Как обещала еще в 2009 году выкладываю переписку с ХМР!

Кому: Президенту и главному исполнительному директору Honda Motor Co., Ltd. г-ну Таканобу Ито
Копия: Президенту ООО «Хонда Мотор Рус» Казухико Като
От: Клуба любителей Honda CR-V

Уважаемый г-н Таканобу, данное письмо призвано обратить Ваше внимание на серьезное ухудшение качества производимых Вашим концерном автомобилей Honda CR-V III поколения (начало выпуска 2006 г.), поставляемых на российский рынок. Оно было составлено от имени большого количества владельцев продукции компании Honda, объединенных в России Клубом любителей автомобилей Honda CR-V, у которых продукция Honda всегда ассоциировалась с надежностью.
К сожалению, данная модель, за которую на российском рынке официальные дилеры просят свыше 40 000 долларов, своим качеством не соответствует цене. Особенно остро этот вопрос встает на фоне нынешней экономической ситуации и перераспределения потребительских предпочтений на автомобильных рынках всего мира.
К данному письму прилагаем перечень недоработок, наиболее массово встречающихся в автомобилях модели Honda CR-V III (Приложение № 1; № 2). Эти сведения появились благодаря людям, которые являются владельцами Honda CR-V III с момента официальных продаж этой модели в России и анализу, сделанному на основании обращений на станции техобслуживания официальных дилеров компании Honda. Вся статистика поломок, дефектов и технических недоработок по данному вопросу собиралась на протяжении всех лет непрерывной эксплуатации продукции компании Honda на всей территории нашей страны.
Именно конструктивные ошибки, как мы полагаем, допущены во время разработки данной модели, вызвали наше обращение к Вам. Устранение этих недоработок официальными представителями Honda не имеет единого, централизованного подхода.
Особенно это касается проседания задней части автомобиля, основного недостатка модели, влияющего на безопасность движения. Нас крайне настораживает, что станции техобслуживания официальных дилеров решают эту проблему совершенно разными методами, которые отличаются друг от друга и не решают проблемы, поскольку после ремонта дефект проявляется вновь. Налицо отсутствие единой технической политики устранения недостатков. Мы полагаем, что назрела необходимость тщательного изучения этой проблемы, разработки единой методики ее устранения и проведения отзывной компании.
Насколько нам известно, Honda активно изучает потребительский рынок своей продукции с целью улучшения качества и спроса на продукцию, поэтому в Приложение № 2 мы включили недостатки, которые не влияют на безопасность движения, но значительно ухудшают потребительские свойства автомобиля.
В соответствии со статьей 18 Закона РФ «О защите прав потребителей» от 07.02.1992 г. №2300-I (с последующими изменениями) просим Вас принять меры по устранению недостатков автомобиля Honda CR-V III поколения, указанных в приложении №1, и направить официальным представителям разъяснение по методике их устранения.
Надеемся, что указанные в нашем обращении другие недостатки будут учтены при разработке автомобиля Honda CR-V нового поколения.

С уважением и от имени членов клуба CR-V


Приложение №1

1. Проседание задней части автомобиля с уменьшением клиренса автомобиля, и как следствие изменение углов развала задних колес с выходом их за предельные значения. Вследствие чего возможно трение задних колес об арки автомобиля.
Этот недостаток, кроме всего прочего, характеризуется отсутствием возможности регулировки угла развала задних колес.

Примечание.
Считаем данный недостаток существенным, поскольку наряду с эстетическим дискомфортом при эксплуатации автомобиля, возможно, имеет место опасность выхода из строя задней подвески, что в свою очередь может привести к возникновению аварийных ситуаций.

Приложение №2

1. Попадание влаги в задний мост, что сопровождается появлением шума и вибрации.
Уверены, что для автомобиля сегмента SUV недопустим выход из строя одного из главных узлов автомобиля в результате преодоления брода глубиной 25-35 см.
2. Преждевременный износ тормозных дисков.
Этот недостаток приводит к неоправданно частой замене тормозных дисков на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля. Указанный недостаток встречается у подавляющего большинства владельцев автомобиля и практически не зависит от стиля вождения.
3. Недостаточная емкость штатной аккумуляторной батареи.
Этот недостаток приводит к значительным затруднениям при запуске двигателя при низких температурах окружающей среды.
4. Замерзание щеток стеклоочистителей в зоне их парковки при низких температурах.
Этот недостаток значительно ухудшает, а в некоторых случаях делает затруднительной эксплуатацию автомобиля в северных широтах, в которых наличие отрицательных температур окружающей среды доходит до 7-8 месяцев в году.
5. Нестойкая к незначительным механическим повреждениям пластиковая отделка салона и лакокрасочное покрытие.
Этот недостаток приводит к потере или ухудшению товарного - эстетического вида автомобиля уже на начальном этапе его эксплуатации.
6. Скрип водительского сидения при длительной эксплуатации автомобиля.
Это недостаток в значительной мере ухудшает комфорт вождения при эксплуатации автомобиля и как следствие, создает негативное мнение о качестве материалов и узлов автомобиля.
7. Стекание жидкости (грязи, воды и пр.) при открытии пятой двери (крышки багажника) при эксплуатации автомобиля в дождь.
Данный недостаток характеризуется тем, что он обнаружен у всех владельцев автомобиля. Этот недостаток делает практически невозможным использование багажного отсека в дождь, поскольку приводит к загрязнению одежды человека, открывающего крышку багажного отсека. Не устранен в модели 2008 года.
8. Рывки при движении автомобиля при переходе с низшей передачи на высшую, и затрудненное включение передач на механической трансмиссии.
Эти недостатки создают значительный дискомфорт при вождении автомобиля.
9. Периодический самопроизвольный сброс настроек приемника в FM1 диапазоне.
Это недостаток в значительной мере ухудшает комфорт вождения при эксплуатации автомобиля и как следствие, создает негативное мнение о качестве электронной начинки автомобиля.
10. Хрупкое лобовое стекло.
Этот недостаток характеризуется появлением сколов и трещин на стекле даже при попадании относительно небольших объектов при движении автомобиля и неоправданно частыми обращениями в сервисную службу. Кроме этого, известны случаи, когда лобовое стекло получало повреждения при включении кондиционера и направлении потока холодного воздуха на обдув лобового стекла.


Примечание.
Считаем необходимым обратить Ваше внимание на указанные выше несущественные недостатки. Несомненно их наличие в конструкции автомобиля не угрожает безопасности водителя и пассажиров, однако приводит к дискомфорту при эксплуатации авто и значительно ухудшает его потребительские качества.

Треснуло лобовое стекло (от кондиционера).. вчера маленькая трещина поползла снизу
вот интересно, это является гарантийным случаем? кто то сталкивался?

И да, хромовые накладки (при наличии очагов корозии) меняются без вопросов? А то у меня уже и спереди и сзади...

Можно у любого Официального диллера в Москве требовать устранение гарантийных проблем? Просто завтра у меня последний день гарантии...

Цитата: (Marko @ 27.12.2010, 2:37) Треснуло лобовое стекло (от кондиционера).. вчера маленькая трещина поползла снизу вот интересно, это является гарантийным случаем? кто то сталкивался? И да, хромовые накладки (при наличии очагов корозии) меняются без вопросов? А то у меня уже и спереди и сзади... Можно у любого Официального диллера в Москве требовать устранение гарантийных проблем? Просто завтра у меня последний день гарантии...

Можно у любого ОД, но лучше, где покупал машину.

Цитата: (Marko @ 27.12.2010, 3:37) Треснуло лобовое стекло (от кондиционера).. вчера маленькая трещина поползла снизу вот интересно, это является гарантийным случаем? кто то сталкивался?

Надо очень внимательно стекло осмотреть по трещине, нет ли мизерной щербинки, от которой могла пойти трещина? Если нет, то тогда да, можно по гарантии пытаться, а если вдруг что обнаружат, то привет, слет с гарантии в легкую. У меня была похожая ерунда. Завел машинку и оставил на прогрев, трещины не было, прихожу, машина разогрета и трещина такая приличная. При тщательном рассмотрении обнаружил мизерную щербинку у самого края стекла, от которой и пошла трещина. Поехал в страховую, сказал что прилетел камень и поменял по КАСКО, благо было.

Цитата: (Marko @ 27.12.2010, 2:37) Треснуло лобовое стекло (от кондиционера).. вчера маленькая трещина поползла снизу вот интересно, это является гарантийным случаем? кто то сталкивался? И да, хромовые накладки (при наличии очагов корозии) меняются без вопросов? А то у меня уже и спереди и сзади... Можно у любого Официального диллера в Москве требовать устранение гарантийных проблем? Просто завтра у меня последний день гарантии...

всё что думаешь попадет под гарантию - описываешь в бумажке, делаешь с неё копию и к ОД, в твоем экземпляре пусть сделают отметку с датой....
главное зафиксировать дату и факт...

1) мне в мейджере меняли по страховке лобовое, забираю машину, отъехал - а у меня перед глазами трещина 5-7мм, я позвонил предупредил, приехал на след день, терли всей слесаркой, ковыряли, в итоге согласились что косяк есть, но это дефект внутренний, пришел директор, предложил поступить так: отправляем гарантийку в ХМР, если отказывают, они меняют за свой счет, я сказал ладно, приехал через два дня в мейджер, приехал представитель отдела гарантии ХМР, парень больше похожь на курьера, зафоткал на зеркалку, потом ещё неделя и мне поменяли стекло, пришел осмотрел стекло, все начинаю ставить каляку, и тут замечаю новый подарок - опять царапина!!!! только уже 20мм и почти там же.... в итоге сделали полировку...

п.с. эти гады когда вырезали и ставили стекло гавнодавами своими грязными прыгали на пластиковом пороге отделки салона, я с него до сих пор желтизну от песка вытраваить не могу, когда я им это предъявил на меня посмотрели как на сумасшедшего педанта.... сказал убрать, выгнали авто, открыл - порог мокрый, обдатый из керхера, я уже возбухать не стал, сил не было, да и выгонял машину нормальный приемщик....решил спустить на тормозах....

2) сдавал машину на замену лобового и ТО в мейджер-строгино попросил забить по гарантийке резинку 5 двери, резинка оказалась в наличии, поставили пока делали ТО, сами заменили мне заднюю хром накладку без спроса, все во время ТО

3)летом заметил, что водительский ремень безопасности деформирован, т.е. следим по волокну, идет ровно, потом выгнут в сторону, и опять ровно, когда приехал с дефектом нового лобового стекла и мейджер решил писать гарантийку в ХМР, попросил сфоткать ещё и ремень, ответ по стеклу от ХМР шел неделю, а ответ про ремень пришел ЯКОБЫ в день создания заявки, но мне не сообщили.... и названивал я, мне не говорили об этом, а потом сказали "так ещё в тот же день ответили нет" ....естетсвенно подтверждения они никакие предоставлять не стали.... когда приехал представитель ХМР фоткать лобовое, директор сервиса сказал ему зафоткать ремень, мол дефект нехилый, все покивали он чательно зафоткал, ответ опять непонятно пришел "нет, мол свойства ремня не потерены" пока забил....

Я потеряла гарантийную книжку на сервант. Её можно восстановить у ОД? по базе то я у них прохожу.

Книжку -не знаю, но распечатку, думаю, дадут, что ТО пройдены. А что еще надо для продажи? Может у ОД и забыла?

А без книжки мне устранят "домик"?
Нет, у ОД точно не забывала. Я уже давно её не могу найти.

Цитата: (Ева @ 28.2.2011, 23:19) А без книжки мне устранят "домик"?

Не бойся! Она же на гарантии по базе! Но ехать надо туда, где покупала машину, там она в базе есть-это точно!

Цитата: (ГАЙКА @ 28.2.2011, 23:22) Не бойся! Она же на гарантии по базе!

Да? А то я уже нервничать начинаю...

Цитата: (Ева @ 28.2.2011, 23:26) Да? А то я уже нервничать начинаю...

не буду пугать, но видел сам у ОД, как одному отказали принять машину на гарантийный ремонт из-за отсутствия книжки...

Цитата: (Валерий @ 28.2.2011, 23:45) одному отказали принять машину на гарантийный ремонт из-за отсутствия книжки...

Вот и я о том же, что может аояма залупиться, а я не знаю своих прав в этом деле...

Цитата: (Ева @ 1.3.2011, 8:18) Вот и я о том же, что может аояма залупиться, а я не знаю своих прав в этом деле...

Логически рассуждая вроде бы как и не нужна эта книга если ехать в тот салон в каком уже обслуживался раньше?
Они ведь снимают копию, которая наверняка может сохраниться?
Но с другой стороны, зачем они просят эти книги на каждом ТО?
Опять же по логике, занесли один раз в базу и отстаньте уже с этими книгами.
Да, вопрос конечно интересный, чем может закончиться такая проблема, по другому-то и не назовешь.

Да вообще странно, ПТС (куда уж поважнее документ) и то восстановить можно, а какую-то сервисную книжку проблема...

ХМР не звонила?

Нет, я как-то давно туда звонила по другому поводу. Это глухой номер, время только своё тратить.

Цитата: (Ева @ 1.3.2011, 10:08) Нет, я как-то давно туда звонила по другому поводу. Это глухой номер, время только своё тратить.

ну я бы не сказал, на кого нарвешься, я например у них получил книжку по эксплуатации и гарантийнуй книжку, которые мне не дали с авто, ссылаясь на то, что их нет в наличии...

Я конечно попытаюсь, но в твоем случае это их прямое нарушение было, а в моем я виновата.

Цитата: (Ева @ 1.3.2011, 10:17) Я конечно попытаюсь, но в твоем случае это их прямое нарушение было, а в моем я виновата.

Ну это не орден за отвагу, мне кажется ничего страшного нет, история у диллеров есть, акты на руках наверняка есть, звони и включай дурочку, если пошлют попроси переключить на звено повыше...и так далее, мне тоже не хотели книгу по эксплуатации выдавать, сказали она точно идет с машиной бла бла, гарантийную вам выдадим, а эту нет....
20минут висения на телефоне и обе книги у меня

почитаешь и подумаешь: сколько у новых машин косяков!!!!!!!!