Добрый день.
Нужен совет.
Машина 2007 года левый руль 2.4 автомат
Была ошибка о низкой производительности катализатора. Поставил обманку. При выкручивании датчика слизалась резьба на катализаторе и обманку присварили к катализатору, а сам датчик к присварили к обманке. Появилась ошибка второго датчика (р0139). Купил бу датчик и новую обманку. Поехал на сто. Там вырезали предыдущую поделку и присварили только обманку, датчик уже просто вкрутили (фото ниже). Все ошибки ушли. Проверка никаких ошибок не показывает.


Сразу после работ появилась проблема: при езде накатом со скоростью 40км/ч обороты двигателя скачут от 1500 до 2000, машина слегка дёргается. Если притормозить или наоборот надавить педаль газа обороты приходят в норму.
Как проделанные работы повлияли на это? И как точно определить причину такого поведения?

Цитата: (iliusm @ 24.11.2021, 22:43) Добрый день. Нужен совет. Машина 2007 года левый руль 2.4 автомат Была ошибка о низкой производительности катализатора. Поставил обманку. При выкручивании датчика слизалась резьба на катализаторе и обманку присварили к катализатору, а сам датчик к присварили к обманке. Появилась ошибка второго датчика (р0139). Купил бу датчик и новую обманку. Поехал на сто. Там вырезали предыдущую поделку и присварили только обманку, датчик уже просто вкрутили (фото ниже). Все ошибки ушли. Проверка никаких ошибок не показывает. Сразу после работ появилась проблема: при езде накатом со скоростью 40км/ч обороты двигателя скачут от 1500 до 2000, машина слегка дёргается. Если притормозить или наоборот надавить педаль газа обороты приходят в норму. Как проделанные работы повлияли на это? И как точно определить причину такого поведения?

Отвечу сам себе) ложная тревога. Сбросил ошибку, все нормально.