 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 не заводится! -помогите!, машина не заводится... |
|
 30.10.2018, 18:08
Сообщение
#1
|
|
 Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 22.9.2017 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) 
|
Ребят такая проблема,вечером приехал поставил машину в гараж,утром не заводится и все!
Искра есть,свечи заливает,насос гудит,релюхи щелкают,но машина не в какую не заводится,что может быть??? |
 
|
|
30.10.2018, 20:54
Сообщение
#2
|
||||||||||||||||||||||||
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2535 Регистрация: 26.10.2010 Город: Ереван Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 650 раз(а)
|
Вообще нет вспышек ? А вообще могли зависнуть клапана ,если действительно с давлением топлива все нармально и искра есть.  H-nda CR-V ,японка ,АКПП ,1999год
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
30.10.2018, 23:05
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
 Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 2461 Регистрация: 18.3.2012 Город: Ярославль Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 954 раз(а)
|
Если проверили искру на снятом колпачке, то есть большой шанс того, что более не заведется без замены катушки... RD2 (монопривод), 2000г, USA, АКПП.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
31.10.2018, 6:48
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 22.9.2017 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
да проверил каждый провод,каждую свечу,искра есть,снимал шланг подачи бензина с рампы форсунок,бензин подает хорошо... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31.10.2018, 11:47
Сообщение
#5
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 22.9.2017 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
всем кто попадет в такую ситуацию и столкнется с подобным,отвечаю: нашел причину,причина была в катушке,хотя искра была на всех проводах,просто видимо глюкнула,и не правильно подавала искру
|
|
|
|
1.11.2018, 19:37
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
|
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 2461 Регистрация: 18.3.2012 Город: Ярославль Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 954 раз(а)
|
Так не бывает. Неправильно подать напряжение потребителю может только электрик из жилконторы  А катушка , бегунок и коммутатор все делают согласно физических законов природы. Они всегда правильные. Просто пробили катушку, сняв колпачок и проверив на искру. RD2 (монопривод), 2000г, USA, АКПП.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
1.11.2018, 20:41
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2535 Регистрация: 26.10.2010 Город: Ереван Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 650 раз(а)
|
Она не глюкнула , искру вне цилиндра проверяют не свечой ,а разрядником с зазором в 10 мм, вот пробьет такое расстояние ,тогда катушка нормальная , а пробить 1мм и зажигалка сможет ,вот только смесь под давлением она не воспламенит. H-nda CR-V ,японка ,АКПП ,1999год
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|