Всем добрый день!
Являюссь счастливым пользователем CR-V 2013, 2.0, 8000км, механика.

В воскресенье собирался в поездку и пока грелся двигатель протирал фары. Нагнувшись к капоту услышал подозрительный звук.
Открыл капот - так есть, посторонний звук. К нормальному звуку работы двигателя добавилось частое пощелкивание, скорее даже треск.

Сегодня после работы открыл капот, завел и начал слушать. Поначалу щелкание еле слышно, однако по мере прогрева двигателя этот звук усиливается. И когда температура выходит на нормальный уровень, звук становится громким, отчетливо слышимым.

Что это может быть?

Без обид, думаю тут экстросенсов нет, будет одно гадание. Лучше обратится к дилеру по гарантии.

Какие обиды.!
Вопрос же не в точном диагнозе, а в возможных вариантах, что бы не развестись у ОД как чай липтон.

Может кто-то с подобным сталкивался, или имеет хотя бы теоретически возможные варианты.

Цитата: (justrock @ 6.11.2013, 14:59) Какие обиды.! Вопрос же не в точном диагнозе, а в возможных вариантах, что бы не развестись у ОД как чай липтон. Может кто-то с подобным сталкивался, или имеет хотя бы теоретически возможные варианты.

Возможно какой либо ролик, ремень пощёлкивает, клапана вряд ли могут стучать при таком пробеге, да и обычно они перестают постукивать при нагреве (гидрокомпенсаторов в авте нет)

щелкает клапан егр так что не паримся ездием наслаждаемся авто

Цитата: (Гамлет @ 6.11.2013, 17:23) щелкает клапан егр так что не паримся ездием наслаждаемся авто

Он должен так щелкать, да?
Раньше я получается не замечал просто.

Цитата: (justrock @ 7.11.2013, 18:41) Он должен так щелкать, да? Раньше я получается не замечал просто.

Да именно так что не паримся ездеем, наслаждаемся

Цитата: (Гамлет @ 7.11.2013, 20:12) Да именно так что не паримся ездеем, наслаждаемся

Блин, не дает покоя!
Передвигаюсь пока на второй машине, к ОД в лучшем случае попаду к выходным.

Почему стук такой металлический? Как часы громко работающие.

Ездил через горы домой - отец (а я ему про звук ничего не говорил) тоже спросил что за ерунда такая появилась.
Могли клапана разрегулироваться за 8500 км (из них 3000 по горам и перевалам)?.

Может случится все что угодно, если есть сомнения в нормальной работе, однозначно лучше проверить.

Цитата: (justrock @ 6.11.2013, 0:43) Всем добрый день! Являюссь счастливым пользователем CR-V 2013, 2.0, 8000км, механика. В воскресенье собирался в поездку и пока грелся двигатель протирал фары. Нагнувшись к капоту услышал подозрительный звук. Открыл капот - так есть, посторонний звук. К нормальному звуку работы двигателя добавилось частое пощелкивание, скорее даже треск. Сегодня после работы открыл капот, завел и начал слушать. Поначалу щелкание еле слышно, однако по мере прогрева двигателя этот звук усиливается. И когда температура выходит на нормальный уровень, звук становится громким, отчетливо слышимым. Что это может быть?

Добрый день, у меня похожая проблема. Но я определился, когда рукой дергаешь за приводной ремень, щелчки идут от автоматического натяжителя ремня (31170R0A015).Думаю менять.

Цитата: (1973Viktor @ 4.12.2013, 19:40) Добрый день, у меня похожая проблема. Но я определился, когда рукой дергаешь за приводной ремень, щелчки идут от автоматического натяжителя ремня (31170R0A015).Думаю менять.

В сервис не ездили? У меня по мере прогрева двигателя звук усиливается, а у вас?
Ремень при работе дергали?

а что за масло залито?

Цитата: (justrock @ 4.12.2013, 23:51) В сервис не ездили? У меня по мере прогрева двигателя звук усиливается, а у вас? Ремень при работе дергали?

В сервис ездил, там говорят клапана либо натяжитель цепи. Отрегулировали, звук остался. Взял фонендоскоп, вместо круглой плюшки всавил медную трубку. Далее на работающем двигателе прикладывал трубку к двигателю, везде тишина. Приложил трубку к передней крышке генератора, там характерные щелчки. Двигатель заглушил, рукой начал дергать ремень, и вот- щелчки. Приехал на сервис, там тоже ремень подергали, услышали стук-заказывай натяжник. Чтобы убедиться наверняка, надо снять ремень.

Съездил к ОД, показали на клапан перепускающий пары из бензобака во впускной коллектор.
Моторист при мне стянул шланг идущий от бензобака к клапану - щелчки сменились хлопками.
Видимо, это действительно он.
Наслаждаюсь машинкой - продолжаю кататься. Всем спасибо.

Цитата: (Гамлет @ 6.11.2013, 16:23) щелкает клапан егр так что не паримся ездием наслаждаемся авто

Да бросьте, клапан ЕГР на Хонде ???
У нас стоит клапан принудительной вентиляции картера. Разницу чувствуете ?

Цитата: (Orkanzas @ 3.1.2014, 2:40) Да бросьте, клапан ЕГР на Хонде ???

 EGR.jpg ( 67,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 193

Вау !!! Какой мотор ?

Там 2,4

Это 2,0
 R20A3.jpg ( 47,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 90

Ну Хонда нагородила. На Элементе с 2,4 такой темы нет.
стоит клапан принудительной вентиляции картера

Походу ЕГР стоит только на Европейцах, с ихними экологическими требованиями.
На Американцах, насколько знаю, даже лямбда-зонды отличны от Европы.