[Алексей 1977]

после замены воздушного фильтра, при влючении зажигания происходит звуковой сигнал и высвечивается MAINT REQ,D. машина Honda CR-V 2002г, v-2,4, МКПП

[Валерий]

Цитата: (Алексей 1977 @ 20.10.2010, 18:28) после замены воздушного фильтра, при влючении зажигания происходит звуковой сигнал и высвечивается MAINT REQ,D. машина Honda CR-V 2002г, v-2,4, МКПП

Для напоминания о предстоящем ТО, на приборной панели,в правом нижнем углу, загорается лампочка MAINT REQ`D. Если лампочка мигает 2 сек после включения, значит машина пробежала с последнего момента обслуживания 6000 миль, если 10 сек то 12000 миль. Её можно погасить вручную, для этого надо при выключенном зажигании нажать и держать одновременно кнопки SELEKT и RESET включить зажигание и подождать 10 сек

p.s.может фильтр хреново встал?

[Валерий]

Для того, чтобы избавиться от индикации на приборной панели надписи MAINT REQD,
проделайте следующие действия:

1. Поверните ключ зажигания в положене OFF
2. Удерживая кнопку сброса суточного одометра (trip meter reset) включите зажигание (ключ - ON)
3. Продолжайте удерживать кнопку одометра до того, пока на дисплее не появится 000000

Вы погасили надпись MAINT REQD. Надеюсь, Вы не забыли поменять масло в двигателе перед этой операцией, т.к. данная индикация в основном направлена для напоминания об этой процедуре.

Альтернативное описание (если не получилось вышеописанным способом) :

1. Вставляем ключ в замок зажигания.
2. Переводим ключ в замке зажигания в положение "ON"
3. Переводим ключ в замке зажигания в положение "АСС"
4. Нажимаем и удерживаем кнопку TRIP/ODO...
5. Не отпуская кнопку TRIP/ODO, поворачиваем ключ в замке зажигания в положение "ON", на дисплее появится шесть черточек "------", кнопку TRIP/ODO не отпускаем! пока все черточки не пропадут и на дисплее появится надпись "000000"...
Всё обнулено!... кнопку отпускаем... зажигание выключаем....

Перед началом операции показания спидометра необходимо перевести в режим отображения ОБЩЕГО пробега т.к. если заглушить машину с отображаемым "суточным" пробегом maint req не обнуляется!

[LOS]

Цитата: (Алексей 1977 @ 20.10.2010, 18:28) после замены воздушного фильтра, при влючении зажигания происходит звуковой сигнал и высвечивается MAINT REQ,D. машина Honda CR-V 2002г, v-2,4, МКПП

На америкосах твоего года - с выключенным зажиганием нажимай и держи на панели приборов правую кнопку ( переключатель , сброс суточного пробега) включи зажигание ток не заводи и держи пока не потухнет, выключи и включи зажигание и должна наблюдатся обычная работа лампочки, когда подходит по пробегу срок ТО она сначала чуть долше моргает, чем дальше тем дольше, потом просто горит постоянно пока не обнулиш.
Валера на фильтр она никак не влияет.

[m@lin@]

Купил американца 2003 г. Лампа MR не горела, заменил масло, проехал 4000 миль, сначала мигала потом загорелась. Проехал еще 1000 км, - обороты не выше 3000 даже на холостых оборотах (начинает дергаться и сбрасывает скорость), хотя на 2500 едет очень даже прилично. Могут ли эти проблемы быть взаимосвязаны.

[LOS]

Цитата: (m@lin@ @ 26.3.2012, 14:36) Купил американца 2003 г. Лампа MR не горела, заменил масло, проехал 4000 миль, сначала мигала потом загорелась. Проехал еще 1000 км, - обороты не выше 3000 даже на холостых оборотах (начинает дергаться и сбрасывает скорость), хотя на 2500 едет очень даже прилично. Могут ли эти проблемы быть взаимосвязаны.

что мешает обнулить (сбросить пробег ТО) и посмотреть как она себя далее будет вести?

[Андрей Скугарев]

поменял аккумулятор - появилось сообщение MAIN REQ'D. Что это озаначет и как его убрать?

[dr.kstovo]

Цитата: (Андрей Скугарев @ 30.1.2014, 12:05) поменял аккумулятор - появилось сообщение MAIN REQ'D. Что это озаначет и как его убрать?

Добрый День, Андрей Скугарев.
Это напоминание того, что пора поменять расходники (масло, фильтры и т.д.)
Сначала этот индикатор начинает моргать, а потом горит постоянно.
Если машина обслужена, то индикатор следует погасить. Для этого нужно выключить зажигание, затем нажать на кнопку сброса одометра (на приборной панели) и, удерживая ее нажатой включить зажигание в положение II. Держать кнопку следует до тех пор, пока индикатор не погаснет.

[Андрей Скугарев]

Цитата: (dr.kstovo @ 30.1.2014, 12:19) Добрый День, Андрей Скугарев. Это напоминание того, что пора поменять расходники (масло, фильтры и т.д.) Сначала этот индикатор начинает моргать, а потом горит постоянно. Если машина обслужена, то индикатор следует погасить. Для этого нужно выключить зажигание, затем нажать на кнопку сброса одометра (на приборной панели) и, удерживая ее нажатой включить зажигание в положение II. Держать кнопку следует до тех пор, пока индикатор не погаснет.

Спасибо... Так я и сделаю

[Empty]

Цитата: (Андрей Скугарев @ 30.1.2014, 12:05) поменял аккумулятор - появилось сообщение MAIN REQ'D. Что это озаначет и как его убрать?

извините за такой глупый вопрос, но где такое сообщение появляется? не разу такую надпись не видел.

[Андрей Скугарев]

Цитата: (Empty @ 30.1.2014, 19:59) извините за такой глупый вопрос, но где такое сообщение появляется? не разу такую надпись не видел.

Высвечивается желтым цветом на передней панели - где все индикаторы горят! У меня за год второй раз высветилось! Убрал с помощью кнопки счетчика и зажигания )

[Gra4]

Цитата: (Empty @ 30.1.2014, 18:59) извините за такой глупый вопрос, но где такое сообщение появляется? не разу такую надпись не видел.

Горит в нижней части приборки, на тахометре, кажется, это чисто американская фигня-на европейках такой лампы нету...

[dr.kstovo]

Цитата: (Gra4 @ 12.2.2014, 18:43) Горит в нижней части приборки, на тахометре, кажется, это чисто американская фигня-на европейках такой лампы нету...

+1