Регламент ТО официальный сайт Honda:

Рестайлинг с 2010года:ссылка (pdf 130.74Кб)

Дорейстайл 2007года:ссылка (pdf 135.77Кб)

уплотнитель вчера заменили по гарантии - 3,6тр оплатила ХМР.

Сколько сейчас ТО 1 стоит? Подскажите.

на сайте "АОЯМы" есть калькулятор
ссылка

Цитата: (NIV @ 19.3.2012, 13:46) на сайте "АОЯМы" есть калькулятор ссылка

Спасибо. Просто у разных ОД цены разнятся, как и работы...Хотелось бы от людей узнать. Просто ЗР пишет 9300, неужто так подорожало?

... у меня получается 7 652,04 руб. общая стоимость с работой.

... ну вот незаметно для себя и подошло время к ТО1 ( 15 тысяч км.) записан, как обычно, в "АОЯМУ" на Боровском, на завтра к 8.30 утра.
к работам по ТО собираюсь сделать еще сход-развал.
О результатах напишу позже

само ТО1 обошлось в 6800 руб + дополнительно сход-развал+купил фильтр салона и воздушный двигателя (заменил сам
находился постоянно в рем. зоне у машины, предварительно расписавшись в журнале по тех. безопасности.
все достаточно быстро и по делу. Выехал из салона в районе 11 часов, начало 12-го

Через пару недель приходит время ТО-1.Дайте совет где делать и делают качественно? Есть варианты Авторусь на Севастопольском, Аояму на Боровском или Волгоградке или ещё где в ЮАО?И вопрос марку масла надо менять или оставить япу

Авторусь всегда оставляла положительные эмоции, если нет вопросов касаемо гарантии, вщербинке гарантийщик тот еще кекс.

Всем привет!Вчера съездил в Финляндию на первое ТО(по Фински-Huolto).Пробег на момент ТО составил ровно 14700 км.Поменяли масло (с фильтром) в двигателе и заднем дифференциале.В редуктор закачали примерно1,15-1,18 л.масла.Воздушные фильтра(моторный и салонный)не меняти так как не предусмотрено сервисным обслуживанием.Промыли тормозные диски и колодки какой то жидкостью и потом продули всё сжатым воздухом.Перетрясли подвеску,проверили давление в шинах.Под капотом проверили состояние всех элементов и уровней дидкостей.Ещё долили охлаждающей жидкости поллитра.В общем все по регламенту.За работу заплатил 122,75 евро.По итогам работ заполнили сервисную книжку(та что идет в комплекте с машиной),поставив свои подписи и печать.Пока с дочкой стояли смотрели на весь процесс в рем.зоне(абсолютно не запрещено)предложили по специальной карточке(бесплатно и без ограничений) покушать в местном буфете.Весь процесс ТО занял примерно полтора часа времени.И кстати ещё раз поинтересовался про масло в мотор.Так вот,вроде как Хонда не является производителем масел для моторов,а только разливает,упаковывает и устанавливает свой бренд на масла поставщиков.Оттого и в двигатель заливают по сути масло Mobil 1 (0W40).Я покупал у них разливное масло в двигатель Mobil 1 New Live 0W40 (налили в обыкновенную пятилитровую канистру).Но могут по желанию и заказу покупателя продать в баночке(пластиковой или металлической)масло с брендом Хонда.Кстати ранее разговаривал с менеджерами салона "Honda"в Питере на тему где проходить ТО.Так вот предпочтительней для них будет обслуживание за границей нежели у Российских дилеров.Это на тот случай если бы они(салон) у меня покупали бы машину.Вот собственно и всё.

Сегодня сделал ТО1 в АвтоРуси на Севастопольском по деньгам со скидкой получилось 8350(масло хонда)+ 648 снять/поставить защиту картера.Взяли в 9 отдали в 12-30 Всё очень прилично, мойка бесплатно,наблюдать рем зону через стекло- всё видно . .Диагноска колодок-износ переда- 15%,зад- 10% Потом начался развод- надо: менять все фильтра, чистка клапана ЕГР, чистка дроссельной заслонки (откуда нагар? но деньги хорошие). На котегоричное- нет, получен котегоричный ответ- ну как хотите. Развёлся только на чистку и смазку тормозов с разборкой(2300 руб) наблюдал лично дерьма вынули прилично-наверное это надо. Потом ,ради интереса, открыл капот посмотреть на фильтр- так корпус был весь в пыли - похоже до него не касались- на даче вскрою посмотрю.
После ТО осталась жидкость в задний мост -600г .Кому надо забирайте что-бы лишнюю банку не покупать.

А мне похоже, петли дверей в Аояме не смазали. Скрипят, как старая телега. Сухие. Не досмотрела..
Скоро ТО30, буду требовать.

Приобрел машину cr-v в ноябре 2011 года. Сегодня подошло первое ТО - 15 тыс. Езда не пыльная, только город: Москва. Стиль езды спокойный, "турборежим" раз 10 всего включал, один раз тронулся на ручнике (проехал 10 метров и снял), пробок относительно мало собираю, т.к. свободный график работы.
Приговор "Аомы": стандартные работы+замена 2 фильтров, колодки, тормозные диски = 28 000 РУБЛЕЙ (и это вместо 8000 озвученных по телефону)!
Выслушал с открытым ртом. Сказали, что каждое ТО так будет скорее всего! Успокоили тем, что у некоторых индивидов якобы диски меняют до 1-го ТО (на промежуточном наверно!).
До этого на всех машинах, например, тормозные диски по 90 тыс ходили.
Прям не знаю что и думать. У всех оно так или тут что-то не так?

roschin1
читай тему выще , фильтра салона и воздухан осмотри и если нужно замени сам , диски промерь - если меньше 26 мм замена, и то лучше не у официалов, у официалов делай только необходимое из списка ТО.... Да и попробуй просто заехать к другому дилеру

Цитата: (roschin1 @ 29.7.2012, 16:29) Приобрел машину cr-v в ноябре 2011 года. Сегодня подошло первое ТО - 15 тыс. Езда не пыльная, только город: Москва. Стиль езды спокойный, "турборежим" раз 10 всего включал, один раз тронулся на ручнике (проехал 10 метров и снял), пробок относительно мало собираю, т.к. свободный график работы. Приговор "Аомы": стандартные работы+замена 2 фильтров, колодки, тормозные диски = 28 000 РУБЛЕЙ (и это вместо 8000 озвученных по телефону)!

Посылай Аояму подальше, врут и не краснеют! Фильтра можно не менять пока или заменить самому. Колодки и диски у меня например пробег больше 60 тыс на родных и до замены им ещё тыс 20-30 как минимум.

roschin1 , а, что такое турборежим?

roschin1
Пойду к ОД работать, какие деньги сшибают за лапшу на уши! Остап Бендер нервно курит в сторонке!

Цитата: (roschin1 @ 29.7.2012, 16:29) Прям не знаю что и думать. У всех оно так или тут что-то не так?

Смотри мой отчет выше.Вскрыл фильты на даче- Салонный уделан по полной -замена на Алко(похоже надо менять при каждом ТО но на неоригинал- климат лучше заработал) .Воздушный терпимо, но тоже поменял на неоригинал. Самостоятельная замена 2-х фильтров заняла ну 10 мин с вниканием процесса.
Вывод- ТО надо проходить за бугром, но как далёк этот бугор

Осталось после ТО1 масло родное в задний мост 600-700 кому надо забирайте, чтб не покупать вторую банку -р-н м.Варшавки