Доброго времени суток! Приобрёл хонду срв 2004 года в Стокгольме , и сразу заправил его не тем топливом! Вместо 95го залил е85 позже узнал что это не бензин а смесь 85%этанол15%бензин, проехал 20 км и загорелся чек на панели приборов ! Что делать дальше? Как слить это с бака и как дальше действовать посоветуйте пж

Поскольку сливной пробки нет. То два пути:
1. Тонким шлангом-трубкой влезть в бак через заливную горловину.
2. Отсоединиться от топливной рампы и включив бензонасос слить остатки.
Второй способ производительней, но надо соблюдать меры предосторожности - напор там приличный будет.
После заправки обычным бензом, Джеки чан скорее всего погаснет. Если нет - сбросить ошибку и дальше смотреть. Вряд ли лямбда умрет от такого косяка.

Цитата: (HomoHabilis @ 29.5.2017, 9:21) Поскольку сливной пробки нет. То два пути: 1. Тонким шлангом-трубкой влезть в бак через заливную горловину. 2. Отсоединиться от топливной рампы и включив бензонасос слить остатки. Второй способ производительней, но надо соблюдать меры предосторожности - напор там приличный будет. После заправки обычным бензом, Джеки чан скорее всего погаснет. Если нет - сбросить ошибку и дальше смотреть. Вряд ли лямбда умрет от такого косяка.

Благодарствую ✊🏻Иду смотреть и пробовать

Цитата: (HomoHabilis @ 29.5.2017, 9:21) Поскольку сливной пробки нет. То два пути: 1. Тонким шлангом-трубкой влезть в бак через заливную горловину. 2. Отсоединиться от топливной рампы и включив бензонасос слить остатки. Второй способ производительней, но надо соблюдать меры предосторожности - напор там приличный будет. После заправки обычным бензом, Джеки чан скорее всего погаснет. Если нет - сбросить ошибку и дальше смотреть. Вряд ли лямбда умрет от такого косяка.

Я не до конца изложил оказыется( ещё одна проблема -там не остатки а полный бак50литров

Цитата: (Решала @ 29.5.2017, 10:34) Я не до конца изложил оказыется( ещё одна проблема -там не остатки а полный бак50литров

Это мало что меняет. Действуйте по второму сценарию, удлинив топливную магистраль подходящим шлангом и запаситесь емкостями под топливо. Производительность бензонасоса весьма высока - литров 100-150 в час. Поэтому он быстро перекачает все топливо. Смотрите за аккумулятором, чтобы его хватило на сие действо.

Цитата: (HomoHabilis @ 29.5.2017, 14:03) Это мало что меняет. Действуйте по второму сценарию, удлинив топливную магистраль подходящим шлангом и запаситесь емкостями под топливо. Производительность бензонасоса весьма высока - литров 100-150 в час. Поэтому он быстро перекачает все топливо. Смотрите за аккумулятором, чтобы его хватило на сие действо.

Под задним сидением есть люк от топливного насоса, открыл его просунул шланг и выкачал все в 5 вёдер ) с салоне зарядили 200евро, потратился на шланг (70крон) это примерно 500 рублей) да и топливо в арык слил((

Цитата: (Решала @ 29.5.2017, 3:57) Доброго времени суток! Приобрёл хонду срв 2004 года в Стокгольме , и сразу заправил его не тем топливом! Вместо 95го залил е85 позже узнал что это не бензин а смесь 85%этанол15%бензин, проехал 20 км и загорелся чек на панели приборов ! Что делать дальше? Как слить это с бака и как дальше действовать посоветуйте пж

Кто, кстати ездит на такой адской смеси? что это за движки?
Такой смесью помню в СССР платы после пайки промывали от флюса.
Народ разбавлял ее водой и бензосмесь разделялась на фракции: слой спирта, слой воды и слой бензина. Может, в иной последовательности -не суть. Сам не пил. народ говорил, что потом бензином отрыгалось. а так - спирт реально чистый был, никто не умер и не ослеп. )

Да нормальный это бензин, можно было ездить и не заморачиваться. Вся Европа ездит и не умирает. Просто он долго не хранится, начинает распадаться на составляющие - спирт и бензин.

Да, это как повезет.

О, оказывается я не один такой. Во Франции на Экспе залил полный бак этого биоэтанола. Думал: "Ну все, капец - приехали". Нет, отработал полный бак, вернулся домой - все ок. Вроде как, для работы на данном топливе движки перенастраивают, но есть и заводские варианты - Flexfuel, в основном американские.