двигатель 109 18. Установите болты, удерживающие левый крепежный кронштейн рулевого редуктора. 19. Установите болты, удерживающие правый крепежный кронштейн рулевого редуктора. 20. Опустите автомобиль на подъемнике. 21. Ослабьте болт крепления нижней ре- активной штанги. 22. Поднимите подъемник на максималь- ную высоту. 23. Установите нижнюю реактивную штангу. 24. Опустите автомобиль на подъемнике. 25. Затяните болт крепления верхней ре- активной штанги. 26. Поднимите подъемник на максималь- ную высоту. 27. Установите новое кольцо на край правого бокового приводного вала, затем установите приводной вал. Убедитесь, что каждое стопорное кольцо защелкнулось при установке на место в промежуточный вал. 28. Соедините нижние рычаги с поворот- ным рычагом. 29. Подсоедините тягу стабилизатора с правой стороны. 30. Установите выхлопную трубу А. Ис- пользуйте новые прокладки и новые само- стопорящиеся гайки. 31. Установите болты (А), крепящие тру- бопровод охладителя жидкости автомати- ческой трансмиссии. 32. Установите компрессор кондиционе- ра воздуха. 33. Установите кожух вентилятора кон- диционера воздуха (А/С). 34. Установите приводной ремень. 35. Залейте в двигатель моторное масло. 36. Установите грязезащитный щиток. Перечень расположения компонентов смазки двигателя

110 двигатель Замена масляного фильтра двига- теля 1. Снимите старый масляный фильтр с помощью ключа для снятия-установки мас- ляного фильтра. Номер или маркировка, видимые внизу в момент 1 или * 2 или ** 3 или *** 4 или **** посадки резинового уплотнительного кольца Номер или маркировка, видимые внизу после 1 4 или **** 1 или * 2 или ** | 3 или *** окончания затяжки 1 1 2. Проверьте фильтр, чтобы убедиться, . что резиновое уплотнение не прилипло к по- верхности седла масляного фильтра на двигателе. 3. Проверьте резьбу (А) и резиновое уп- лотнительное кольцо (В) нового фильтра. Очистите посадочное место на масляном поддоне и нанесите тонкий слой нового мас- ла на резиновое уплотнительное кольцо фильтра. Используйте только масляные фильтры со встроенной системой перепуска масла. 4. Вверните масляный фильтр от руки. 5. После того, как резиновое уплотни- тельное кольцо сядет на место, затяните масляный фильтр по часовой стрелке клю- чом для масляного фильтра. Затяните: на 3/4 оборота по часовой стрелке. Момент затяжки: 12 Нм (1,2 кгс-м). 6. Если 4 маркировочные метки (цифры с 1 по 4 или * по ****) нанесены на внешней по- верхности фильтра, используйте следую- щую процедуру для затяжки фильтра. Заво- рачивайте фильтр вручную, пока его уплот- нительное резиновое кольцо слегка не при- жмется к поверхности масляного поддона цилин- дров и отметьте, какая цифровая метка находит- ся снизу. Затяните фильтр, повернув его по часовой стрелке на 3 мет- ки относительно той, кото- рую вы отметили. Напри- мер, если в момент посад- ки резинового уплотните- ля внизу находится отметка т, затягивайте фильтр, пока внизу не окажется отметка "**. 7. После установки масляного фильтра залей- те в двигатель моторное масло до нормы, запустите двигатель, что- бы он проработал больше 3 минут, затем убедитесь в отсутствии утечек масла. Замена подводящей трубки масля- ного фильтра двигателя 1. Снимите фильтр. 2. Снимите масляный поддон. 3. Снимите подводящую трубку масляно- го фильтра. 4. Установите две гайки 20 х 1,5 мм (А) на новую подводящую трубку масляного фильтра. Удерживайте гайку плоским клю- чом, затем затяните вторую гайку другим ключом. 5. Затяните крепление подводящей труб- ки масляного фильтра до момента 49 Нм (5,0 кгс-м), затяните гайки крепления подво- дящей трубки масляного фильтра. 6. Установите масляный поддон. Устано- вите масляный фильтр. Замена масляных патрубков двига- теля/болтов 1. Снимите коленчатый вал из блока цилиндров. 2. Открутите болт масляной форсунки (А), затем снимите масляную форсунку (В). 3. Аккуратно поставьте масляную фор- сунку и затяните болт масляной форсунки. 4. Установите на место коленчатый вал.