На 2,0L движке есть паразитный ролик?? № ролика???

Паразитный это тот, который работает по гладкой стороне ремня.Такой ролик находится на натяжителе. Его номер 31189R0A005.

Всем привет
Наконец то дошли руки поделиться о том как я недавно, ну как недавно, июне месяце, менял ремень генератора.
Когда переобувался на летнюю резину решил посмотреть как там поживает ремешок - развернул его, что бы видно было и посветил на него фонариком - трещинки видно, значит пора менять, хотя индикатор растяжения практически не сместился. Долго изучал вопрос о том, что же поставить. Родной ремень стоит Гейтс, только с надписью Хонда длинной 2075мм 6-ти гребневой. Так как от Гейтс у меня на предыдущем авто сложилось не самое приятное впечатление (не стоит он тех денег что за него просят), а оригинал стоит излишне дорого, хотел изначально взять Контитек, но что то на тот момент не было в наличии ремня с такими же параметрами, а тот, что на 5 мм длиннее стоил уже как то дороговато. В итоге решил остановиться на СКФ - есть опыт эксплуатации подшипников и смазок данного производителя и даже ремней, правда промышленных и нареканий по качеству не было. Раз выбрал, то и заказал, выбрал поставщика с хорошей ценой и разумным сроком, заказ должен был придти где то через неделю, но через дней 5 пришло сообщение от менеджера, что у поставщика данной детали нет и пришлось заказать уже у другого, но дороже.
В замене ремня нет ничего сложного - рисуем схему ручья, отжимаем натяжитель ключом, скидываем ремень, проверяем состояние роликов, надеваем ремень согласно схеме. Вдвоем одевать ремень значительно сподручнее, так как новый ремень принял форму "коробки" и довольно жесткий (по сравнению со снятым) его иногда нужно придержать-поправить, а вторая рука занята удерживанием натяжителя.
В процессе диагностики был выявлен незначительный люфт ролика натяжителя, шумов и излишнего сопротивления вращению не замечено.
Ремень брал SKF VKMV 6PK2074
немного фото ремня и ключа-биты для откручивания ролика (не откручивал, просто примерил)

Цитата: (Угона.нет @ 18.11.2020, 0:10) Всем привет Наконец то дошли руки поделиться о том как я недавно, ну как недавно, июне месяце, менял ремень генератора. Когда переобувался на летнюю резину решил посмотреть как там поживает ремешок - развернул его, что бы видно было и посветил на него фонариком - трещинки видно, значит пора менять, хотя индикатор растяжения практически не сместился. Долго изучал вопрос о том, что же поставить. Родной ремень стоит Гейтс, только с надписью Хонда длинной 2075мм 6-ти гребневой. Так как от Гейтс у меня на предыдущем авто сложилось не самое приятное впечатление (не стоит он тех денег что за него просят), а оригинал стоит излишне дорого, хотел изначально взять Контитек, но что то на тот момент не было в наличии ремня с такими же параметрами, а тот, что на 5 мм длиннее стоил уже как то дороговато. В итоге решил остановиться на СКФ - есть опыт эксплуатации подшипников и смазок данного производителя и даже ремней, правда промышленных и нареканий по качеству не было. Раз выбрал, то и заказал, выбрал поставщика с хорошей ценой и разумным сроком, заказ должен был придти где то через неделю, но через дней 5 пришло сообщение от менеджера, что у поставщика данной детали нет и пришлось заказать уже у другого, но дороже. В замене ремня нет ничего сложного - рисуем схему ручья, отжимаем натяжитель ключом, скидываем ремень, проверяем состояние роликов, надеваем ремень согласно схеме. Вдвоем одевать ремень значительно сподручнее, так как новый ремень принял форму "коробки" и довольно жесткий (по сравнению со снятым) его иногда нужно придержать-поправить, а вторая рука занята удерживанием натяжителя. В процессе диагностики был выявлен незначительный люфт ролика натяжителя, шумов и излишнего сопротивления вращению не замечено. Ремень брал SKF VKMV 6PK2074 немного фото ремня и ключа-биты для откручивания ролика (не откручивал, просто примерил)

А почему родной Гейтс? На моей Bando стоял, его же и на замену приобретал.

Цитата: (mike71 @ 18.11.2020, 18:08) А почему родной Гейтс? На моей Bando стоял, его же и на замену приобретал.

Знаю, что на 3-ках стоял Бандо (может и не на всех), возможно и у кого то на 4-ке тоже, у меня стоял Гейтс, причем и еще на лодочном моторе ГРМ тоже производства Гейтс, но там с ремнем куда сложнее и дороже.

Здравствуйте..
Пробег ремня какой..? И ролик как поживает?
Подшипник на ролик СКФ 6203 , кстати..

Цитата: (Угона.нет @ 17.11.2020, 23:10) В замене ремня нет ничего сложного - рисуем схему ручья, отжимаем натяжитель ключом, скидываем ремень, проверяем состояние роликов, надеваем ремень согласно схеме. Вдвоем одевать ремень значительно сподручнее, так как новый ремень принял форму "коробки" и довольно жесткий (по сравнению со снятым) его иногда нужно придержать-поправить, а вторая рука занята удерживанием натяжителя. В процессе диагностики был выявлен незначительный люфт ролика натяжителя, шумов и излишнего сопротивления вращению не замечено. Ремень брал SKF VKMV 6PK2074 немного фото ремня и ключа-биты для откручивания ролика (не откручивал, просто примерил)

У меня тоже SKF VKMV 6PK2074 куплен на всякий случай... Уже год вожу с собой, всё никак руки не дойдут поменять)))
Вот неделю назад как стало холодать услышал подсвистывание какого-то ролика при холодном запуске, после прогрева пропадает. Понимаю, что скоро менять одновременно вместе с роликом все же придется

Agenavrn
Добрый день.
Пробег был порядка 96 тысяч км.
Ролики конструктивно целые, на ролике натяжителя (выше писал) есть незначительный люфт, на обоих роликах подшипники крутятся нормально.

juran777
Не факт что подсвистывает именно ролик, возможно это ремень. На авто напарника (не Хонда, но сути не меняет) по весне тоже думали хана подшипнику паразитного ролика (звук был как бы даже с похрустыванием), так как его не меняли при прошлой замене ремня (меняли только натяжитель с роликом, так как у него закис бочонок), в итоге купили ролик, скинули ремень, а ролик то родной еще живенький, а вот ремень уже подуставший, в итоге ролик про запас и покупка нового ремня.

Угона.нет
Ну да, конечно же, я сначала прослушаю фонендоскопом все элементы. Как на зло сейчас перестал "свистеть" ))

Цитата: (juran777 @ 23.11.2020, 0:16) Угона.нет Ну да, конечно же, я сначала прослушаю фонендоскопом все элементы. Как на зло сейчас перестал "свистеть" ))

эх, зараза... Не успеваю послушать, свист заканчивается за 5-10 секунд.))

Цитата: (juran777 @ 28.11.2020, 17:58) эх, зараза... Не успеваю послушать, свист заканчивается за 5-10 секунд.))

Наконец-то решился на замену ремня. При снятом ремне покрутил обводной ролик и понял, что свист шел от него.)))
А я, блин, не подготовился к его замене. Пришлось набить подшипник новой смазкой - свиста больше нет, но уверен, что это ненадолго. Поэтому буду покупать новый ролик.

Кто уже менял? Порекомендуйте аналог.

Подшипник 17*40*12 SKF 6203.

ссылка

Там выбирай какой хочешь ..Замена его несложная ....

Всем привет. Заменил свечи зажигания на пробеге 120 000 км, сервис частный но занимаются именно хонда, уже 20 лет, спросил на каком пробеге меняется ремень генератора, ролики,, мастера сказали в основном ходят 160000,мой проверили сказали всё нормально менять не надо. Что ещё могу подсказать, чтобы проверить натяжитель он взялся за ремень и стал дёргать его в верх, не должно быть стуков если стучит значит пора менять натяжитель. Спросил через сколько обычно меняют свечи сказали 90000,,мотивируя что если свеча барахлит вылетают катушки зажигания, поставили свечи бош, сказали через 70000 поменять так как они похуже. Вот как то так так.

Цитата: (лангепас @ 20.2.2021, 10:51) ... спросил на каком пробеге меняется ремень генератора, ролики, мастера сказали в основном ходят 160000, мой проверили сказали всё нормально менять не надо.

По регламенту замена ремня 120 т.км, 30-50 т.км перестраховка производителя, так и получается... По ремням, хотя и по всем другим позициям тоже, подделок-контрафакта очень много и при замене очень важно не нарваться на подделку. Как правило на складе Хонда практически все позиции дешевле того что мы можем купить в РФ, многие очень значительно, а вот по ремню ситуация другая, честно говоря не могу понять почему так? Как вариант то что дешевле у нас в РФ очень хорошая подделка, либо было закуплено много ранее по другому, более дешёвому ценнику?
[attachment=42394:Screensh...0_124435.png]

Цитата: (cherslava @ 20.2.2021, 12:22) ........ [attachment=42394:Screensh...0_124435.png]

Честно говоря ценник "конский" !
На прошлый авто, RAV4, ставил DAYCO, ходил очень даже замечательно. Вот и сейчас купил "в запас" DAYCO (made in Portugal), что-то около 1 тыс стоимость.

Цитата: (лорендитрих @ 20.2.2021, 22:08) Честно говоря ценник "конский" !

Да, вообще цена капец и непонятно отчего она такая там? 😳
По ремню самое страшное на контрафакт нарваться. В лучшем случае сразу даст о себе знать посторонним звуком, в худшем рванет в скором будущем в самом неподходящем месте.
Я на 3-ку брал на этом сайте mitsubishi, но тогда цена была другая, не такая кусачая.

Цитата: (лорендитрих @ 20.2.2021, 20:08) Честно говоря ценник "конский" ! На прошлый авто, RAV4, ставил DAYCO, ходил очень даже замечательно. Вот и сейчас купил "в запас" DAYCO (made in Portugal), что-то около 1 тыс стоимость.

так надо посмотреть, что там на нем. Если тот же BANDО, то его и выбрать, или просто выбрать BANDO, нормальные ремни. Про DAYCO приму во внимание
опс.... откуда такие цены?
HONDA 31110R5AA01 Ремень поликлиновой прим. фото инфо ···отзывы 2 602.00
DAYCO 7PK1675 1 109 р
MITSUBOSHI 7PK1680 1 125 р
DAYCO 7PK1680S 1 153 р.
MITSUBOSHI 7PK1675 1 158 р.

Цитата: (nchk @ 24.2.2021, 14:31) так надо посмотреть, что там на нем. Если тот же BANDО, то его и выбрать, или просто выбрать BANDO, нормальные ремни. Про DAYCO приму во внимание опс.... откуда такие цены?

Цены с сайта Japan Impex, запчасти идут с Японии со склада Хонда. Вот и возникает вопрос, почему такая разница в цене? Как вариант, то что дешевле очень хорошая подделка, которая по качеству практически не уступает оригиналу или как другой вариант, были закуплены большие партии ранее по значительно меньшей цене. Одно ясно точно, что за дорого ТАМ купишь 100% оригинал, а здесь всегда будет витать вопрос, что купил? Хотя покупая у официального поставщика скорее всего риск тоже минимальным должен быть.
По DAYCO где-то здесь на форуме Алексей (ник КГ) оставлял отзыв по данному ремню, нарвался на подделку. Внешне они все красивые, а вот по качеству кому как повезет и по оригиналам брак бывает...

Цитата: (cherslava @ 24.2.2021, 14:23) Цены с сайта Japan Impex, запчасти идут с Японии со склада Хонда. Вот и возникает вопрос, почему такая разница в цене? Как вариант, то что дешевле очень хорошая подделка, которая по качеству практически не уступает оригиналу или как другой вариант, были закуплены большие партии ранее по значительно меньшей цене. Одно ясно точно, что за дорого ТАМ купишь 100% оригинал, а здесь всегда будет витать вопрос, что купил? Хотя покупая у официального поставщика скорее всего риск тоже минимальным должен быть. По DAYCO где-то здесь на форуме Алексей (ник КГ) оставлял отзыв по данному ремню, нарвался на подделку. Внешне они все красивые, а вот по качеству кому как повезет и по оригиналам брак бывает...

MITSUBOSHI должен от всех отличаться своей ворсистостью.
вопрос цены конечно справедливый.
Думаю, что у оф.дилера/поставщика брать можно смело.