Цитата: (Mixail76 @ 17.3.2012, 23:50) по мере поступления информации буду писать если кому эта тема интересна.

ждём

Отпишись обязательно!!!

Да очень интересно;)я тоже жду отчётик)

Цитата: (Kennivenni @ 18.3.2012, 19:26) Да очень интересно;)я тоже жду отчётик)

Особенно через 2 года после гарантии.

Цитата: (ГАЙКА @ 18.3.2012, 20:58) Особенно через 2 года после гарантии.

А у меня есчо 8месяцев,чипну всё равно если всё гуд

Цитата: (Mixail76 @ 17.3.2012, 23:50) Вчера прочиповал свой 2,0 л. сервант....

Ну не могут вырасти мощностные хар-ки двигателя при одновременном уменьшении расхода топлива, чудес не бывает.

Цитата: (Alexander_177 @ 19.3.2012, 11:31) Ну не могут вырасти мощностные хар-ки двигателя при одновременном уменьшении расхода топлива, чудес не бывает.

Это фантастика )))))))))))

Цитата: (Mixail76 @ 17.3.2012, 23:50) Вчера прочиповал свой 2,0 л. сервант. Показатели изменились (как заявлено по программе), с 150 л.с. до 165 л.с. и крутящий с 196 до 211 Нм. Хочу заехать еще на стенд для замера чтобы удостоверится. Обошлось в 18 тыр. Дали год горантию и 2 недели на тест драйв, если не понравится то можно прошивку снять и деньги вернут. Сегодня немного потестил, машина стала вести себя заметно по другому. Не Каен конечно, но во первых двигатель стал ровнее работать, и разгон стал более легким (не надо педаль в пол давить) и ровным. Переключения передачь стало на более низких оборотах и как то (мое мнение) самому движку стало легче везти. Иво вторых, что я заметил после сброса данных на панели, расход топлива стал 12 л/100 км. До чипа показывал 18 литров по городу. Пока все устраивает, по мере поступления информации буду писать если кому эта тема интересна.

В какой фирме чиповал? телефончик или адресок можешь скинуть.

Цитата: (Alexander_177 @ 19.3.2012, 9:31) Ну не могут вырасти мощностные хар-ки двигателя при одновременном уменьшении расхода топлива, чудес не бывает.

Почему вдруг не могут, угол опережения зажигания будет немного програмно сдвинут вперед и этого достаточно, правда теоретически датчик детонации должен чаще отрабатывать, но это его функция.
К примеру Тойота с движков аналогичной конструкции снимает несколько большую мошность 1.6л. -132л.с и 1.8л. - 147л.с.
Несложные арифметические расчеты показывают литровую мощность 82.5л.с/л.. и 81.7л.с./л.
Ради справедливости стоит подметить что эти двигатели Тойоты не чипуются, что уже закономерно.

165/2=82.5 л.с./л. По моему все строго!!! и ни чего лишнего.
Получается на Хонде запас не реализованной мощности.

Ну наши движки задушены Евро4.

Светлана в Россию двигателям неудовлетворяющим требованиям Евро 4 из за бугра вход запрещен.

Цитата: (Neptun @ 20.3.2012, 17:27) Светлана в Россию двигателям неудовлетворяющим требованиям Евро 4 из за бугра вход запрещен.

Спасибо, а я не знала...
Речь о том, что чиповать не пришлось бы...

Раздушить можно...хоть до евразии 007))))

Расход топлива подрос, уже 15 показывает. А чиповал на ул. Волгина меторо Калужская в Winde. А Джеттером (электронный корректор дроссельной заслонки)кто нибудь пользуется, есть у кого нибудь инфа по этой штуковине.

Цитата: (Mixail76 @ 21.3.2012, 23:00) Расход топлива подрос, уже 15 показывает. А чиповал на ул. Волгина меторо Калужская в Winde. А Джеттером (электронный корректор дроссельной заслонки)кто нибудь пользуется, есть у кого нибудь инфа по этой штуковине.

Я пользуюсь.

Ну и как? Что он дает?

машина оживает и нет вялости, но полезен только в городе, на трассе свыше 100 толку почти нет

Не понятен принцип действия. За счет чего машина оживает, лошедей и крутящий момент то он не прибавляет?

ссылка Это тоже типа того? Завтра позвоню спрошу, что даст если поставить на чипованый двиг.

Цитата: (Mixail76 @ 21.3.2012, 21:40) Не понятен принцип действия. За счет чего машина оживает, лошедей и крутящий момент то он не прибавляет?

Обсуждение всеподобных бустеров для педали газа здесь - http://www.cr-v.su/forums/index.php?showtopic=571
Я, кстати, тоже пользуюсь. Эффект ощутим.

Цитата: (Mixail76 @ 21.3.2012, 21:49) ссылка Это тоже типа того? Завтра позвоню спрошу, что даст если поставить на чипованый двиг.

Думаю мало что даст, или не даст вовсе, просто будет отрабатывать датчик детонации, соответственно сдвигать зажигание на минус. Весь запас детонационной стойкости на низах, уже выбран чиповкой, если тока на 98 переходить.
А расход топлива по идее должен у вас примерно уравнятся, ну показывал же в городе 18л. до чипа, пусть будет 17, но не 12 и 15.
Вероятно вам в пробках много времени проводить приходится.