не факт, что проблема выяснится. У меня, как и у создателя ветки стоит многоуровневый охранный комплекс, возможно, что все беды и из-за него. Обзвонил несколько дилеров Москвы, говорят примерно одно и тоже:
-нет такой статистики, что замерзает реле стартера или втягивающее, иниче процент незавода был бы оч высокий. Все заверили что проблему надо искать в охранке на 99%
И дело не в том, что она не грамотно установленна, а просто так же может мёрзнуть. У моего соседа так же не завелась Антара, приехал установщик комплекса (на морозе) прозвонил - замерзло цифровое реле блокировки двигателя (под капотом)
поменял, всё стало нормально. Крупные установочные центры своих мастеров не посылают к клиенту, говорят привозите машину будем разбираться. Даже если я её отвезу на эвакуаторе, у них то в боксах тепло, ессественно всё будет работать как положено.
Поэтому я попробую отключить физически охранку у установщиков и понаблюдаться. Ранее у меня быстро садился акум, после кучи потраченных сил, нервов, двух поездок к дилерам и установщикам выяснилось , что был бракованный RF модуль сигналки.
поменяли. Поэтому не исключено , что подкапотные релюшки так же подмерзают.У меня стоит комплекс Pandora, сига, иммо, цифр реле блокировки, замки капота. C Pandora больше не буду связываться, много глюков.
НАРОД, ЕСЛИ ПИШЕТЕ, ЧТО У ВАС НЕ ЗАВОДИТСЯ, УКАЗЫВАЙТЕ КАКОЕ ВНЕШТАТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ У ВАС УСТАНОВЛЕННО!!! ИНАЧЕ НЕ ИМЕЕТ СМЫСЛА.

valtsev, постановка сигналки и иммо в сервисный режим не вариант очистить эксперимент от влияния охранки?

И не понятно, почему абсолютно не срабатывает стартер, если сигнальщики не трогали цепь стартера?

...пробовал сегодня греть релюшки, какое не знал, так что грел все, налил горячей воды в детский шарик и держал несколько минут. результат нулевой. поэтому ещё раз склоняюсь к проблемам с охранкой.

Други, а кто сможет по фото подсказать местоположение реле стартера? Снять по другому не получилось, мешает кожух. в самом верхнем ряду 3 вертикальноустановленных реле, там где провода и голубая релюшка,
ниже ряд 3шт, горизонтально чёрное - красное - чёрное

Цитата: (valtsev @ 31.1.2014, 15:07) Други, а кто сможет по фото подсказать местоположение реле стартера? Снять по другому не получилось, мешает кожух. в верхнем ряду 4 вертикальноустановленных реле, и ниже ряд 3шт, горизонтально.

А как добраться до всей этой красоты, что у вас на фото?

Цитата: (june_jn @ 31.1.2014, 14:59) valtsev, постановка сигналки и иммо в сервисный режим не вариант очистить эксперимент от влияния охранки? И не понятно, почему абсолютно не срабатывает стартер, если сигнальщики не трогали цепь стартера?

у меня стартер крутит, но детонация двигателя не происходит, как будто ему что то мешает.
да, попробую поставить сигу и иммо в сервисный режим. хотя, если всё же замёрзло цифровое реле под капотом, не факт, что оно очухается и перейдет в сервисный режим вместе с сигналкой.

P.S. если у вас установленно цифровое реле блокировки двиг и оно глюкануло, то заводиться и не будет, не смотря на то что цепь стартера не тронута. уточните у установщиков что у вас установленно.

Тогда у вас др. случай. У меня-то стартер молчит, вообще не крутит, никак.

Цитата: (june_jn @ 31.1.2014, 15:12) Вот тут картинку давали: ссылка А как добраться до всей этой красоты, что у вас на фото?

Географически находится там где у вас левая коленка, когда сидим за рулём. к предохранителям и нижнему ряду реле ещё можно подобраться, а вот к верхнему крайне не удобно
Если решите греть горячей водой в шарике, будьте крайне осторожны, что бы шарик не лопнул, иначе зальёте всё водой!
грелка туда не пролезет, бутылка тоже.
Самое логичное, определить нужное реле, извлечь его и отогреть.
Ждём кто подскажет

Цитата: (valtsev @ 31.1.2014, 15:17) Географически находится там где у вас левая коленка, когда сидим за рулём. к предохранителям и нижнему ряду реле ещё можно подобраться, а вот к верхнему крайне не удобно

Т.е. не под капотом, а в салоне? Я почему-то подумала, что они под капотом...

Цитата: (june_jn @ 31.1.2014, 15:16) Тогда у вас др. случай. У меня-то стартер молчит, вообще не крутит, никак.

Вы просто сильно посадили акум, надо было пока он открывал замки капота пробовать заводиться от другого авто, что бы исключить вероятность незавода из за севшей акб.

Цитата: (june_jn @ 31.1.2014, 15:22) Т.е. не под капотом, а в салоне? Я почему-то подумала, что они под капотом...

в салоне, смотреть снизу, от педального узла. в районе левой коленки)
Ждём совета знатоков)
где оно?))
Cтранненько, по рис электронного каталога в самом верхнем ряду 3 реле и почему то крайнее правое обозначается 4,7 ?? по каталогу оно и является реле стартера..

Цитата: (valtsev @ 31.1.2014, 15:28) Вы просто сильно посадили акум, надо было пока он открывал замки капота пробовать заводиться от другого авто, что бы исключить вероятность незавода из за севшей акб.

Не при чем тут посаженный аккум.

Изначально при заряде 11,9, когда всё прекрасно открывалось, стартер тоже не крутил совсем.

Вообще, с замком капота там, похоже, отдельная странная история. Замки не переставали открываться на самом деле - каждый раз (при любом заряде аккума) при включении зажигания неизменно звучал "вжик" открывания замков капота... но один замок при этом заедал дважды.

с замками трясите установщиков, причом тут машина. налицо кривопоставленая сигналка.
а вот с реле интереснее...

Маркировка на верхнем правом реле снята нерезко. Но, судя по всему, там такой же черный OMRON, как соседний и два из нижнего ряда. Может, просто местами попробовать переставить с нижними, если маркировка совпадает?
С соседним не надо, если это реле бензонасоса, как на III. Хрен редьки не слаще.

Сигнализацию не устанавливал,была предпродажная мойка с дальнейшим выгоном на улицу,забирал в минус 25,комплектация лайф,завтра буду мучить реле и т.д,отпишусь о результатах,кстати в салоне реле вообще не видны,благо подсказали знающие,так что уже вооружен )

Цитата: (Арзамасец @ 31.1.2014, 19:05) Сигнализацию не устанавливал,была предпродажная мойка с дальнейшим выгоном на улицу,забирал в минус 25,комплектация лайф,завтра буду мучить реле и т.д,отпишусь о результатах,кстати в салоне реле вообще не видны,благо подсказали знающие,так что уже вооружен )

привет, мне знакома твоя ситуация, писал выше, сам после мойки без просушки от дилера забрал в -33, но он от меня 80 км, думал "выдует" все, а нет, через 4 часа стоянки на морозе - -35 опустилась, отказался срабатывать стартер, неделя ушла на стоянку в морозы под -50 и вот вчера потеплело до -27, решил завестись и снова тишина, сегодня снова -27 с утра было, и снова не завелась, аккум живой, свет горит все хорошо, нашел "разогревальщиков" за 1.5 т.р. газовым феном отогрели аккуратно авто, на датчике в машине было +8 и только тогда стартер схватил и завелась машинка. Я думаю что это бендикс стартера прихватило, поездил целый день заводится отлично, только к вечеру снова на улице 32 мороза, что завтра будет не знаю ((

Цитата: (Кеша @ 31.1.2014, 8:22) Меня то же это сильно интересует.

Точно, меня тоже...Дилер вроде за 12 тыс. предлагает дефа кипятильник, хотелось бы отзывы послушать?

Цитата: (valerakh1 @ 31.1.2014, 20:45) Точно, меня тоже...Дилер вроде за 12 тыс. предлагает дефа кипятильник, хотелось бы отзывы послушать?

Если вам есть куда его подключать ставьте.

мне тоже было бы интересно. так, как живу в своем доме. и такой метод разогрева мне наиболее удобен. так что кто узнает, сразу отпишитесь в теме.

Цитата: (valerakh1 @ 31.1.2014, 19:14) Я думаю что это бендикс стартера прихватило, поездил целый день заводится отлично, только к вечеру снова на улице 32 мороза, что завтра будет не знаю ((

Отпишитесь потом, интересно

Что узнавать ,всё есть на сайте DEFA ссылка
 411241.pdf ( 1,19 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 11