98 Honda CR-V Сцепление пробуксовывает (обороты двигателя возрастают, но автомобиль не разгоняется) 1. Попадание масла на рабочие поверхности ведомого диска (см. с. 214, «Сцепление — проверка технического состояния»). 2. Сильный износ, коробление или пригорание накла- док ведомого диска (см. с. 220, «Сцепление — замена»). Затруднено или невозможно переключение передач 1. В систему гидропривода выключения сцепления попал воздух (см. с. 216, «Гидропривод выключения сцеп- ления — замена рабочей жидкости и прокачка»), 2. Повреждены тяги привода механизма переключения передач (см. с. 225, «Привод переключения передач — замена тяг»), 3. Поломка или износ деталей привода механизма пе- реключения (см. с. 204, «Автоматическая коробка пере- дач — проверка технического состояния», с. 223, «Меха- ническая коробка передач — проверка технического со- тояния»). Стук (щелчки) при повороте автомобиля на невысокой скорости 1. Износ наружных шарниров равных угловых скорос- тей (см. с. 230, «Приводы передних колёс — проверка технического состояния»), 2. Ослабление крепежных деталей передней подвески (см. с. 263, «Передняя подвеска — проверка технического состояния»). 3. Ослабление крепежных деталей рулевого управле- ния (см. с. 290, «Рулевое управление — проверка техни- ческого состояния»), 4. Выход из строя деталей дифференциала (см. с. 204, «Автоматическая коробка передач — проверка техничес- кого состояния», с. 223, «Механическая коробка пере- дач — проверка технического состояния»). Не подключается задний мост при пробуксовке передних колёс 1. Неисправен механизм подключения (см. с. 244, «Зад- ний мост — проверка технического состояния»). 2. Слишком низкий уровень масла в картере заднего моста (см. с. 82, «Задний мост — проверка уровня масла»). 3. В картер заднего моста залито масло, не соответству- ющее требованиям завода-изготовителя (см. с. 82, «Зад- ний мост — проверка уровня масла»). Вибрация при движении автомобиля с высокой скоростью (свыше 90 км/ч) 1. Нарушена балансировка передних колёс автомобиля (отбалансируйте колёса в специализированной мастерс- кой). 2. Нарушена геометрия шин или дисков колёс вслед- ствие деформации (см. с. 254, «Диски, шины и ступицы — проверка технического состояния»). 3. Износ шарниров равных угловых скоростей приво- дов передних колёс (см. с. 230, «Приводы передних ко- лёс — проверка технического состояния»). 4. Деформация карданного вала, потеря его балансиро- вочных грузов, выход из строя крестовин (см. с. 240, «Проверка технического состояния карданной переда- чи»). 5. Выход из строя подвесного подшипника (см. с. 240, «Проверка технического состояния карданной передачи»). Увод автомобиля от прямолинейного движения 1. Разное давление в шинах передних колёс (см. с. 60, «Колёса и шины — внешний осмотр, проверка давления»). 2. Разная степень износа шин передних колёс (см. с. 254, «Диски, шины и ступицы — проверка технического состо- яния»). 3. Неисправность амортизаторов передней или задней подвески (см. с. 263, «Передняя подвеска — проверка техни- ческого состояния», с. 277, «Задняя подвеска — проверка технического состояния»). 4. Поломка одной из пружин передней или задней подвес- ки (см. с. 263, «Передняя подвеска — проверка технического состояния», с. 277, «Задняя подвеска — проверка техничес- когососгояния»), 5. Нарушена регулировка углов установки передних ко- лёс (проверьте и отрегулируйте углы установки колёс в специализированной мастерской). 6. Подгормаживание одного из колёс автомобиля (см. с. 309, «Тормозная система — проверка технического состо- яния»). Увод автомобиля от прямолинейного движения при торможении 1. Разное давление в шинах передних колёс (см. с. 60, «Колёса и шины - внешний осмотр, проверка давления»). 2. Неисправен один изтормозных механизмов (см. с. 309, «Тормозная система — проверка технического состояния»). 3. Пережат шланг или трубопровод одного из тормозных механизмов (см. с. 309, «Тормозная система — проверка технического состояния»). 4. Разная степень износа деталей тормозных механизмов одной из осей автомобиля (см. с. 309, «Тормозная система — проверка технического состояния»). Неравномерный износ шин 1. Нарушена балансировка одного или нескольких ко- лёс (отбалансируйте колеса в специализированной мас- терской). 2. Нарушена регулировка углов установки колёс (отре- гулируйте углы установки колёс в специализированной мастерской). 3. Повреждение деталей подвески (см. с. 263, «Пере- дняя подвеска — проверка технического состояния», с. 277, «Задняя подвеска — проверка технического состо- яния»). 4. Поломка одной из пружин передней или задней под- вески (см. с. 263, «Передняя подвеска — проверка техни- ческого состояния», с. 277, «Задняя подвеска — проверка технического состояния») 5. Автомобиль перегружен или загружен неравномерно. Снижение уровня жидкости гидроусилителя рулевого управления 1. Повреждение шлангов системы гидроусилителя (см. с. 290, «Рулевое управление — проверка технического состо- яния»). 2. Повреждение сальника насоса гидроусилителя руле- вого управления (см. с. 290, «Рулевое управление — провер- ка технического состояния»). 3. Неисправность рулевого механизма (см. с. 290, «Ру- левое управление — проверка технического состояния»).

Возможные неисправности автомобиля и их причины 99 Чрезмерный люфт рулевого управления 1. Износподшипниковступиц(см.с. 254,«Диски, шины и ступицы — проверка технического состояния»), 2. Выход из строя рулевых тяг и/или их наконечников (см. с. 290, «Рулевое управление — проверка технического состояния») 3. Люфт в рулевом механизме (см. с. 290, «Рулевое управление — проверка технического состояния»). 4. Износ деталей рулевой колонки (см. с. 290, «Рулевое управление — проверка технического состояния»). Снижение уровня тормозной жидкости 1. Неисправность (негерметичность) цилиндров колёс- ныхтормозных механизмов (см. с. 309, «Тормозная систе- ма — проверка технического состояния»). 2. Повреждение трубок или шлангов тормозной систе- мы (см. с. 309, «Тормозная система — проверка техничес- кого состояния»). Скрип (скрежет) при торможении Износ тормозных колодок (см. с. 309, «Тормозная сис- тема — проверка технического состояния»). Вибрация при торможении Короблениетормозных дисков либо овал ьностьтормоз- ных барабанов (см. с. 309, «Тормозная система — проверка технического состояния»). Не включаются отдельные лампы фар или задних фонарей 1. Перегорела нить лампы (см. с. 383, «Освещение, световая и звуковая сигнализация»), 2. Окислен контакт лампы в патроне (см. с. 383, «Осве- щение, световая и звуковая сигнализация»). 3. Повреждены провода или окислены наконечники в их соединениях (см. с. 339, «Электрооборудование — про- верка технического состояния»). Не включаются все лампы одной цепи 1. Неисправность предохранителя или реле соответ- ствующей цепи (см. с. 356, «Блоки предохранителей и реле»). 2. Неисправность подрулевых переключателей (см. с. 375, «Подрулевые переключатели — снятие, проверка и установка»), 3. Перегорели нити всех ламп цепи (см. с. 383, «Осве- щение, световая и звуковая сигнализация»). 4. Окислены контакты ламп в патронах (см. с. 383, «Освещение, световая и звуковая сигнализация»), 5. Повреждены провода или окислены наконечники в их соединениях (см. с. 339, «Электрооборудование — про- верка технического состояния»). Отдельные лампы фар или задних фонарей горят в полнакала 1. Плохой контакт или повреждение провода, соединя- ющего лампу (фонарь) с «массой» (см. с. 339, «Электрообо- рудование — проверка технического состояния»). 2. Затемнение колбы лампы (см. с. 383, «Освещение, световая и звуковая сигнализация»). Контрольная лампа включения указателей поворота мигает с удвоенной частотой Перегорела нить одной или нескольких ламп указате- лей поворота (см. с. 383, «Освещение, световая и звуковая сигнализация»). Не работают стеклоочистители 1. Неисправность предохранителя или реле (см. с. 356, «Блоки предохранителей и реле»), 2. Неисправность подрулевого переключателя (см. с. 375, «Подрулевые переключатели — снятие, проверка и установка»). 3. Неисправен мотор-редуктор стеклоочистителя (см. с. 340, «Очиститель заднего стекла - снятие и установ- ка»). 4. Неисправна электропроводка (см. с. 340, «Проверка и ремонт электрических цепей»). Не работает электропривод боковых зеркал заднего вида 1. Неисправность предохранителя или реле (см. с. 356, «Блоки предохранителей и реле»). 2. Неисправен блок управления электроприводом бо- ковых зеркал (см. с. 381, «Выключатели на панели прибо- ров - замена»). 3. Неисправны боковые зеркала заднего вида (см. с. 342, «Проверка электропотребителей» и с. 448, «Боковое зеркало заднего вида — замена»). 4. Неисправна электропроводка (см. с. 340, «Проверка и ремонт электрических цепей»). Не работают электростеклоподъёмники боковых дверей 1. Неисправность предохранителя или реле (см. с. 356, «Блоки предохранителей и реле»), 2. Неисправен блок управления электростеклоподъем- никами или клавиша (см. с. 379, «Блок управления стек- лоподъемниками — замена». 3. Неисправны мотор-редкуторы стеклоподъемников (см. с. 342, «Проверка электропотребителей»). 4. Неисправна электропроводка (см. с. 340, «Проверка и ремонт электрических цепей»). Дверь автомобиля не отпирается 1. Замёрзла вода в личинке замка (при температуре окружающего воздуха ниже 0 ‘С). Обработайте замки проникающей смазкой. 2. Личинка замка загрязнена (см. с. 453, «Выключатель (личинка) замка передней двери — замена»). 3. Повреждён цилиндровый механизм замка (см. с. 453. «Выключатель (личинка) замка передней двери — заме- на»). Двери не фиксируются в закрытом положении Заедание подвижных деталей замка вследствие попа- дания грязи или недостатка смазки (см. с. 420, «Смазка петель и замков», с. 456, «Замок передней двери — замена и регулировка», с. 459, «Замок задней двери — снятие, проверка и установка» или с. 439, «Замок двери багажного отделения — замена и регулировка»). Не отпирается замок капота 1. Обрыв троса привода замка. 2. Неисправен замок капота (см. с. 424, «Замок капота — замена»). Не открывается дверь багажного отделения 1. Неисправен замок двери багажного отделения (см. с. 439, «Замок двери багажного отделения — замена и регулировка»), 2. Поломка тяги ручки открытия двери багажного отде- ления (см. с. 438, «Ручка открытия двери багажного отде- ления — замена»). Не открывается заднее стекло при нажатии кнопки его открытия Неисправен электропривод замка заднего стекла (см. с. 442, «Электропривод замка заднего стекла — замена»).