4, 2 вроде при замене ?
Нет ?

Цитата: (kir112 @ 15.11.2022, 20:23) 4, 2 вроде при замене ? Нет ?

Заезжаю передними колёсами на 15 см подставки, авто оставляю на ночь, мне так удобно, может будет достаточно и гораздо меньшего времени, после такой манипуляции со сливом старого масла, нового входит 5 л.

Цитата: (cherslava @ 15.11.2022, 19:25) Заезжаю передними колёсами на 15 см подставки, авто оставляю на ночь, мне так удобно, может будет достаточно и гораздо меньшего времени, после такой манипуляции со сливом старого масла, нового входит 5 л.

А интересно этот бортик, внутрь поддона перед пробкой, как он влияет на слив и остаток? Продувку компрессором через заливную делал?

Цитата: (nchk @ 16.3.2023, 1:36) А интересно этот бортик, внутрь поддона перед пробкой, как он влияет на слив и остаток? Продувку компрессором через заливную делал?

Про бортик ничего не скажу, поддон в живую изнутри не видел и честно говоря даже не представляю какой бортик там может быть на пути слива. Продувку делал через штуцер масляного фильтра.

Цитата: (cherslava @ 16.3.2023, 6:43) Про бортик ничего не скажу, поддон в живую изнутри не видел и честно говоря даже не представляю какой бортик там может быть на пути слива. Продувку делал через штуцер масляного фильтра.

Решил так же по максимуму слить .

Цитата: (nchk @ 16.3.2023, 13:44) Решил так же по максимуму слить .

Я долго шёл к этому, желание было давно, но все как-то не хотелось заморачиваться, теперь же только так...). 5 л. чистого масла однозначно лучше чем 4 с чем-то. Единственно что, при следующей замене масла после продува буду загонять в каналы свежее масло, а то доли сек звук при запуске после такого процесса продува мне не понравился, очень напомнил проблемный звук шестерни vtc, хотя может это он и был?

Цитата: (cherslava @ 15.11.2022, 20:25) Заезжаю передними колёсами на 15 см подставки, авто оставляю на ночь, мне так удобно, может будет достаточно и гораздо меньшего времени, после такой манипуляции со сливом старого масла, нового входит 5 л.

Удивительно - но это так . Подтверждаю . Не какие подставки , конечно , не ставил -НО авто висело и сливалось где то час .

Цитата: (kir112 @ 16.3.2023, 20:06) Удивительно - но это так . Подтверждаю . Не какие подставки , конечно , не ставил -НО авто висело и сливалось где то час .

Сделал так. Поддомкратил оба колеса на 14 см. Открутил пробку, потом фильтр, потом пробку горловины - вот ее собственно не обязательно. Оставил на ночь до середины следующего дня. На след. день опустил левую часть - уклон в сторону пробки - не стекает. Опустил правую часть, снял домкраты, снова потекло струйкой. Через час залез шприцем - ничего не набрал. Слил пятилитровку - цель достигнута. ( На сервисе пробку сливную явно перекручивают).

Цитата: (nchk @ 17.3.2023, 19:31) Слил пятилитровку - цель достигнута. ( На сервисе пробку сливную явно перекручивают).

Самое главное цель достигнута и масло теперь темнеть позже начнёт, уже не раз проверено. Продуть каналы масляные поленился?

Цитата: (cherslava @ 17.3.2023, 22:25) Самое главное цель достигнута и масло теперь темнеть позже начнёт, уже не раз проверено. Продуть каналы масляные поленился?

Да практически 5 л масла вылилось, что там продувать да и переходник не из чего лепить

Цитата: (cherslava @ 17.3.2023, 22:25) Самое главное цель достигнута и масло теперь темнеть позже начнёт, уже не раз проверено. Продуть каналы масляные поленился?

Но способ, как сделать переходник для шинного компрессора я бы принял

Цитата: (nchk @ 20.3.2023, 0:33) Но способ, как сделать переходник для шинного компрессора я бы принял

Дуть компрессором не получиться, ибо из-за отсутствия ресивера не хватить нужного количества воздуха.
Самое простое и доступное, взять воздух из шины, предварительно накачав до 3-4 кг/см2.
Ужен лишь шланг нужной длины и помощник.

Цитата: (Крокодил Гена @ 20.3.2023, 6:22) Дуть компрессором не получиться, ибо из-за отсутствия ресивера не хватить нужного количества воздуха.

Тоже так думал, но все-же решил попробовать и даже при том что соединение было сделано на скорую руку, подтравливало слегка - эффект был виден наглядно. До подключения компрессора масло уже практически все стекло и медленно капало, при подключении компрессора появилась небольшая струя минут на 5-7 и я не отключал компрессор до момента пока масла снова не начало капать. Так что, Алексей, все получится, хотя конечно согласен что с меньшим эффектом, но я исходил из возможностей (шланга нужного не было, пощникп тоже), поэтому так, а вот загнать масло в каналы давления компрессора шинного действительно может не хватить.

Цитата: (cherslava @ 20.3.2023, 8:54) а вот загнать масло в каналы давления компрессора шинного действительно может не хватить.

Давления от шинного компрессора вполне хватит.
Не хватит количества воздуха. А для этого нужен ресивер, то есть накопитель.

Цитата: (Крокодил Гена @ 20.3.2023, 8:38) Не хватит количества воздуха. А для этого нужен ресивер, то есть накопитель.

Накопитель небольшой уже давно прикуплен, но заморачиваться этим времени вообще нет, да и желания если честно тоже, поэтому такими -подручными средствами...)

Коллеги,
конечно, заменить "всё" (или как можно больше) старое масло на новое, это неоспоримый плюс !
Сам на даче, при сливе масла, заезжаю передними колёсами на "пирамидки".
Но по компрессору вот вопрос !
Правильно ли "сдувать" (делать тоньше) тот тонкий слой масла, что остаётся, например, на кулачках распредвала ? 😐

Цитата: (лорендитрих @ 20.3.2023, 13:36) конечно, заменить "всё" (или как можно больше) старое масло на новое, это неоспоримый плюс !

Даже не знаю, какой плюс в лишнем сливе каких 100 грамм. Особенно при заменах в 5-8 т.ки.
И кстати, почему то при таком сцеживании, в коробке меняют только половину.

Цитата: (лорендитрих @ 20.3.2023, 13:36) Правильно ли "сдувать" (делать тоньше) тот тонкий слой масла, что остаётся, например, на кулачках распредвала ? 😐

Кулачки не "обдует". Не выдавит даже из шеек. Выйдут некоторые остатки с каналов масляной системы.
Я один раз попробовал - через выходное (центральное) отверстие МФ - вышло может грамм 60-80.
Черпануть из поддона каким-нибудь отсосатором будет гораздо эффективнее.

Соглашусь со всеми..., все доводы убедительные, может и действительно не стоит заморачиваться ради макс 100 гр., гораздо проще оставить на ночь авто на пирамидках, но то что 5 л. сливать лучше чем 4+, против этого точно никто возражать не станет...? 😳 😁

Цитата: (cherslava @ 20.3.2023, 16:45) ...но то что 5 л. сливать лучше чем 4+, против этого точно никто возражать не станет...? 😳 😁

Конечно!
Вот только до идиотизма с результатом в грамм 20-30 за ночь доходить тоже не надо!
Поэтому, как и предложил Александр с никнеймом любимого авто Адама Козлевича, задрать морду на "пирамидках" и слить дополнительно грамм 300.
Этого вполне достаточно!

Цитата: (Крокодил Гена @ 20.3.2023, 16:24) Вот только до идиотизма с результатом в грамм 20-30 за ночь доходить тоже не надо!

Алексей, а в чем собственно идиотизм? Не слишком грубо выразился?
Откуда информация что за ночь сливается 20-30 гр.?
Я оставляю на ночь потому что мне так удобно, а не потому что я хочу слить дополнительно 20-30 гр., открутил пробку и ушел, утром или в течении дня следующего в любое удобное время пришел, закрутил пробку и залил свежее масло. При закручивании пробки сразу после слива, на пирамидках у меня сливается масла в районе +-4,75 литра, при оставлении авто на слив на ночь на пирамидках сливается 5л., т.е. плюсом +-250 гр., а не 20-30 гр., что есть очень даже не плохо, а через какое время сливается 5л., через 30 минут, через час или через 2, при моем раскладе даже целью узнать не задавался.