Здравствуйте всем!!!
Помогите пожалуйста. Появилась такая проблема: при остановке на светофоре обороты начинают падать до 200-300, появляется вибрация. При включении ближнего света обороты поднимаются до нормы, если выключить опять падают. На паркинге и нейтрали обороты не плавают держит примерно 700об. ДЗ, ХХ и форсунки чистил.
В чем может быть проблема???

какие работы проводились перед появлением проблемы? Чек не загорается ,когда колбасить начинает?

Цитата: (freeman @ 21.8.2012, 2:14) какие работы проводились перед появлением проблемы? Чек не загорается ,когда колбасить начинает?

Чек не загорается, работ никаких не проводилось перед появлением проблемы, только после попробовал почистить ДЗ, холостой ход и форсунки. Не помогло.
Колбасить начинает секунд через 10 после нажатия тормоза на перекрестке или светофоре, двигаюсь на D4, еще заметил что обороты падают и колбасит немного при движении на задней скорости даже с включенным светом(((((

Проверь датчк ЕЛД ссылка

ещё как вариант, кислороный датчик. У меня похожие симптомы были когда полетел.

ДЗ мыл со снятием или на месте (не откручивая от коллектора)??

LOS
ДЗ мыли со снятием

Петрович и Dark Grey
Спасибо за советы, обязательно проверю датчики. Как проверю отпишусь!!!

Только у меня вопрос: электронный распределитель тока 38255-S5A-003 в списке применяемости на exist подходит к CR-V второго поколения, подойдет ли он на мою японку 1997г???

И если это все-таки кислородный датчик, то как себя буде чувствовать универсальный Bosh???

Цитата: (Andrei1985 @ 21.8.2012, 16:26) И если это все-таки кислородный датчик, то как себя буде чувствовать универсальный Bosh???

Чувствует он себя нормаль, у меня третий год стоит.У тебя проблема с впуском, возможно дурит главный тормозной цилиндр, у Серёги Дарк Грея похожая проблема была.Попробуй поиши подсос воздуха

Цитата: (Петрович @ 21.8.2012, 18:43) Чувствует он себя нормаль, у меня третий год стоит.У тебя проблема с впуском, возможно дурит главный тормозной цилиндр, у Серёги Дарк Грея похожая проблема была.Попробуй поиши подсос воздуха

я тоже склоняюсь к подсосу воздуха
сними подтрубок воздушный ,у прогретого двигателя в этом отверстии(отмечено красной стрелкой) разрежения быть не должно

Цитата: (freeman @ 22.8.2012, 6:05) я тоже склоняюсь к подсосу воздуха сними подтрубок воздушный ,у прогретого двигателя в этом отверстии(отмечено красной стрелкой) разрежения быть не должно

Спасибо. Попробую сегодня посмотреть!!!

Цитата: (freeman @ 22.8.2012, 6:05) я тоже склоняюсь к подсосу воздуха сними подтрубок воздушный ,у прогретого двигателя в этом отверстии(отмечено красной стрелкой) разрежения быть не должно

freeman
Есть небольшой подсос воздуха в этом отверстии. Как это устранить???

Кислородный датчик отпадает, если он мозги пудрит сразу чек гореть должен, во всяком случае на моем B20Z1 так было.
Мне когда мыли ДЗ, то забыли прокладку на датчик холостого хода поставить, вот я помучился пока нашел. Заслонку три раза разбирал.
Ищи где то подсасывает, не снимай датчик ДЗ, потом трудно без прибора его оптимальное положение поймать.

Цитата: (Dark Grey @ 22.8.2012, 8:45) Ищи где то подсасывает

Берёшь балончик карбклинера, и при заведённом двигателе распыляешь возле стыков воздуховодов, впускного коллектора, пневмоусилитея тормозов, если изменились обороты то подсос в этом месте

Цитата: (Петрович @ 22.8.2012, 20:06) Берёшь балончик карбклинера, и при заведённом двигателе распыляешь возле стыков воздуховодов, впускного коллектора, пневмоусилитея тормозов, если изменились обороты то подсос в этом месте

Подсасывает термо клапан быстрых оборотов холостого хода. Завтра если время позволит попробую его почистить, заодно и все стыки проверю.

Цитата: (Andrei1985 @ 22.8.2012, 18:06) Подсасывает термо клапан быстрых оборотов холостого хода. Завтра если время позволит попробую его почистить, заодно и все стыки проверю.

Удачи, отпишись как и чего

Цитата: (Andrei1985 @ 22.8.2012, 8:47) freeman Есть небольшой подсос воздуха в этом отверстии. Как это устранить???

это негерметичен клапан прогревочных оборотов,Он работает ,Как термостат ,при достижении температуры охлаждающей жидкости 80 градусов он полностью закрывает путь воздуху.Его надо снять и хорошенько промыть ,Можно кипятком

Цитата: (freeman @ 23.8.2012, 2:05) это негерметичен клапан прогревочных оборотов,Он работает ,Как термостат ,при достижении температуры охлаждающей жидкости 80 градусов он полностью закрывает путь воздуху.Его надо снять и хорошенько промыть ,Можно кипятком

Снял и промыл клапан прогревочных оборотов. Походу накрылся термостат, так как все равно до конца не запирает, подсос воздуха остался(((.
Подскажите каталожный номер этого клапана, а то что-то не могу найти его в каталоге.

36450-P0D-004
он?

похоже тот , что под номером 12 - кат № 16500-P0A-A00