Вот тут всё подробно со списком запчастей. Ничего сложного. Сам по этому видео отремонтировал свой старый насос.
Мой родной завыл, купил контрактный, а он подтекал. В итоге восстановил свой и контрактный. Сейчас один в запасе

У меня ГУР вообще заклинило - ремонтировал ГУР в мастерской. Перед тем как встать камнем вначале свист появился потом дребезг потом клин..

А у меня более мистическая картина). Старый насос сопливился, в запасе есть контрактный с движка К20А stepwgn, чистенький, заменил без проблем, поменял жижу, выгнал воздух, руль лёгкий, т.е. нормальный, но блин, выше 3000 оборотов двиг и усиление ГУР полностью пропадает, первый раз с неожиданности чуть не протаранил авто, руль становится чисто механика, как с заглушеным движком. До 3000 норм, выше - усиление исчезает, газ отпускаю и опять всё норм. Воздух не сосет, жижу нигде не давит, перекинул редукционный клапана со старого насоса, ничего не изменилось. Реечникам вопрос задавал, думал мож с рейкой что, сказали рейка не при чём. Заказал ремку на старый насос, буду перебирать. В чем проблема может быть?

Цитата: (5-ka @ 18.10.2017, 16:59) А у меня более мистическая картина). Старый насос сопливился, в запасе есть контрактный с движка К20А stepwgn, чистенький, заменил без проблем, поменял жижу, выгнал воздух, руль лёгкий, т.е. нормальный, но блин, выше 3000 оборотов двиг и усиление ГУР полностью пропадает, первый раз с неожиданности чуть не протаранил авто, руль становится чисто механика, как с заглушеным движком. До 3000 норм, выше - усиление исчезает, газ отпускаю и опять всё норм. Воздух не сосет, жижу нигде не давит, перекинул редукционный клапана со старого насоса, ничего не изменилось. Реечникам вопрос задавал, думал мож с рейкой что, сказали рейка не при чём. Заказал ремку на старый насос, буду перебирать. В чем проблема может быть?

Вот на Ауди, у моего сына 4-я, так там специально чем выше скорость(а значит и обороты движка) тем меньше усиление гура, вроде для безопасности что-бы не допустить заноса(от резких манипуляций рулём), а Вы как я понял поставили с движка фольксвагена, а вроде и то(ауди) и другое(wgn) одна корпорация выпускает. Может тут собака порылась? Или ремонтировать свой насос или хондовский искать ИМХО.

Stepwgn - HONDA Stepwgn, степвагн минивэн, в народе - Степан, двигатель 2 литра такой же как у CR-V. Давно ли на фрольксвагены ставится двигатель K20A?)))
По скорости и тугости руля у нас так же, по крайней мере на рестайлинге, есть такая функция, работает завязана именно на скорость, а не на обороты двигателя и руль становится тяжелее, а не полностью отключается усиление.

Всем доброго вечера. Ребята подскажите оригинальный номер колечка которое стоит на нагнетательной трубке насоса ГУР. Место указал на рисунке стрелкой.

Цитата: (Vyachek @ 10.9.2019, 16:26) Всем доброго вечера. Ребята подскажите оригинальный номер колечка которое стоит на нагнетательной трубке насоса ГУР. Место указал на рисунке стрелкой.

Сам отвечу - 91370SV4000.
Насос перебрал, очень помогло то что предварительно посмотрел видео.

отмечусь. тоже грозит ремонт насоса гур