Я не знаю как в России но в Канаде я спрашивал замена свечей после 160т. пробега

Цитата: (midav1 @ 15.4.2012, 9:17) Я не знаю как в России но в Канаде я спрашивал замена свечей после 160т. пробега

Был бы ещё у нас бензин как в Канаде

Цитата: (Петрович @ 15.4.2012, 0:43) Был бы ещё у нас бензин как в Канаде

Не буду спорить но думаю разница конечно есть на российском бензине новерное здесь 50-70% машин не прошли -бы ежегодный Aircare

Цитата: (midav1 @ 15.4.2012, 20:43) Не буду спорить но думаю разница конечно есть на российском бензине новерное здесь 50-70% машин не прошли -бы ежегодный Aircare

Это представляете же (!!!) на сколько у нас автомобили качественнее !!! ))))) На таком бензине и все исправны !!!..)))))

Цитата: (Kennivenni @ 23.12.2011, 18:13) а насчет самому поменять неохота с гарантии слетать

.
За то что ты сам поменяешь свечи на такиеже оригинальные никто тебя с гарантии снять не может темболее ОД. Т.к ОД не производитель автомобилей, снимает с гарантии представительство Хонды в России через непосредственно головной офис Хонда. Снимают с гарантии в том случае если поставленная тобой деталь или запчасть привела к поломки или сбою в работе того или инного агрегата.

Цитата: (Maze @ 27.2.2012, 19:04) Причин может быть несколько: 1. Сдохли сами свечи, слабая искра. 2. Сдохли провода. 3. Сдохли катушки зажигания, позднее зажигание. 4. Неправильно подобрано калильное число свечи. Если машина работает ровно, не троит, не дергается - значит все в норме.

Вопрос , а если машина слегка троит при запуске, и одну свечу во 2-цилиндре меняю второй раз, она мокрая. Пробег всего 40 тыс. С чего начать копать, свеча стояла NGK IR IZFR6K 11S /Может не те свечи, катушку новую поставили.

Цитата: (Елена @ 20.5.2012, 18:12) С чего начать копать

вв провод, катушка, инжектор, клапан

Антифриз не уходит ,в расширительном бачке не пузырит ? Если нет ,то стоит проверить форсунку,возможно течёт.

Цитата: (RVK @ 20.5.2012, 18:25) Антифриз не уходит ,в расширительном бачке не пузырит ? Если нет ,то стоит проверить форсунку,возможно течёт.

Антифриз пока стоит, хотя весной уходил, но не сильно, доливала, искали течь, но так и не нашли.В бачке не пузырит, проверяли. Завтра подъеду насчет форсунки.

Цитата: (Петрович @ 20.5.2012, 18:15) вв провод, катушка, инжектор, клапан

А это как то можно проверить не разбирая пол машины.

Цитата: (Елена @ 20.5.2012, 19:09) А это как то можно проверить не разбирая пол машины.

Высоковольтные провода проверяютсяизмерением сопротивления ( на трёшке не знаю какое, надо в ФАКе смотреть) катушка обычно на СТО проверяется тестером искрообразования. Клапана проверкой компрессии

Свеча мокрая от бензина или это масло? Если масло далеко ходить не надо маслоотражатель. А если бензин катушка не причем попробуй поменяй местами незнаю как на русском Ignition Coil
И посмотри результат будет на другом цилиндре тогда все ясно

ВВ проводов у тебя нет так что одна проблема отпадает, что бы исключить другую проверь компрессию в цилиндрах. Масло съемные колпачки на таких сроках обычно еще живы.

ВВ проводов ,как уже сказали, нет,катушку меняли.Так что либо форсунка (инжектор) подтекает ,либо всё таки антифриз в цилиндр поступает.Форсунку думаю легко можно на стенде проверить,хотя наши мастера конечно предложат сразу заменить,без проверки.С антифризом сложнее -это как минимум голову надо дёргать ,а потом уже по ситуации.

Антифриз это двухатомный спирт этиленгликоля ему свойственно испарение

Вообщем слегка троит на холодную это естественно но как она видит это троение если обороты на холодную 1500-1600 а в дальнейщем прогретый двигатель работает чисто? Расход бензина в норме? Если антиф уходит смотря где либо сгорает либо поднимет уровень масла но это по моему полезли в дебри при таком пробеге. Меньше нужно давать лазить туда горе специалистам. А свечи нормальные коричневатый прожиг.Для сравнения отключи один цилиндр и ты увидишь что такое троит но не рекомендую

Цитата: (midav1 @ 21.5.2012, 20:07) Антифриз это двухатомный спирт этиленгликоля ему свойственно испарение Вообщем слегка троит на холодную это естественно но как она видит это троение если обороты на холодную 1500-1600 а в дальнейщем прогретый двигатель работает чисто? Расход бензина в норме? Если антиф уходит смотря где либо сгорает либо поднимет уровень масла но это по моему полезли в дебри при таком пробеге. Меньше нужно давать лазить туда горе специалистам. А свечи нормальные коричневатый прожиг.Для сравнения отключи один цилиндр и ты увидишь что такое троит но не рекомендую

Большое спасибо всем, теперь что я знаю. Антифриз уходил , но грешу на печку, уровень масла на месте и признаков антифриза в нем нет, Завтра посмотрю уровень еще. Вычитала если антифриз попадает в цилиндр свечи должны быть наоборот белые (у меня черные). Троит сразу при запуске и обороты где-то 500-550 , затем через минуту -две, становятся 1000 и ну дальше все нормально., но не глохнет при этом. Насчет антифриза поднимали коврики и все смотрели -сухо. Увы мастеров мало, только на понедельник договорилась померить компрессию и посмотреть форсунки И еще вопрос, все-таки где-то внутри сидит червяк, что есть связь антифриза и проблем со свечами, но тогда он должен постоянно уходить, хоть немного. На свече точно бензин, не масло.

Лена Вас разводят на ремонт головки!!!Попробуй смени заправку- помогает очень часто!!!!И 92 чистый позаливай!!!А так тебе полмотора поменяют!!!

Цитата: (SAM1PUR2 @ 21.5.2012, 22:40) Лена Вас разводят на ремонт головки!!!Попробуй смени заправку- помогает очень часто!!!!И 92 чистый позаливай!!!А так тебе полмотора поменяют!!!

судя по тому, что свечка с индексо S, двигатель у Елены 2.0, в него нельзя лить 92ой.

Лучше 95 с китайскими присадками?Найдет нормуль 95 тогда пожайлуста!!!!!!!!!

Цитата: (Maze @ 21.5.2012, 22:42) судя по тому, что свечка с индексо S, двигатель у Елены 2.0, в него нельзя лить 92ой.

Да, 2,0 л и лью 95, да вроде никто не разводит на ремонт, но мне не нравится, как она троит.