 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 давление в двс, вышыбает прокладку поддона |
|
  24.12.2015, 20:46
Сообщение
#1
|
|
 Участник  Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 24.12.2015 Город: Владимир Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) 
|
Проблема в краце такая,менял маслосемные колпачки,прокладку поддона кольцо резиновое на масленном насосе,после этого вышибает прокладку поддона,вытаскиваещ щуп масла и от туда дует воздух не очень сильно,а снимаешь клапан с клапанной крышки от туда дует уже сильно,когда дует белого дыма нет,подскажите что такое может быть.
 Павлуха
|
 
|
|
24.12.2015, 21:00
Сообщение
#2
|
||||||||||||||||||||||||
 Наш активист Олег Группа: Модераторы Сообщений: 13492 Регистрация: 19.10.2010 Город: Талдом Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 5944 раз(а)
|
Привет Павел, похоже у тебя проблемв с поршневыми кольцами, меряй компрессию Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается». |
|||||||||||||||||||||||
 
|
|
24.12.2015, 21:05
Сообщение
#3
|
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 24.12.2015 Город: Владимир Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Мерял все в номе и разбег между поршнями стока а так во всех 12,11.9,12.12.1
Павлуха
|
|
|
|
24.12.2015, 21:43
Сообщение
#4
|
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 24.12.2015 Город: Владимир Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
И самое интересное то что ставлю прокладку поддона завожу работает все в норме еду домой вышыбает ее и приблизительно в одном и том же месте.
Павлуха
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24.12.2015, 22:26
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 137 Регистрация: 7.2.2015 Город: Гомель Авто: Honda CR-V (III) дизель. Пол: Мужской Поблагодарили: 60 раз(а)
|
Здесь нет ни чего интересного. В этом месте прокладка может быть меньше всего прижата из-за деформации картера. Нужно проверить систему принудительной вентиляции картера (PCV) |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
25.12.2015, 7:08
Сообщение
#6
|
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 24.12.2015 Город: Владимир Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
А вообще давление в ДВС должно быть?
Павлуха
|
|
|
|
25.12.2015, 15:11
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 137 Регистрация: 7.2.2015 Город: Гомель Авто: Honda CR-V (III) дизель. Пол: Мужской Поблагодарили: 60 раз(а)
|
Отвечу вопросом на вопрос: А как Вы думаете, смогут-ли поршневые кольца, даже новые, с минимальным зазором, удержать всё давление ( 12 кг/см)в камере сгорания? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|