[gaga.007]

вечер добрый сегодня перестал горет левый ксенон... открыл капот на прогретой машине слущаю гидрики клоцают, на моей в кузове rd-1 такого за 12 лет небыло ни разу. и на светыче как тока вкл. вентилятор трясется вся машина ставиш климат на офф меньше но все равно... завтра к од еду с фарами смотреть развал еще хочу сделать выбить замену пружин амморт(былобы неплохо) так как заднее колесо правое доммиком стоит немнога (подшипник менялм летом по гарантии кстати вместе с фарами оплавились обе) ну и пачка еле проходит в арку .... кто посоветует как у од чё говарить как за развал не платить _)))

[Валерий]

Цитата: (gaga.007 @ 22.11.2010, 22:58) кто посоветует как у од чё говарить как за развал не платить _)))

если замену будут делать по гарантии, то развал оплачивать должен ОД, вернее Хонда.

[gaga.007]

а гидрики должны клоцать? и как говарить что корма просела меняйте или как?

[Валерий]

Цитата: (gaga.007 @ 23.11.2010, 0:06) а гидрики должны клоцать? и как говарить что корма просела меняйте или как?

гидрики -это нормально.
вибрация при включении вентилятора кондея-это нормально для СРВ 3, выкл. и всё уёдет.
по корме есть у ОД нормативы проседания, при котором они выполняют ремонт, так же есть отдельная тема ссылка

[gaga.007]

даа вот раньше тачки делали rd-1 12 лет в одних руках аморты с пружинами поменял в том году, 1 -й раз шаровые верхние в этом году, резинки на стойки стаб.+ сами стойки, пламегаситель от аккорда поставил 2литрового японский, да подшипника 2 поменял. масло кажд 7 тыщ liquimoli ну и там все остальное по уму... тутже за 2.5 года подшипник фары + ксенон перестал работать (летом меняли) жопа просидает, стекло уже треснуло вибрирует подвеска уже не многорычажная спереди = быстрее аморт убъется , короче ясно все....

[Валерий]

Цитата: (gaga.007 @ 23.11.2010, 0:47) короче ясно все....

ясно, так ясно!
машину брал новую или с пробегом?

[gaga.007]

обе новые, рд1 пробег из германии до питера...

[Валерий]

если брал трёшку новую, то почему только сейчас решил разочароваться в неё? ездил 3 года и не видел, что вибрация, что корма имеет проседание, что стекло треснуло из-за попадания камня? а?
А то что на первой за 12 лет эксплуатации только сейчас поменял шаровые и амо, ну тут или машина ездила мало или вы уважаемый фантазёр!

[gaga.007]

я за слова отвечаю. а в третей год назад еще разочаровался... первый год все нормально было а потом одно второе...
а чё я аккуратно езжу по ямам не гашу на полицейских не тормажу на новой мать ездит я не так часто на ней катаюсь все ничего едет ровно быстро внутри красиво тормазит нормально но в первом кузове както лучше бенза больше жрет зато подвеска мягче а на счет фантазий задние стойки стаб. до сих пор аригинал стоят и не гремит ниче фтулки тока новые поставил так как за 12 лет поизнасились ну аморты задние с пружинами поменять и ваще шоколад станет так как просели и то не критично резину не жрет влево не ведет... кузов быстрее сгниет а в новой за 2.5 года уже то это то сё так а фигли она лям стоит а как гарнтия кончится за бешанные бабки все брать?!?
а ездили нормально за 200 тыщ перевалило уже в коробицино на сноубордах покатать в финку на дачу если кудато и ехать то лучше на старой я в ней както больше уверен...

[Валерий]

gaga.007
большая просьба, можно чуток по нормальнее писать, а то как то трудновато читать и вникать в текст!

[Takc]

о каких гидриках идёт речь? у хондодвижка нет гидрокомпенсаторов зазоров клапанов, там обычные шайбы, как на ВАЗе, и их (зазоры) надо периодлически регулировать.

[ksanf]

Цитата: (Валерий @ 23.11.2010, 1:32) А то что на первой за 12 лет эксплуатации только счас поменял шаровые и амо, ну тут или машина ездила мало или вы уважаемый фантазёр!

у меня рд1 2001 года - в прошлом году поменял родные шаровые, а в этом летом задние амо пробег 286т так что не фантазер до этого машинка в канаде бегала (у жены знакомого), когда пришла там даже масляный фильтр родной стоял - еле открутили
ЗЫ в России уже три года в октябре исполнилось

[YUGER]

Цитата: (Takc @ 23.11.2010, 9:40) о каких гидриках идёт речь? у хондодвижка нет гидрокомпенсаторов зазоров клапанов, там обычные шайбы, как на ВАЗе, и их (зазоры) надо периодлически регулировать.

+1 каждые 45 ткм (в сервисе 45 ткм обязательная позиция, или ваш ОД думает по другому ), неужели на РД-1 ниразу не регулировались клапана?

[Pilot]

Цитата: (Валерий @ 23.11.2010, 2:04) gaga.007 большая просьба, можно чуток по нормальнее писать, а то как то трудновато читать и вникать в текст!

Валер ну так у нас же культурная столица
2 gaga.007
У меня вторая СРВ в 3--м кузове,на первой при продаже 110т было ни разу не пожалел,и ездить на ней не боялся ни в Финку,ни в Саратов.
Может просто с машиной не повезло