Перила, почему то называемые подлокотником на нашем авто, не нравились изначально. Высокие и узкие, рука постоянно стремится сползти между кресел. В общем эти палки, служат больше, для ограничения передвижения тела водителя и пасажира, навстречу друг другу, чем для удобного расположения руки. Все время хотел это исправить. И вот наконец дошли руки. Двадцать евро, мозговой штурм в плане крепления и 40 минут работы. Вот что получилось. Скажу сразу, столик теперь не опускается и стакан или бутылку в подстаканник не поставишь. Но, для меня это не играет никакой роли т.к. за все время, столик ни разу не опускал, в подстаканники воду не ставил. Так что в моем случае, минусов не появилось, тем более, что в подлокотнике сзади, выдвижная полка, с двумя точно такими же подстаканниками. Плюсы, очевидны. 1.Правой руке многократно удобнее т.к. теперь есть варианты, с подлокотником выше и подлокотником ниже как вместе так и по отдельности. 2.Появился дополнительный, огромный бардачище, который размещен в подлокотнике. 3.Руке, просто некуда сползать. 4. С моей точки зрения, стало на много симпатичнее и уютнее. Я очень доволен.

Цитата: (levtall @ 18.6.2013, 19:10) Перила, почему то называемые подлокотником на нашем авто, не нравились изначально. Высокие и узкие, рука постоянно стремится сползти между кресел. В общем эти палки, служат больше, для ограничения передвижения тела водителя и пасажира, навстречу друг другу, чем для удобного расположения руки. Все время хотел это исправить. И вот наконец дошли руки. Двадцать евро, мозговой штурм в плане крепления и 40 минут работы. Вот что получилось. Скажу сразу, столик теперь не опускается и стакан или бутылку в подстаканник не поставишь. Но, для меня это не играет никакой роли т.к. за все время, столик ни разу не опускал, в подстаканники воду не ставил. Так что в моем случае, минусов не появилось, тем более, что в подлокотнике сзади, выдвижная полка, с двумя точно такими же подстаканниками. Плюсы, очевидны. 1.Правой руке многократно удобнее т.к. теперь есть варианты, с подлокотником выше и подлокотником ниже как вместе так и по отдельности. 2.Появился дополнительный, огромный бардачище, который размещен в подлокотнике. 3.Руке, просто некуда сползать. 4. С моей точки зрения, стало на много симпатичнее и уютнее. Я очень доволен.

а у меня такой же, только широкий, репится на место штатнго, внутри места-хоть ночуй, поднимается как штатный вверх, имеет несколько положений наклона, можно регулировать в зависимости от наклона спинки....как-то так. если надо - свфоткаю и выложу :-)
а! о! он описан тут)) в теме №4 ссылка

А можно вопрос ? панель вроде коричневая а сиденья черные ? это перешитые ? на чехлы не похожи вроде . так было или просто я дальтон ))

На правую сторону... Ну не всё же для водителя)))

Цитата: (levtall @ 18.6.2013, 18:10) Перила, почему то называемые подлокотником на нашем авто, не нравились изначально. Высокие и узкие, рука постоянно стремится сползти между кресел. В общем эти палки, служат больше, для ограничения передвижения тела водителя и пасажира, навстречу друг другу, чем для удобного расположения руки. Все время хотел это исправить. И вот наконец дошли руки. Двадцать евро, мозговой штурм в плане крепления и 40 минут работы. Вот что получилось. Скажу сразу, столик теперь не опускается и стакан или бутылку в подстаканник не поставишь. Но, для меня это не играет никакой роли т.к. за все время, столик ни разу не опускал, в подстаканники воду не ставил. Так что в моем случае, минусов не появилось, тем более, что в подлокотнике сзади, выдвижная полка, с двумя точно такими же подстаканниками. Плюсы, очевидны. 1.Правой руке многократно удобнее т.к. теперь есть варианты, с подлокотником выше и подлокотником ниже как вместе так и по отдельности. 2.Появился дополнительный, огромный бардачище, который размещен в подлокотнике. 3.Руке, просто некуда сползать. 4. С моей точки зрения, стало на много симпатичнее и уютнее. Я очень доволен.

А где продавался этот подлокотник?

У меня есть (если что), новый в упаковке

Дооолгими зимними вечерами собрал подлокотник. Выстовляю на Ваш суд. Делал только для себя ! поэтому строго не судите! главное упор для локтя и сундук для хлама ,место для большой бутылки. И мусорка, ЧТО-БЫ ПО САЛОНУ НЕ ЛЕТАЛА !!! Жду ещё подставку под стаканчики ,придёт-поставлю. [attachment=26
208:podlok__3_.jpg]

[attachment=
26213:podlok__8.jpg]
[attachment=2
6218:podlok__13_.jpg] ,

Так вот для чего все затевалось - это же мини-бар!

в точку ! скорее ящик * ШИРОКОГО* ПРИМЕНЕНИЯ...

О, завидую такой бездонной мусорке! В моём X-Trail'е и подлокотник убогий, а мусорки так вообще нет даже маленькой, зато дурной бесполезный центральный тоннель съедает кучу места.
parkua.k, плюс тебе в карму

Цитата: (измайлов @ 29.12.2013, 21:02) На правую сторону... Ну не всё же для водителя)))

смотрится обалденно, если возьму себе сервантика наверное тож что то подобное замучу.Подлокотник с какой машины? он ведь не самодельный? И ещё не пойму это чтоб сдвинуть сидения взад или перёд надо в паре с пассажирским?))) Я как понял держится всё это на старых отвестиях от маленьких подлокотниках

Цитата: (kostya_kozlov @ 28.6.2016, 9:26) смотрится обалденно, если возьму себе сервантика наверное тож что то подобное замучу.Подлокотник с какой машины? он ведь не самодельный? И ещё не пойму это чтоб сдвинуть сидения взад или перёд надо в паре с пассажирским?))) Я как понял держится всё это на старых отвестиях от маленьких подлокотниках

Это на второй црв. На третьей (а я так понял что именно третью хотел взять) все иначе.

P/S На СРВ2 идет 08U90S9A640A ПодлокотникТИТАН(в сборе) кожа цена 3 тыр купить можно здесь: ссылка.

Всем доброго дня! купил я себе такой подлокотник-бокс, ставится за 5 мин., всё супер, но мне показалось, что крепится высоковато, я и штатным-то не пользовался из-за этого, а когда менял, то обратил внимание,что вырез в коже не совпадает с местом крепежа. Может это заводской брак или полокотник как-то можно опустить? Я все обшарил, не нашел.(
Сиденье опускается и поднимается вместе с подлокотником. Может кто сталкивался? У народа подлокотник на какой высоте крепится?