Здравствуйте, недавно столкнулся с некомпетентностью менеджеров отделов продаж в офисах интернет-магазинов. В простом вопросе подбора сцепления для своего авто мнений было ровно столько, сколько звонков в офисы. Предлагаю в этой теме обсуждать запасные части, расходники, коды зап. частей, фото.... в общем все, что косаеться CR-V II из Америки. Возможность заменяемости узлов, зап.частей между 2,0 и 2,4 литровыми движками... в таком духе. Можно паролельно создать ветку про авто из Европы. Думаю клубням будет интересно узнать про разницу между Америкой, Европой, Японией и уверено разговаривать с менеджерами в офисах продаж... Если это не актуально, модератора прошу удалить тему, но такой темы на этом форуме вроде еще нет. Спасибо.

Комплект сцепления EXEDY HCK 2051. В комплект входит: корзина сцепления HCC 541, диск сцепления HCD035U , выжимной подшипник NACHI (номер артикула не нашел), пакетик смазки EXEDY. (Ценник 7600руб. и три дня ожидания) Все детали абсолютно идентичны «родным», сравнил со снятым комплектом. Важный момент: диаметр диска 230мм, количество зубцов (шлицевых, на ступице диска) 24шт. Где то на форуме отписана неправильная информация о том, что на втором поколении(RD5, RD7) диск сцепления имеет 26 зубцов, а первое поколение (RD1, RD3) 24зубца. Были некоторые сомнения при подборе сцепления т.к. на форуме одна информация, а на сайтах и инет магазинах другая. Комплект встал как родной. Бьется как на 2,4 так и на 2,0 литровые двиги.
Так же поменял подушку двигателя переднюю та, что под радиатором крепится на двигатель и КПП. Бьется как на 2,0 для Европы а на Американку подошла.

Здравствуйте!Пождскажите пожалуйста двигатель американец к-24а1 и к-24а японец взаимозаменяемы?

хорошая тема... тут на сестриной американке приговорили " правый вентилятор охлаждения двигателя" (это ей официалы так сказали когда у нее кондей подох), так я себе всю голову сломал-что это за вентилятор? и почему правый? кто-то может подсказать что-то по этому вопросу? на экзисте нашел только вентилятор на радиатор движка и вентилятор на радиатор кондея... а какой из них нужен-я понятия не имею...(

Цитата: (statsenk @ 1.8.2014, 20:31) Здравствуйте!Пождскажите пожалуйста двигатель американец к-24а1 и к-24а японец взаимозаменяемы?

Если от CRV то подойдет (только нужно по датчикам разобраться)

Цитата: (Gra4 @ 2.8.2014, 0:27) хорошая тема... тут на сестриной американке приговорили " правый вентилятор охлаждения двигателя" (это ей официалы так сказали когда у нее кондей подох), так я себе всю голову сломал-что это за вентилятор? и почему правый? кто-то может подсказать что-то по этому вопросу? на экзисте нашел только вентилятор на радиатор движка и вентилятор на радиатор кондея... а какой из них нужен-я понятия не имею...(

Хреновые официалы.... Обычно говорят какой вентилятор, кондиционера или основной. Если смотреть по ходу движения авто, то правый это основной...

Цитата: (albo @ 2.8.2014, 21:02) Хреновые официалы.... Обычно говорят какой вентилятор, кондиционера или основной. Если смотреть по ходу движения авто, то правый это основной...

включите кондей, когда включаешь - работают оба вентилятора, остается открыть капот и посмотреть какой не работает))))

Ну раз уж появилась тема конкретно про американок, задам вам головоломку: Шрус задний внутренний левый (тот, что стоит рядом с абсорбером) подкиньте номерок, кто сталкивался. А то честно сказать снимать его и рассматривать - лень. Но если не найдется,придется так и поступить...

Цитата: (magicgoody @ 3.8.2014, 12:44) Ну раз уж появилась тема конкретно про американок, задам вам головоломку: Шрус задний внутренний левый (тот, что стоит рядом с абсорбером) подкиньте номерок, кто сталкивался. А то честно сказать снимать его и рассматривать - лень. Но если не найдется,придется так и поступить...

Задний редуктор и задняя ступица у всех crv rd5,7 одинаковые. Я думаю и привода тоже одинаковые.

Цитата: (albo @ 2.8.2014, 20:02) Хреновые официалы.... Обычно говорят какой вентилятор, кондиционера или основной. Если смотреть по ходу движения авто, то правый это основной...

скорее хитромудрые... ребята знакомые посмотрели- основной вентилятор нормально пашет, а не работает кондейный-его и заказал ща экзисту... придет- поменяют- отпишусь)

Цитата: (magicgoody @ 3.8.2014, 9:44) ...Шрус задний внутренний левый...

В американских каталогах о нём молчат?

Цитата: (albo @ 3.8.2014, 14:26) Задний редуктор и задняя ступица у всех crv rd5,7 одинаковые. Я думаю и привода тоже одинаковые.

вот номер внутреннего левого ШРУСа 42320-S10-306

Кто сможет подсказать каталожные номера на американца (vin. JHLRD78804C22845), 2004г.в. (автомат, полный привод, 2.4л.) : рулевые наконечники, задние подстоечные сайлентлоки, задние верхние поперечные (компенсационные) рычаги( сайлентблоки), задние нижние рычаги (сайлентблоки).

Цитата: (денис1978 @ 27.8.2014, 12:35) Кто сможет подсказать каталожные номера на американца (vin. JHLRD78804C22845), 2004г.в. (автомат, полный привод, 2.4л.) : рулевые наконечники, задние подстоечные сайлентлоки, задние верхние поперечные (компенсационные) рычаги( сайлентблоки), задние нижние рычаги (сайлентблоки).

Кликаешь на картинку и находишь каталожные номера ссылка

Цитата: (Петрович @ 27.8.2014, 12:42) Кликаешь на картинку и находишь каталожные номера ссылка

В моём случае например тяжелее, машина первая, только начинаю во что-то вникать, что-то узнавать и даже картинки и схемы не всегда помогают, когда с этим сталкиваешься в первый раз в жизни и до этого не имел понятия об этом. Весной планирую менять сайлентблоки, как сказали их 6 с одной вроде и с 6 с другой, какого-то ушастого сказали лучше просто так не трогать, не буду его трогать, остаётся всё равно 10 + 2 на стойках задних + 2 на передних рычагах. С рычагами и стойками если всё не так сложно, как говорится: "ПРишёл, увидел, кхм...нашёл по каталогу", лицезрев картинку, то вот с остальными сайлентблоками даже по картинкам найти все 10 лично для меня проблема

Не знаю, насколько правильно нарыл, но получается так:
Я не знаю, отличаются ли сайленты на правую или левую стойку, но пока в моём понимание получается только так:

Передние сайлентблоки:

Втулка стабилизатора переднего
51306-S7B-014 2шт 156р шт = 312р

Сайлентблок нижнего рычага передней подвески передний
51391-S7A-005 2шт 750р шт = 1500р

Сайлентблок рычага переднего задний
51392-S5A-004 2шт 684р шт = 1368р

Сайлентблок заднего амортизатора
52622-S7A-014 2шт соотвтественно 639р шт в экзисте = 1278

Задние сайлентблоки:

Сайлентблок кулака заднего нижний передний
52365-S9A-004 2шт 663р шт = 1326р

Сайлентблок кулака заднего нижний задний
52365-S6M-004 2шт 573р шт = 1146р

Сайлентблок рычага заднего верхнего:
52395-S5A-004 2шт 575р шт = 1150р

Сайлентблок заднего нижнего поперечного рычага задний
52364-S5A-004 2шт 551р шт = 1102р

Втулка заднего стабилизатора
52306-S9A-005 2шт 145р шт = 290р

Итог 9472р

Дальше моя фантазия иссякла, подскажите пожалуйста что не так, чего не хватает.

Цитата: (Bizkit @ 8.9.2014, 14:14) В моём случае например тяжелее, машина первая, только начинаю во что-то вникать, что-то узнавать и даже картинки и схемы не всегда помогают, когда с этим сталкиваешься в первый раз в жизни и до этого не имел понятия об этом. Весной планирую менять сайлентблоки, как сказали их 6 с одной вроде и с 6 с другой, какого-то ушастого сказали лучше просто так не трогать, не буду его трогать, остаётся всё равно 10 + 2 на стойках задних + 2 на передних рычагах. С рычагами и стойками если всё не так сложно, как говорится: "ПРишёл, увидел, кхм...нашёл по каталогу", лицезрев картинку, то вот с остальными сайлентблоками даже по картинкам найти все 10 лично для меня проблема

менял ушастые, заказал febest 2года и 50000км полет нормально

Цитата: (albo @ 11.9.2014, 18:59) менял ушастые, заказал febest 2года и 50000км полет нормально

Подкинь номерок ушастого, надо зад пертряхивать, умер(((((

Цитата: (den_mihalych @ 12.5.2015, 8:09) Подкинь номерок ушастого, надо зад пертряхивать, умер(((((

Держи hab-003

Доброго дня! Проглядел я за пыльником передней правой наружный гранаты, начала на поворотах не сильно, но пощелкивать, как я понимаю к приближающейся смерти((( Посмотрел оригинал, слегка офигел, без малого 17 000 стоит. Созрел вопрос о хорошем заменителе. 2,4 передний привод, американка 2006 год. Кто что посоветует?

Цитата: (sega2801 @ 29.6.2018, 8:20) Доброго дня! Проглядел я за пыльником передней правой наружный гранаты, начала на поворотах не сильно, но пощелкивать, как я понимаю к приближающейся смерти((( Посмотрел оригинал, слегка офигел, без малого 17 000 стоит. Созрел вопрос о хорошем заменителе. 2,4 передний привод, американка 2006 год. Кто что посоветует?

ссылка
Вот смотри, изучай)))