Цитата: (Maze @ 11.10.2012, 23:24) если правильно устанавливать гарант, то мм 20-30 на этом кожухе нужно фрезой снять, лично я себе снял, толку ноль от нее.

Ставили в мастерской - надо заглянуть - может и правда чего подрезали, а я не заметил? :-) Но "морковка" упирается в железяки основательные, кажется являющиеся кусками кузова...

Цитата: (Maze @ 12.10.2012, 0:24) если правильно устанавливать гарант, то мм 20-30 на этом кожухе нужно фрезой снять, лично я себе снял, толку ноль от нее.

Ставил сам Гарант Блок. Накладку не подрезал, штырь вставлять наловчился, правда не с первого раза. А на кожухе еще и схема предохранителей нанесена - вещь-то нужная.

Вскрываем механические блокираторы.
ссылка

Цитата: (sera59 @ 22.10.2012, 19:28) Ставил сам Гарант Блок. Накладку не подрезал, штырь вставлять наловчился, правда не с первого раза. А на кожухе еще и схема предохранителей нанесена - вещь-то нужная.

Значит поставил гарант на валу ниже, чем это положено...

Цитата: (ГАЙКА @ 22.10.2012, 20:36) Вскрываем механические блокираторы. ссылка

мда, как была всю жизнь заказуха, так и осталась...
ясно же что это хороший старт для малоизвестной фирмы, которая выпускает этот перехват, видео как обычно нету и сколько часов они в реалии ломали не известно, да и по фото, перехват сомтрю по кусочкам разтащили...
гарант ЗР всегда разносили в пух и прах во всех таких тестах, но лично я не знаю ни одной машины, которая с гарантом уехала при попытке взлома, конечно не только из-за него одного, но по сравнению с туречиной, он действительно затрудняет жизнь угонщикам...

За рулём - авторитетное издание, в отличии от многих.

И что? Мне безразлично какой журнал это написал, тест расчитан на олухов, если даже вчитаться в описания замков, сразу ясно кто победит, и кого раскручивают. Контора, что делает этот замок, неизвестна никому, якобы только спецзаказы...

[quote name='Maze' date='22.10.2012, 22:39' post='110540']
Значит поставил гарант на валу ниже, чем это положено...


Делал по инструкции в районе перехода с большего диаметра на меньший. Девайс все блокирует, упирается куда положено.

Подбираю разные комплексы себе. Кто что думает по поводу этого блокиратора на акпп?
ссылка

Цитата: (Ева @ 28.11.2012, 22:50) Подбираю разные комплексы себе. Кто что думает по поводу этого блокиратора на акпп? [tmp x1="flim.ru/product/consul" target="_blank">http://flim.ru/product/consul

Вот что ты сама думаешь: ссылка

Цитата: (RVK @ 29.11.2012, 2:16) Вот что ты сама думаешь: http://cr-v.su/forums/index.php?s=&sho...ost&p=28256 С моей стороны+1 посмотри луше этот: http://www.gearlock.ru/

Я имела в виду, старый тип блокиратора на акпп, который сверху крепился и как следствие легко перекусывался. А это совсем другое, я только недавно о таком узнала, всё монтируется и блокируется внутри.

Цитата: (Ева @ 29.11.2012, 8:48) Я имела в виду, старый тип блокиратора на акпп, который сверху крепился и как следствие легко перекусывался. А это совсем другое, я только недавно о таком узнала, всё монтируется и блокируется внутри.

Суть не меняется,перекусывать и вскрывать никто не будет ,селектор в этом процессе не нужен, пока есть доступ к переключателю на самой коробке или тросу.Я тебе даже больше скажу ,я сам так ездил когда наконечник троса сломался на одной машине.

Цитата: (RVK @ 29.11.2012, 20:11) Суть не меняется,перекусывать и вскрывать никто не будет ,селектор в этом процессе не нужен, пока есть доступ к переключателю на самой коробке или тросу.Я тебе даже больше скажу ,я сам так ездил когда наконечник троса сломался на одной машине.

А где он этот доступ на коробке к переключателю?!

Цитата: (Ева @ 30.11.2012, 8:25) А где он этот доступ на коробке к переключателю?!

Если ты за Сервант спрашиваешь,можно справа от коробки трос отцепить,но надо под машину лезть,проще со стороны левой арки ,там считай доступ открытый к датчику выбора режимов,отрываешь с него крышку и отвёрткой поворачиваешь вал ,правда трос будет мешать.Поэтому ещё проще вообще никуда не лезть а прямо в салоне,там вот такое полностью открытое подсоединение:
 Новый.png ( 32,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 36

Так что если ставить на СРВ ,то только на тягу после троса с правой стороны коробки и всё это дело закрывать хорошей железной крышкой со болтами без головок (срывные болты).

Цитата: (Ева @ 28.11.2012, 22:50) Подбираю разные комплексы себе. Кто что думает по поводу этого блокиратора на акпп? [tmp x1="flim.ru/product/consul" target="_blank">http://flim.ru/product/consul

Добрый день,
подобные системы серьезных преград для угонщика не составят, как правильно заметил уважаемый RVK, проще все сделать из салона автомобиля. Их механических средств защиты я бы порекомендовал замок на рулевой вал ссылка, но не стоит забывать, что гарант на рулевой вал является лишь одним из рубежей охраны, а наиболее спокойно за свой авто Вы сможете себя чувствовать лишь при наличии надежного противоугонного комплекса, в составе которого как раз может присутствовать и рубеж охраны в виде гаранта на рулевой вал. Если конечно будет удобно им пользоваться, а так вообще рекомендовал бы рассматривать охранные комплексы с электромеханическими замками.

Цитата: (RVK @ 29.11.2012, 2:16) Вот что ты сама думаешь: ссылка

Добрый день,
Система действительно надежная, но к сожалению производитель на данный момент времени на Хонды замки не выпускает.

Цитата: (autostudio @ 30.11.2012, 11:48) подобные системы серьезных преград для угонщика не составят, как правильно заметил уважаемый RVK, проще все сделать из салона автомобиля. Их механических средств защиты я бы порекомендовал замок на рулевой вал ссылка, но не стоит забывать, что гарант на рулевой вал является лишь одним из рубежей охраны, а наиболее спокойно за свой авто Вы сможете себя чувствовать лишь при наличии надежного противоугонного комплекса, в составе которого как раз может присутствовать и рубеж охраны в виде гаранта на рулевой вал. Если конечно будет удобно им пользоваться, а так вообще рекомендовал бы рассматривать охранные комплексы с электромеханическими замками.

Это понятно, что полностью надежных систем нет, тот же гарант на рулевой вскрывается достаточно быстро, поэтому и рассматриваю и подбираю КОМПЛЕКС из многих элементом и по возможности на все системы авто, гарант на рулевой вал будет однозначно. Это ещё и для того чтобы увидев, что машина нашпигована всем чем только можно, бросили её и пошли в соседнюю, на которой только пикалка с каской )))))
Проштудировала кой-какие ресурсы, хонды "уходят" как горячие пирожки сейчас. А народ, только после угонов начинает рвать на себе волосы, что у них ничего толком на машине не стояло!

Цитата: (RVK @ 30.11.2012, 9:32) Если ты за Сервант спрашиваешь,можно справа от коробки трос отцепить,но надо под машину лезть,проще со стороны левой арки ,там считай доступ открытый к датчику выбора режимов,отрываешь с него крышку и отвёрткой поворачиваешь вал ,правда трос будет мешать.Поэтому ещё проще вообще никуда не лезть а прямо в салоне,там вот такое полностью открытое подсоединение:

Ну так на это время надо или нет? Такой блок в состоянии потянуть время или всё же нет?

Цитата: (Ева @ 30.11.2012, 15:38) Ну так на это время надо или нет? Такой блок в состоянии потянуть время или всё же нет?

Ты за Сервант спрашиваешь? Тот который твой-нет ,надо всё там закрывать металлом ,тот который я показал да ,но у них раньше не было комплектаций для Серванта.

autostudio
А на первое поколение устанавливаете?

Не, я понимаю, что копеечки, наверно, уже не в тренде, для угонщиков, но всё же я переживаю за свою машину...

Цитата: (Ева @ 30.11.2012, 15:36) Это понятно, что полностью надежных систем нет, тот же гарант на рулевой вскрывается достаточно быстро, поэтому и рассматриваю и подбираю КОМПЛЕКС из многих элементом и по возможности на все системы авто, гарант на рулевой вал будет однозначно. Это ещё и для того чтобы увидев, что машина нашпигована всем чем только можно, бросили её и пошли в соседнюю, на которой только пикалка с каской ))))) Проштудировала кой-какие ресурсы, хонды "уходят" как горячие пирожки сейчас. А народ, только после угонов начинает рвать на себе волосы, что у них ничего толком на машине не стояло!

Добрый день,
какое время Вы имеете ввиду под словами "достаточно быстро"? Злоумышленник как правило ограничен по времени и 10 лишних минут вполне может хватить для того, что бы он "бросил" именно этот автомобиль и пошел за "соседним"....
Что касается вопросов по подбору состава охранного комплекса, то мысль верная, однако есть два пути: подбираете самостоятельно состав охранного комплекса, либо сначала выбираете "руки", а уже по-месту слушаете рекомендации..

P.S. личного сообщения от Вас не получал.

Цитата: (Дмитрий С-Пб @ 30.11.2012, 20:40) autostudio А на первое поколение устанавливаете? Не, я понимаю, что копеечки, наверно, уже не в тренде, для угонщиков, но всё же я переживаю за свою машину...

Добрый день,
Гарант конечно ссылка, подскажите пожалуйста год выпуска автомобиля и трансмиссию?

С уважением, Юрий.

Цитата: (autostudio @ 3.12.2012, 10:56) Добрый день, Гарант конечно ссылка, подскажите пожалуйста год выпуска автомобиля и трансмиссию? С уважением, Юрий.

2001 год выпуска, АКПП