Цитата: (nchk @ 20.6.2018, 16:56) да, так и надо брать те же NGK, упакованные в свою коробочку NGK

".....ищут пожарные, ищет милиция, ищут давно и не могут найти...."

Цитата: (лорендитрих @ 21.6.2018, 0:51) ".....ищут пожарные, ищет милиция, ищут давно и не могут найти...."

А зачем их искать?

Цитата: (лорендитрих @ 20.6.2018, 21:51) ".....ищут пожарные, ищет милиция, ищут давно и не могут найти...."

exist, avtoto, emex, avtoformula, autodok, pixtinauto, hondaworld

Цитата: (nchk @ 21.6.2018, 12:33) exist, avtoto, emex, avtoformula, autodok, pixtinauto, hondaworld

а еще, помнится мне на самом сайте производителя свечей можно было подобрать нужные по авто.

Всем привет, а я вот до ТО 120 не менял свечи, на ТО спросил у ребят (бывшие сервисники Хонды, отщепились от них) в каком состоянии свечи и надо-ли менять? (по регламенту на 120000км стоит замена)
Вот думаю стоит-ли ставить новый неоригинал, если оригинал еще в порядке и симптомов дохлых свечей пока нет? Наверное не стоит... )
Вобщем они посмотрели свечи и сошлись во мнении что они в хорошем состоянии и смысла менять пока нет, посмотрим как будет зимой...
Что касаемо писали выше про колеса домиком хоть и оффтоп, но тоже скажу, было дело, начали заваливаться с год назад, боюсь с формулировками ошибиться, а проверять лень потому общими словами ребята что-то поддомкратили, ослабили болты и заново затянули, после чего отправили на сход развал, больше домиком колеса не вставали...
Но в этом году перед поездкой на юг я понимал что буду грузить машину сильно, потому они мне посоветовали проставки поставить, полиуретан вроде, 2см назад, поставил, просвет вернулся, колеса ровно, пружины родные, не менял, машина ведет себя вполне хорошо.
А вот задний правый ступичный, менял уже дважды... за 6 лет владения.... со ступицей вместе ))) это печаль да

Цитата: (Kekss @ 7.6.2018, 14:18) Т.е. чешем репу, есть ли смысл переплачивать за DXU22HCRD11S которые стоят в районе 2килорублей. Если есть возможность приобрести Vxuhc22g за 700 рэ.

С таким курсом доллара чешем всё чаще.

Цитата: (MakcumkA @ 21.8.2018, 12:19) .... а я вот до ТО 120 не менял свечи..... и надо-ли менять? ....

За 120 тысяч.км. свечи "поработали порядком" в разных условиях.
Как бы то ни было, на центральном изоляторе и электродах, в "колодце," будут присутствовать "продукты сгорания". Термины "усталость металла", изолятора, сопротивления, тоже не пустые слова....
Даже, если удастся провести на этих свечах качественную чистку и проверку искры под давлением, вероятность отказа в любой момент довольно высока.

Хотя, если всегда иметь "под рукой" запасную свечу, и тут же произвести замену, а не дрыгаться на затроившем двигателе в поисках замены "энное" количество времени и километров , можно рискнуть...

Но лично мне, более по душе не дорогая замена на аналог от известного производителя !

оф сайт Denso ru предложил три варианта, самый дешёвый
решил не брать. В мск через инет магазин встали по 1000 р штука.
NGK там же предлагалось чуть больше 2000 за штуку.
Пробег 73 т км. Дилерский механик, осмотрев не менянные свечи сказал - скоро менять.

Цитата: (valtsev @ 29.8.2018, 19:29) оф сайт Denso ru предложил три варианта, самый дешёвый решил не брать. В мск через инет магазин встали по 1000 р штука. NGK там же предлагалось чуть больше 2000 за штуку. Пробег 73 т км. Дилерский механик, осмотрев не менянные свечи сказал - скоро менять.

Считаю, что Denso, не хуже NGK.
У многих производителей идут на конвейер.

Я такие прикупил

Цитата: (MakcumkA @ 21.8.2018, 14:19) Всем привет, а я вот до ТО 120 не менял свечи, на ТО спросил у ребят (бывшие сервисники Хонды, отщепились от них) в каком состоянии свечи и надо-ли менять? (по регламенту на 120000км стоит замена) Вот думаю стоит-ли ставить новый неоригинал, если оригинал еще в порядке и симптомов дохлых свечей пока нет? Наверное не стоит... ) Вобщем они посмотрели свечи и сошлись во мнении что они в хорошем состоянии и смысла менять пока нет, посмотрим как будет зимой... Что касаемо писали выше про колеса домиком хоть и оффтоп, но тоже скажу, было дело, начали заваливаться с год назад, боюсь с формулировками ошибиться, а проверять лень потому общими словами ребята что-то поддомкратили, ослабили болты и заново затянули, после чего отправили на сход развал, больше домиком колеса не вставали... Но в этом году перед поездкой на юг я понимал что буду грузить машину сильно, потому они мне посоветовали проставки поставить, полиуретан вроде, 2см назад, поставил, просвет вернулся, колеса ровно, пружины родные, не менял, машина ведет себя вполне хорошо. А вот задний правый ступичный, менял уже дважды... за 6 лет владения.... со ступицей вместе ))) это печаль да

Такая же история со свечами...(130 000 км.) На ТО говорю давайте менять, а сервисмен мне- так они у вас идеальные... Вообщем парни в Хонда-Эксперт (г.Екатеринбург) сильно не настаивали, но подвели меня к тому, что до 180 000 при нормальной эксплуатации и бензине можно не искать замены. (конечно же при условии, что нет жалоб).

Цитата: (MakcumkA @ 21.8.2018, 14:19) Всем привет, а я вот до ТО 120 не менял свечи, на ТО спросил у ребят (бывшие сервисники Хонды, отщепились от них) в каком состоянии свечи и надо-ли менять? (по регламенту на 120000км стоит замена) Вот думаю стоит-ли ставить новый неоригинал, если оригинал еще в порядке и симптомов дохлых свечей пока нет? Наверное не стоит... ) Вобщем они посмотрели свечи и сошлись во мнении что они в хорошем состоянии и смысла менять пока нет, посмотрим как будет зимой... Что касаемо писали выше про колеса домиком хоть и оффтоп, но тоже скажу, было дело, начали заваливаться с год назад, боюсь с формулировками ошибиться, а проверять лень потому общими словами ребята что-то поддомкратили, ослабили болты и заново затянули, после чего отправили на сход развал, больше домиком колеса не вставали... Но в этом году перед поездкой на юг я понимал что буду грузить машину сильно, потому они мне посоветовали проставки поставить, полиуретан вроде, 2см назад, поставил, просвет вернулся, колеса ровно, пружины родные, не менял, машина ведет себя вполне хорошо. А вот задний правый ступичный, менял уже дважды... за 6 лет владения.... со ступицей вместе ))) это печаль да

Колёса домиком тоже видны(. Но резина не жуется (кстати резина с салона, ещё на следующий сезон оставил летнюю). Зимняя тоже ещё первый комплект, но там до износа ещё совсем далеко, скорее от старости её поменяю)). Тоже нет несимметричного износа. Вообщем с "домиком" ничего не делал.
По ступице слышал много, на ТО видел "собратьев" на подъёмниках со сменой (сзади) подшипника на небольших пробегах... Сам пока не столкнулся с этой проблемой.
Хотя по стране машина покаталась... и не с пустым багажником (конечно же без перегрузов).
А вот руль облезать начал прямо в первый год! В салон не ехал... Всё равно хотел кожу. Заехал в толковую мастерскую и перетянул. Шестой год радуюсь.
 IMG_5149.JPG ( 1,89 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 80

Проситал всю тему и на нашем и на другом форуме, но так и не нашел ответа на свой вопрос-если полноценный аналог свечей на 2 литровый двигатель четвертого поколения за адекватную цену?
Именно полноценная. Нашел информацию про Боши, что после 3000 оборотов с ними пропадает тяга

Цитата: (selen7 @ 21.8.2019, 13:12) Проситал всю тему и на нашем и на другом форуме, но так и не нашел ответа на свой вопрос-если полноценный аналог свечей на 2 литровый двигатель четвертого поколения за адекватную цену? Именно полноценная. Нашел информацию про Боши, что после 3000 оборотов с ними пропадает тяга

NGK DILZKR7B11GS Это свечи на 4 поколение двиг. 2.0 Цена их от 10 000руб. за 4шт. Я на пробеге 115к пока не менял и не собираюсь (симптомов при движении нет, внешне по свечам все хорошо при осмотре). Но менять буду только на эти свечи, на которые ссылается производитель. Все остальное на свой страх и риск ИМХО. А вообще конечно лучше тех, которые на заводе поставили, вы уже не купите. Какой бы "оригинал" вам не предлагали. Но по 700руб./шт. я бы не рисковал. На 3 поколение они так и стоят, но на 4-ки свечи дорогие...это факт. Не та запчасть, на которой экономить нужно.

Бояться поставить свечи на такой же ДВС, но только с прошлого поколения - глупость.

Цитата: (mike71 @ 21.8.2019, 18:36) NGK DILZKR7B11GS Это свечи на 4 поколение двиг. 2.0 Цена их от 10 000руб. за 4шт.

Эти же свечи стоят на 2-ом Пилоте,там ещё идёт мешанина со свечами на одном и том же моторе ( он вообще в принципе один ) по году выпуска.В своё время заморачивался по поводу аналога ,так как цены конские. Вот что нарыл : ссылка
Себе покупал NGK 7751 , отъездил на них 60 тысяч,не чихнула и ровным счётом ничего не изменилось. Разница с оригиналом в отсутствии напайки на боковом электроде .

вчера на пробеге 119т поменял свечи. Фото родных ngk прилагаю. Мастер измерил зазор, сказал, что на новых 1, на старых 1.2 Менял на оригинал.
 20191013_174325.jpg ( 2,85 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 91

 20191013_174411.jpg ( 2,13 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 62

Цитата: (mike71 @ 21.8.2019, 17:36) NGK DILZKR7B11GS Это свечи на 4 поколение двиг. 2.0 Цена их от 10 000руб. за 4шт. Я на пробеге 115к пока не менял и не собираюсь (симптомов при движении нет, внешне по свечам все хорошо при осмотре). Но менять буду только на эти свечи, на которые ссылается производитель. Все остальное на свой страх и риск ИМХО. А вообще конечно лучше тех, которые на заводе поставили, вы уже не купите. Какой бы "оригинал" вам не предлагали. Но по 700руб./шт. я бы не рисковал. На 3 поколение они так и стоят, но на 4-ки свечи дорогие...это факт. Не та запчасть, на которой экономить нужно.

да свечи стоят дорого. 3400руб одна свеча у оф. дилера в москве. маркетинг.

Эти свечи на 4 поколении иридиевые, им глубоко наплевать что вы заливаете в бак (какой бензин),они не привередливые к топливу. Менять свечи на пробеге 70 тыщ, называется некуда деньги выкинуть.У меня 131 тыщ ,выкрутил замерил зазор ,установил обратно, мне сказали до 180 тыщ не мешай машине работать.

Парни я так понял, что можно поставить SILZKR7B11 NGK. Так они 750 рубликов стоят. Че запариваться, то. Деньги не большие. Кто такие юзает.