вечер добрый.ребята купил пол года назад срв1 1996год правый руль.вроде всё устрайвает но тут проблема нарисовалась.завожу уду вроде всё нормально но вдруг тахометр поднимает обороты а скорость не набирает вообще.или на скорости начинаеш притормаживать тоже самое такое ощущение как будто скидывает передачю и на нентралке катится.если кто сталкивался или знает что это за глюк подскажите. заранее премного благодарен.

Цитата: (олеган @ 29.7.2015, 20:50) вечер добрый.ребята купил пол года назад срв1 1996год правый руль.вроде всё устрайвает но тут проблема нарисовалась.завожу уду вроде всё нормально но вдруг тахометр поднимает обороты а скорость не набирает вообще.или на скорости начинаеш притормаживать тоже самое такое ощущение как будто скидывает передачю и на нентралке катится.если кто сталкивался или знает что это за глюк подскажите. заранее премного благодарен.

Ошибки кпп или двигателя горят?

день добрый петрович.никаких ошибок не горит.случилось это на светофоре.ехал из иваново туда и обратно нормально приехал домой встал на светофоре трагаться а она не едит такое ощущение как будто она на нетралке стоит.выключил зажигание включил всё поехала нормально.все скорости переключает как положено.но по расстояниюпроезжаю примерно 500м или и того меньше и опять такая же хрень.что делать не знаю.у нас спецов по хондам нет.приходиться делать всё самому.

Цитата: (олеган @ 30.7.2015, 8:41) день добрый петрович.никаких ошибок не горит.случилось это на светофоре.ехал из иваново туда и обратно нормально приехал домой встал на светофоре трагаться а она не едит такое ощущение как будто она на нетралке стоит.выключил зажигание включил всё поехала нормально.все скорости переключает как положено.но по расстояниюпроезжаю примерно 500м или и того меньше и опять такая же хрень.что делать не знаю.у нас спецов по хондам нет.приходиться делать всё самому.

Скорее всего фильтр в акпп забит ,теперь уже полная разборка акпп и ее ремонт неизбежен.

во братишка ты меня порадовал.я только на волютную пр....ку поменял привода и сальники да и движок весь перебрал.высасала из меня и финансы и силы и нервы..

ребята форумчане.подскажите кто сталкивался с такой проблемой ато всех спецов которых привозил все в шоке никто не разу с такой байдой не сталкивался.они смотрят на меня и говорят что машина живёт своей жизнью и диагноз никто поставить не может.теперь она на прогретом двигатели только тпрогаюсь она отключает передачи проехав всего метров 20.заранее благодарю.

все проблемы решены.взял заменил акпп на контрактную обошлось всего45000 вместе с установкой.

тоже сталкивался с такой хнёй... проблема решилась также- замена акпп.

Цитата: (олеган @ 29.7.2015, 20:50) вечер добрый.ребята купил пол года назад срв1 1996год правый руль.вроде всё устрайвает но тут проблема нарисовалась.завожу уду вроде всё нормально но вдруг тахометр поднимает обороты а скорость не набирает вообще.или на скорости начинаеш притормаживать тоже самое такое ощущение как будто скидывает передачю и на нентралке катится.если кто сталкивался или знает что это за глюк подскажите. заранее премного благодарен.

Однозначно, износ фрикционов, это капитальный ремонт или контракт. Что ты и сделал в принципе.

помогите с моей проблемой у меня срв 99г. рд1 проблема с акпп. При первом трогании с места все передачи включаются в норме с 1 по 4.Когда идёшь по трассе при скорости 100км/ч 2500об/мин. Но если притормозил или же сбросил газ или же поймал ямку , а затем снова начал набирать скорость то вот здесь и начинается проблема уже при 100км - 3000об. И пока не выключу зажигание переключение невосстанавливается. атф менялась год назад, индикация в норме. Раньше было когда приходился удар по колесам 4-я передача то появится то исчезнет. В нашем городе нешибко хотят связываться с хондами очень говорят тяжела. Может кто подскажет что нибудь.

andronf68
Проверь регулировку тросика газа, возможно большой провис или перенатяг
Да и соленоиды стоит промыть

Еще соленоиды следует проверить на соответствие электрического сопротивления катушек.

Цитата: (andronf68 @ 18.8.2015, 17:30) помогите с моей проблемой у меня срв 99г. рд1 проблема с акпп. При первом трогании с места все передачи включаются в норме с 1 по 4.Когда идёшь по трассе при скорости 100км/ч 2500об/мин. Но если притормозил или же сбросил газ или же поймал ямку , а затем снова начал набирать скорость то вот здесь и начинается проблема уже при 100км - 3000об. И пока не выключу зажигание переключение невосстанавливается. атф менялась год назад, индикация в норме. Раньше было когда приходился удар по колесам 4-я передача то появится то исчезнет. В нашем городе нешибко хотят связываться с хондами очень говорят тяжела. Может кто подскажет что нибудь.

я не пойму ,акпп не переходит на четвертую ,и пилит на третей ,или это на четвертой такие обороты при 100 км час ?

У тебя скорее всего нет тросика про который Петрович говорил , если есть на торце ручки акпп кнопка,то не ищи тросик.

Посмотри таблицу , зависимость нажатия на педаль газа и момент переключения. Это к тому ,что притормозил ,потом нажал на педальку больше половины и она при 100 км,час будет все еще на третей и обороты тоже высокие.