[Sever]

Цитата: (Петрович @ 2.3.2011, 20:18) Стояла у меня как то "Амтел", так шум как от электрички, так что резина шумит дай боже, особенно шиповка

Петрович, а ну мою проблему продиагносцируй: Это моя первая зима на ней... Переобулся только что после первых морозов на (не новую уже) Nokia Hakkapeliittaa 5 - может и она "виновница"... При езде по ровному асфальту на V=50-60 км/ч начинает проявляться вой..., без вибраций. Аж неприятно так... Ведь неделю назад на летней такого не было... Пробег 100 тыс км. 2008 года, -III ...
Как подшипники ступичные на др. авто гудели - помню.., и со ШРУСом не спутал бы... Значит точно бОльшая вероятность, что резина гудит? Есть еще у кого Нокиа аналогичная?

[Ева]

Почти вся зимняя резина гудит сильно.

[qtek109]

У меня хакапелита четвёртая, зимой хотел менять подшипки по кругу пока не переобулся на лето. Циклический вой или гул после 60 км\ч, особенно при движении накатом.

[Кирьян]

У меня после переобувки в зиму, тоже появился вой на определённых скоростях. Мне кажется, что надо решать проблему путём установки полной шумо изоляции и локеров в заднии арки колёс.

[Sever]

Цитата: (Ева @ 10.11.2011, 11:10) Почти вся зимняя резина гудит сильно.

Наверное, на большом диматре колес так.. и особенности нашей Хонды... Ведь раннее у меня на Ауди с R-15 такого не наблюдалось... "Цоканье" шипов об асфальт - это понятно.. - само собой... Но вой/гул?...
- Не ожидал даже..

[Ева]

И на меньшем радиусе гул. Такие особенности резины видимо.

[Nescobar]

И у себя стал замечать - резина Geolandar ... думал подшипник, недавно в редукторе жидкость менял... В редукторе когда привода задние крутишь - очевидно ощущаемое переборка шестерен идет. Может, оттуда?

[Sever]

Цитата: (Кирьян @ 10.11.2011, 11:24) У меня после переобувки в зиму, тоже появился вой на определённых скоростях. Мне кажется, что надо решать проблему путём установки полной шумо изоляции и локеров в заднии арки колёс.

Вот в ближайшее время испробую...:
- доп антикорр. обработка скрытых полостей и днища;
- установка локеров под задние арки...

[презо]

ребят,такой вопрос, вобщем при разгоне свыше ~45-50 кмч по прямой начинается гул сзади и наполняет весь салон, по типу как троллейбус разгоняется... в горку\с горки гула нет , в поворотах тоже почти нет, резина-лето бриджстоун В250, на зимней такого небыло (кумхо шип.) чо смотреть куда копать?

[region059]

Цитата: (презо @ 22.5.2013, 22:40) ребят,такой вопрос, вобщем при разгоне свыше ~45-50 кмч по прямой начинается гул сзади и наполняет весь салон, по типу как троллейбус разгоняется... в горку\с горки гула нет , в поворотах тоже почти нет, резина-лето бриджстоун В250, на зимней такого небыло (кумхо шип.) чо смотреть куда копать?

ступичные подшипники послушай

[Schulz]

Всем привет! У меня американка RD7 2,4 акпп 2002 года выпуска, второе поколение дорестайл. Появился шум\гул, при движении по трассе на скорости от 70 км\ч начало еле слышно, а при достижении 85 км\ч максимальный гул который больше вроде как не увеличивается от скорости, все время на одной ноте, или если и увеличивается то на совсем чуть чуть. Но в какие то моменты, не могу ни с чем связать, он становится ритмичным, пульсирующим, уууУУуууУУууу. Я не знаю как это написать словами Это в основном происходит после 100 км\ч, до 140 км\ч всё едино ничего не меняется, выше не разгонялся - не где было. И вроде как легкая еле заметная вибрация идет на педали, и возможно по всему кузову, просто ногами я её чувствую...
Зимой менялись шаровые, сайлентблоки из-за чего снимался поворотный кулак, откручивалась ступичная гайка - и тут интересный момент, с одной стороны она была очень сильно притянута, с другой совсем чуть чуть, чуть ли не от руки - так мне её собрал чудо мастер который менял пыльник на шрузе в своё время. Когда всё собиралось обратно всё было затянуто с помощью динамометрического ключа согласно нормам затяжки для этих гаек. Гайки естественно новые. Ещё после всех этих "плясок" делался сход\развал, решил ко ли всё снималось то не лишне сделать, и в принципе всё было в допустимых пределах, их только подравняли - со слов мастера. Ну и до кучи перебирались суппорта, но я думаю что к делу не относится совсем, но мало ли...
До этого ездил на зимней резине по городу, ничего такого не замечал, может скорости не те, да и шумность... Это первая поездка по трассе на на летней резине. Прошлым летом ничего такого не было конечно же. Пока ехал решил что это могут быть ступичные подшипники, и выбрав пустой участок дороги, давал ей руля в разные стороны, довольно интенсивно и с продолжительной амплитудой. Звук не меняется. Хотя если это ступичные то должно быть хоть какое то изменение звука, в пологих поворотах на скорости тоже звук не меняется. По крайней мере на ваз 21043 это легко так диагностируется.

Что ж это может быть такое? Ступичные, подвесной, редуктор, коробка?

Есть вариант загнать её на подъёмник ( в соседних гаражах ) и всё послушать стетоскопом, (он у меня есть) Но ту такой момент она ж акпп, и разгонять её до скоростей в 150 км\ч как то страшновато. В плане того что с коробкой как бы чего не приключилось. Или ей всё равно по асфальту она едет или в воздухе колеса висят? Возможно вопрос глупый, но я лучше спрошу - это первая машина с акпп где требуется вот такая процедура.

В общем посоветуйте как быть. Можно конечно в сервис отогнать, но вот обзвон ближайших сервисов, и описание проблемы в основном заканчивалось неопределенными предложениями из серии что начнут они с замены ступичных, а дальше видно будет. А меня это как то не очень устраивает менять всё подряд авось что то себя и проявит, это ж как то диагностируется, тем же стетоскопом... Или я не в те сервисы звонил, да вроде не в "шарашкины конторы" или люди привыкли ничего не объяснять, мол клиент такой пошёл что "разведется" на всё что скажешь. Но как бы то ни было, никто мне не сказал что начнем с диагностики и если ничего не найдем, то просто возьмем денег за проверку. Все сразу менять всё подряд предлагают Или пригнать её в Москву, и здесь обзвон сделать. Она у меня в области сейчас...

А вообще я думаю что это ступичный подшипник, тот который не затянут был шумит. Он набил "бороздку" когда расслаблен был, а сейчас когда всё притянуто как положено, он по "бороздке" катится и шумит. Хотя он бы должен был наверное хоть как то себя проявить в поворотах. Но чтоб это диагностировать нужно послушать на подъёмнике, а она с акпп и я опасаюсь что разогнав её "в воздухе" с акпп что нибуть произойдет. Вот как то так...

[Mikle crv]

Приветствую. Хотелось бы знать, чем закончилась история. Столкнулся с подобной проблемой.

нашел похожую тему про "гул" , отписал там. дублирую здесь


Столкнулся с подобной проблемой, гул в передней части машины, появляется примерно на 40-50км/ч. CR-V III 2011г. 4WD usa пробег 75т.м. машина без дтп.
Перед покупкой машина стояла пол года без движения, и тормозные диски были очень ржавые, и я подумал, что это из-за них, поменял диски+колодки по кругу, ничего не изменилось. Резину так же исключил, стояла всесезонка, переобул в лето. Диагносты подвески обслушали "слушалкой" все узлы на поднятой машины, ни один из ступичных подшипников, ни подвесной кардана не издавали ни "гу-гу", услышали легкий гул подвесного подшипника переднего шруса, поменяли, результата не дало, в подшипнике был незначительный люфт. Гул очень похожий на ступичный подшипник, но маневры рулем не меняют ситуацию, И в вывешенном положении нет ни звука ни люфта в ступичном узле. Спецы склоняются к версии - коробка/раздатка. Подскажите, кто сталкивался, и чем закончилась эпопея...


Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. - ссылка

[Schulz]

Цитата: (Mikle crv @ 1.9.2022, 12:14) Приветствую. Хотелось бы знать, чем закончилась история. Столкнулся с подобной проблемой. Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. - ссылка

Приветствую
У меня все банально: Ступичный подшипник + одна из опор, не помню уже коробки или движка незаметно надорвалась и тоже добавляла неразберихи. На скорости просто проседала и усиливала эффект гула.