Как обещала еще в 2009 году выкладываю переписку с ХМР!

Кому: Президенту и главному исполнительному директору Honda Motor Co., Ltd. г-ну Таканобу Ито
Копия: Президенту ООО «Хонда Мотор Рус» Казухико Като
От: Клуба любителей Honda CR-V

Уважаемый г-н Таканобу, данное письмо призвано обратить Ваше внимание на серьезное ухудшение качества производимых Вашим концерном автомобилей Honda CR-V III поколения (начало выпуска 2006 г.), поставляемых на российский рынок. Оно было составлено от имени большого количества владельцев продукции компании Honda, объединенных в России Клубом любителей автомобилей Honda CR-V, у которых продукция Honda всегда ассоциировалась с надежностью.
К сожалению, данная модель, за которую на российском рынке официальные дилеры просят свыше 40 000 долларов, своим качеством не соответствует цене. Особенно остро этот вопрос встает на фоне нынешней экономической ситуации и перераспределения потребительских предпочтений на автомобильных рынках всего мира.
К данному письму прилагаем перечень недоработок, наиболее массово встречающихся в автомобилях модели Honda CR-V III (Приложение № 1; № 2). Эти сведения появились благодаря людям, которые являются владельцами Honda CR-V III с момента официальных продаж этой модели в России и анализу, сделанному на основании обращений на станции техобслуживания официальных дилеров компании Honda. Вся статистика поломок, дефектов и технических недоработок по данному вопросу собиралась на протяжении всех лет непрерывной эксплуатации продукции компании Honda на всей территории нашей страны.
Именно конструктивные ошибки, как мы полагаем, допущены во время разработки данной модели, вызвали наше обращение к Вам. Устранение этих недоработок официальными представителями Honda не имеет единого, централизованного подхода.
Особенно это касается проседания задней части автомобиля, основного недостатка модели, влияющего на безопасность движения. Нас крайне настораживает, что станции техобслуживания официальных дилеров решают эту проблему совершенно разными методами, которые отличаются друг от друга и не решают проблемы, поскольку после ремонта дефект проявляется вновь. Налицо отсутствие единой технической политики устранения недостатков. Мы полагаем, что назрела необходимость тщательного изучения этой проблемы, разработки единой методики ее устранения и проведения отзывной компании.
Насколько нам известно, Honda активно изучает потребительский рынок своей продукции с целью улучшения качества и спроса на продукцию, поэтому в Приложение № 2 мы включили недостатки, которые не влияют на безопасность движения, но значительно ухудшают потребительские свойства автомобиля.
В соответствии со статьей 18 Закона РФ «О защите прав потребителей» от 07.02.1992 г. №2300-I (с последующими изменениями) просим Вас принять меры по устранению недостатков автомобиля Honda CR-V III поколения, указанных в приложении №1, и направить официальным представителям разъяснение по методике их устранения.
Надеемся, что указанные в нашем обращении другие недостатки будут учтены при разработке автомобиля Honda CR-V нового поколения.

С уважением и от имени членов клуба CR-V


Приложение №1

1. Проседание задней части автомобиля с уменьшением клиренса автомобиля, и как следствие изменение углов развала задних колес с выходом их за предельные значения. Вследствие чего возможно трение задних колес об арки автомобиля.
Этот недостаток, кроме всего прочего, характеризуется отсутствием возможности регулировки угла развала задних колес.

Примечание.
Считаем данный недостаток существенным, поскольку наряду с эстетическим дискомфортом при эксплуатации автомобиля, возможно, имеет место опасность выхода из строя задней подвески, что в свою очередь может привести к возникновению аварийных ситуаций.

Приложение №2

1. Попадание влаги в задний мост, что сопровождается появлением шума и вибрации.
Уверены, что для автомобиля сегмента SUV недопустим выход из строя одного из главных узлов автомобиля в результате преодоления брода глубиной 25-35 см.
2. Преждевременный износ тормозных дисков.
Этот недостаток приводит к неоправданно частой замене тормозных дисков на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля. Указанный недостаток встречается у подавляющего большинства владельцев автомобиля и практически не зависит от стиля вождения.
3. Недостаточная емкость штатной аккумуляторной батареи.
Этот недостаток приводит к значительным затруднениям при запуске двигателя при низких температурах окружающей среды.
4. Замерзание щеток стеклоочистителей в зоне их парковки при низких температурах.
Этот недостаток значительно ухудшает, а в некоторых случаях делает затруднительной эксплуатацию автомобиля в северных широтах, в которых наличие отрицательных температур окружающей среды доходит до 7-8 месяцев в году.
5. Нестойкая к незначительным механическим повреждениям пластиковая отделка салона и лакокрасочное покрытие.
Этот недостаток приводит к потере или ухудшению товарного - эстетического вида автомобиля уже на начальном этапе его эксплуатации.
6. Скрип водительского сидения при длительной эксплуатации автомобиля.
Это недостаток в значительной мере ухудшает комфорт вождения при эксплуатации автомобиля и как следствие, создает негативное мнение о качестве материалов и узлов автомобиля.
7. Стекание жидкости (грязи, воды и пр.) при открытии пятой двери (крышки багажника) при эксплуатации автомобиля в дождь.
Данный недостаток характеризуется тем, что он обнаружен у всех владельцев автомобиля. Этот недостаток делает практически невозможным использование багажного отсека в дождь, поскольку приводит к загрязнению одежды человека, открывающего крышку багажного отсека. Не устранен в модели 2008 года.
8. Рывки при движении автомобиля при переходе с низшей передачи на высшую, и затрудненное включение передач на механической трансмиссии.
Эти недостатки создают значительный дискомфорт при вождении автомобиля.
9. Периодический самопроизвольный сброс настроек приемника в FM1 диапазоне.
Это недостаток в значительной мере ухудшает комфорт вождения при эксплуатации автомобиля и как следствие, создает негативное мнение о качестве электронной начинки автомобиля.
10. Хрупкое лобовое стекло.
Этот недостаток характеризуется появлением сколов и трещин на стекле даже при попадании относительно небольших объектов при движении автомобиля и неоправданно частыми обращениями в сервисную службу. Кроме этого, известны случаи, когда лобовое стекло получало повреждения при включении кондиционера и направлении потока холодного воздуха на обдув лобового стекла.


Примечание.
Считаем необходимым обратить Ваше внимание на указанные выше несущественные недостатки. Несомненно их наличие в конструкции автомобиля не угрожает безопасности водителя и пассажиров, однако приводит к дискомфорту при эксплуатации авто и значительно ухудшает его потребительские качества.

Цитата: (nikson24 @ 30.1.2013, 9:19) Всем здравствуйте! Такой вопросик есть! Не могу найти ничего на эту тему. У меня CR-V 3 2012 года. Купил до выхода новой модели. При эксплуатации сейчас-зимой обнаружил странный скрип-хруст при включении заднего моста. Т.е. как только буксуют передние колеса, включается передача крутящего момента на задние колеса и при этом появляется низкочастотный хруст. К ОД еще не ходил, может что кто знает?

Помоему у всех так!Не переживай.Сегодня попробую и расскажу.

Цитата: (nikson24 @ 30.1.2013, 10:19) Не могу найти ничего на эту тему. При эксплуатации сейчас-зимой обнаружил странный скрип-хруст при включении заднего моста. Т.е. как только буксуют передние колеса, включается передача крутящего момента на задние колеса и при этом появляется низкочастотный хруст. К ОД еще не ходил, может что кто знает?

ссылка

Цитата: (pechatnik @ 30.1.2013, 14:58) ссылка

Спасибо. Прочитал. Но я думал без треска это должно происходить. Ну что ж. Раз так то так. Главное что бы после окончания гарантии чего не вылезло....

а кому нибудь стеклоподъёмники передние меняли по гарантии? медленно опускают,поднимают...иногда щёлкают....а правое стекло миллимтров на 4-5 не опускается...но рукой его можно утопить....вообще слышал что на цивиках есть болячки со стеклоподъёмниками....

на срв тоже?

У меня 2008 года авта.. Не было такого трабла... На других своих авто смазывал тросики, шестерни.. - и NO Problem... Попробуй сначала самостоятельно решить... Не суйся сразу к дилерами и т.п. зарабатывающим ...

Здравствуйте,
хотелось узнать, кто-нибудь что-то знает про глухие стуки
из рулевого колеса, при езде по неровности,
офиц. сказал, говорят шо мол у всех это так, там поменял за свой счет
прав. тягу, вроду чуть уменьшился, сейчас езжу не обращ вним.,
было это года полтора два назад, мож больше,
но гарантию продлили до 5 лет, моя кончается в 8-м мес. 2013,
кроме этого еще сзади справа есть "появляющийся" скрип,
похоже верх. резинка амортизатора скрипит,
но дело в том,
что к офиц. не езжу давно , где-то с 25тыс. , а сейчас уже к 45 тыс. подхожу,
они последнии раз говорили, если приезж. на тех осмотр не будете, снимем с
гарантии ( типа сервис должен себя оправдывать),
недавно общался с представ. хонды - англия, по чату,
он сообщил, что если все вовремя меняете, никаких проблем, но
с заменой рулевой и т. п. помочб не можем, не наш регион,
вобщем в конце они написали мне письмо, мол они переправили мой запрос
"куда надо" -ждите вобщем , ответа нет до сих пор, да, в хонда рос. тоже посылал письмо,
молчали, как послал им ссылки на закон о защите прав потребит., сразу ответили, не прошло и 30 мин!,
но тоже отмазались, типа не наш рег.,
мож ктото знает почту японской хонды напишу туда, а то продают тачки за беш.,
деньги, и отнекив. от гарантии,
вот такая арифметика,
кто что знает пишите
всем спасибо.

По гарантии заменил только датчик уровня топлива,и то в последний месяц гарантийного срока успел.
Был какойто скрип гдето в районе средней левой стойке,ОД ковыряли этот скрип уже за наличные,так как скрипы не попадают под гарантию,но ничего так и не сделали..
Про анти дождь с пятой двери узнал только после окончании гарантии (((((((.
На прокладку на 5 й двери под подсветкой номера не обращал внимания,увидел только летом прошлым,
Скрип задних супортов вылечил смазкой в направляющих

Не осилил прочитать все 14 страниц ветки. В письме президенту ХМР одним из первых пунктов идет попадание влаги в задний мост и возникающие ,в следствии этого, различные шумы, кто-нибудь из одноклубников сам с этим сталкивался? Я все прошлое лето каждые выходные нырял с катером на прицепе в озеро по пороги, пока никаких шумов нет, товарищ три года сбрасывает гидроцикл на прицепе, пробег около 100 тыс.км, то же не жалуется.

Цитата: (Валерий @ 6.7.2010, 1:43) за три года владения данным авто: 1. замена жгутов двух передних фар (не горел ближний свет на одной фаре) 2. замена суппорта передних тормозов (скрип) 3. устранение скрипа в задней части 4. замена омывателя (срабатывал с запозданием) задней двери 5. устранение проседания (аммортизаторы, пружины, подрамник) 6. замена аммортизаторов 5 двери (плохо открывались в верхнем положении) 7. замена рулевой тяги (люфт) 8. замена накладки номерного знака на 5 двери (вылезала прокладка) 9. установка резинки на 5 дверь (капало когда открыта) все работы выполнены в рамках гарантийного срока. Хонда рус оплатила дилеру работ и з/частей на сумму более 150 тыс.

Как лечил скрип в задней части? у меня на лежачих полицейских скрипит где то сзади, как ржавое ведро.

Цитата: (panda8691 @ 3.3.2013, 22:44) Как лечил скрип в задней части? у меня на лежачих полицейских скрипит где то сзади, как ржавое ведро.

Тож скрипело,только в морозы,заменил втулки заднего стабилизатора,и все прошло.

Цитата: (panda8691 @ 3.3.2013, 22:44) Как лечил скрип в задней части? у меня на лежачих полицейских скрипит где то сзади, как ржавое ведро.

Да причин может быть много. Обсуждалось здесь:
http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=1386&st=0
http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=...%F1%EA%F0%E8%EF
ссылка

...на днях помыл машину и заметил, что на заднем "хроме" (над номером который) в некоторых местах образовались мелкие вздутия... грешу на воздействие реагентов. Сегодня проезжая мимо "АОЯМЫ Боровское", решил заскочить, показать гарантийщику. Изначально планировал сегодня все оформить, а потом, пока придет подтверждение от ХМР, совместить замену пластмасски с очередным ТО. Однако, что меня особенно порадовало, после осмотра гарантийщиком детали, он сразу меня направил к менеджеру на замену и..... через пару часов я уехал с новым "хромом". Заодно машину помыли =) Вот такие вот пироги, товарищи =)

...на прошлой неделе заметил, что правая передняя противотуманка "запотела" изнутри... не долго думая, отправился к ОД, благо рядом с домом... обещали заменить на новую на следующей неделе. Гарантийщик не сопротивлялся ))

Цитата: (NIV @ 14.6.2013, 17:16) ...на прошлой неделе заметил, что правая передняя противотуманка "запотела" изнутри... не долго думая, отправился к ОД, благо рядом с домом... обещали заменить на новую на следующей неделе. Гарантийщик не сопротивлялся ))

Бил что ли?

Цитата: (ГАЙКА @ 14.6.2013, 17:31) Бил что ли?

.... неее, я добрый )))

Заметил "паучка" со следами ржавчинки у резинки заднего стекла багажной двери.. -Точно, влияние реагентов сказывается... Читал об этом раннее. Но, увы.. Мой случай уже НЕ гарантийный... 4 года -уже возраст....
Прошу подсказать: где выгоднее в московии выполнить снятие стекла, зачистку.., шпаклевку и покраску задней двери...?

Уважаемые владельцы, вот совсем уж было определился со следующим авто после моего РАВ-4-3.Хотел CRV-4 -надёжность, рейтинги и всё такое. Но судя по этому топику, проблемм здесь в разы больше чем на РАВ-4 и производитель не спешит их исправлять. Кроме того посмотрел вот это и тоже призадумался.
Может кто то прокомментировать.Кстати , на форуме не видел чтобы у кого то были проблеммы с растяжением цепи и некоторые другие. Короче нужен компетентный ответ ну например от Гаечки. Почему написал здесь? наверно потому что движок и коробка остались по сути теми же, а у владельцев четвёрки что либо спрашивать ещё рано. Заранее спасибо!

Всё что в ролике,давно есть на форуме.
Особого проседания после рестайлинга не наблюдается.
Скрип сзади непостоянный,зависит от погоды.
Вот скрип передних тормозов реально напрягает,возможно на 4-ке стоят другие механизмы,на 2,4 пока их тянут из Америки должны точно стоять другие.
Менять масло в дифференциале,двигателе,коробке нужно в соответсвии с регламентом ТО,а не ждать пока захрустит.
С цепью проблема когда-нибудь может возникнуть,но во-первых очень не скоро,во-вторых опять же масло,в-третьих сначала вылезет ошибка системы VTEC ,а уж никак сразу поломка двигателя.
Галогенные фары мутнели ,но как правило ещё в период гарантии.Вибрация на холостых у 2,0 есть у 2,4 меньше,но тут прошивка мозгов с заботой об экологии и расходе.
Штатный аккумулятор на 2,4 маленькой ёмкости,для установки полноразмерного нужны доработки.
На 4-ке сейчас новая электрорейка и задний мост ,пока по ним рано судить.

Для меня CR-V ,несмотря на какие-то недостатки ,очень надёжный автомобиль,комфортный и в городе и на трассе и на лёгком бездорожье.

Я откатал на ней сколько раз от Мурманска - до Москвы... И в дожди осенние, и в морозы зимние... И в слякоть, и в снег. - Раз 5 за период осень-весна 2012-2013 г.г.
В 2012 году исколесил всю центральную Россию (и у вас в Воронежской обл. в том числе) - вплоть до моря Черного...
Проблем никаких...
Только пружины задние менял (но это в соотв.теме и пораньше по времени)... -косяк давнишний в той III модели///
Очень хорошая подвеска и экономичный движок (экономичнее RAVа-4).

Цитата: (Wizard @ 14.8.2013, 14:52) Уважаемые владельцы, вот совсем уж было определился со следующим авто после моего РАВ-4-3.Хотел CRV-4 -надёжность, рейтинги и всё такое. Но судя по этому топику, проблемм здесь в разы больше чем на РАВ-4 и производитель не спешит их исправлять.

Проблем c CR-V ровно столько же, сколько и с РАВ4, просто они другие. Ролик напоминает "Слышал звон, да не знаю где он", то есть прочитали интернет-форум, и сделали передачу.
Реально я вижу 1 проблему, которая перекочевала с 3-ки на 4-ку, - нерегулируемые задние рычаги. Просядут пружины или не просядут - но возможность регулировать развал надо иметь! Так что со временем вопрос с заменой рычагов вероятно встанет, но это порядка 6000 рублей.
Не надо бояться Хонды и дорогих запчастей, она их не требует, а когда потребует, появится неоригинал.
Мое ИМХО после параллельного владения CR-V и РАВ4 - Хонда много лучше, разница скрывается в мелочах.
Хотя знаю и обратные мнения.
Сделайте тест-драйв, понравится - берите смело.