Господа!
Подскажите пожалуйста,как поменять галогеновую лампу ближнего света.Левую.Попробовал сам,но дальше снятия задней крышки не продвинулся,места для рук абсалютно нет.Может кто делал такую операцию самостоятельно

Нашу с галогеном не щупал, наверняка поворачивается против часовой стрелки и вынимается вместе с патроном

Цитата: (Maze @ 28.3.2011, 20:16) Нашу с галогеном не щупал, наверняка поворачивается против часовой стрелки и вынимается вместе с патроном

насколько я увидел,цоколь лампы прижат скобой,которая зафиксированна винтом.вот к этому винту и не подлезть-отвертка не лезет!

Цитата: (Roman CR-V @ 28.3.2011, 18:18) насколько я увидел,цоколь лампы прижат скобой,которая зафиксированна винтом.вот к этому винту и не подлезть-отвертка не лезет!

в мануале все написано  замена_ламп_передних.pdf ( 823,82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11471
. отвертку даже и недоставайте, не надо.
ничего сложного нет. открутили крышку, далее эту скобу надо нажать сверху внутрь (несильно, она выйдет из стопора) и она практически сама отойдет по часовой вниз. Далее вынимаете за разъём лампу, аккуратно отсоединяем разъём. В обратном порядке с новой лампой, не касайтесь стекла лампы руками (в противном случае очень быстро перегорит). Можете сначала вставить саму лампу, одеть контакт, пружинку вверх, опять нажать и повернуть немного против часовой (цоколь должен зафиксироватся), закрываете крышку. Всё.
Первый раз кажется неудобно, потом будете менять на автомате!

Цитата: (Валерий @ 28.3.2011, 22:51) в мануале все написано  замена_ламп_передних.pdf ( 823,82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11471 . отвертку даже и недоставайте, не надо. ничего сложного нет. открутили крышку, далее эту скобу надо нажать сверху внутрь (несильно, она выйдет из стопора) и она практически сама отойдет по часовой вниз. Далее вынимаете за разъём лампу, аккуратно отсоединяем разъём. В обратном порядке с новой лампой, не касайтесь стекла лампы руками (в противном случае очень быстро перегорит). Можете сначала вставить саму лампу, одеть контакт, пружинку вверх, опять нажать и повернуть немного против часовой (цоколь должен зафиксироватся), закрываете крышку. Всё. Первый раз кажется неудобно, потом будете менять на автомате!

Спасибо,про мануал не подумал.3 ,5 года езжу,никаких проблем,тьфу,тьфу,тьфу.Эту книгу и не открывал

аууу, ну кто нибудь откликнитесь!!!, не могу догнать как поменять левую лампу ближнего света (ксенон). В мануале указанно, что необходимо вытащить коробку с предохранителями, после чего образуется доступ к извлечению блока розжига и лампы. Так вот, не могу выдернуть коробку с предохранителями, после того как отжимаю скобы, коробка не отходит по причине того, что ее держит жгут электропроводов. Если кто нибудь самостоятельно менял, подскажите как это сделать???

Лампу не менял,блок предов снимал,не полностью конечно,при этом у меня были откручены провода от аккумулятора к нему (возможно достаточно будет просто снять клему с АКБ и освободить провод от хомута на шпильке крепления АКБ) .Основной толстый жгут ,который снизу блока-не помню точно толи его свободы хватало,толи надо было хомут его крепления к кузову расстегнуть.

Господа.
Плиз подскажите "лентяю" какие у нас цоколя на галогене и за одно ксеноне.

Цитата: (Neptun @ 25.3.2012, 19:36) Господа. Плиз подскажите "лентяю" какие у нас цоколя на галогене и за одно ксеноне.

ссылка

А подскажите пожалуйста насколько безопасно самому менять ксеноновую лампу?
В мануале написано опасно не лезте и тд. Тем не менее полез смотреть, около фары под капотом опять табличка Высокое напряжение, не лезь убъёт типа.. Так что в итоге? Что нужно сделать чтоб не долбануло? Достаточно ли клемы снять или там конденсаторы какиенибудь ёмкие стоят и всёравно нельзя?
Расскажите плиз, уж очень не охота из-за такой мелочи в сервис везти.

Если фары выключены ничего не случится, главное вставлять ровно, четко и не лапая колбу. Никаких проблем.

Наконец дошли руки до замены лампы. Промучался почти час, пытаясь понять как заменить. Тут уже всё хорошо описано как менять, однако понимание описания приходит только после того как всё сам сделаешь. Проблема в общем только в том, что не видно что делать, приходится на ощупь понимать что там как устроено.
Решил зарисовать устройство держателя, как я его понял. Надеюсь кому-нибудь пригодится.

Добавлю только, что клема с цоколя просто сдёргивается, она не на резьбе. И проще сперва её сдёрнуть, а потом разбираться с держателем лампы.

Ну тогда тоже лентяю подскажите что за лампочка в верхнем заднем габарите? Безцокольная 5 ват? Или другая какая?

Цитата: (Pilot @ 15.9.2012, 16:23) Ну тогда тоже лентяю подскажите что за лампочка в верхнем заднем габарите? Безцокольная 5 ват? Или другая какая?

ссылка

Не вытаскивется лампочка из цоколя. Даже не знаю что делать, хитрости есть какие? Я придумал только разжимать разъем, но не хотелось бы...

Цитата: (Artem946 @ 21.11.2012, 16:21) Не вытаскивется лампочка из цоколя. Даже не знаю что делать, хитрости есть какие? Я придумал только разжимать разъем, но не хотелось бы...

не знаю, первый раз когда менял, тоже оч долго ковырялся со снятием контакта с цоколя ))))) потом взял тонкие длинные круглогубцы и вуаля легко снялось, главное лампочку не отсегивай пусть пружинка держит ее. все, потом отсегиваешь фиксатор вытаскиваешь лампочку, ставишь новую, прижимаешь снова механизм и вставляешь маму в цоколь

Цитата: (KILLER @ 21.11.2012, 14:35) не знаю, первый раз когда менял, тоже оч долго ковырялся со снятием контакта с цоколя ))))) потом взял тонкие длинные круглогубцы и вуаля легко снялось, главное лампочку не отсегивай пусть пружинка держит ее. все, потом отсегиваешь фиксатор вытаскиваешь лампочку, ставишь новую, прижимаешь снова механизм и вставляешь маму в цоколь

Спасибо за совет. Вытащил эту лампочку наконец-то, замучался... Применил отвертку, ей подцепил и лампочка поддалась.

В чем проблема, два ушка, одно нажимаете вглубь фары, и вбок, однок отстегнулось - второе уже ничего не мешает просто отвести. Лично у меня проблема, чтобы лампа потом посадочное место нашла, вот это да... запарился крутить и ловить "гнезда"

Сегодня менял штатные лампы ближнего света (ксенон). Родные у меня стояли OSRAM 66240, проработали почти 5 лет и 80000 пробега, включены постоянно.

Здесь уже описали как менять, добавлю картинки из онлайн мануала:

1. Снимаем крышку, повернув ее против часовой стрелки:



2. Поверните патрон лампы на 45° против часовой стрелки и снимите его с цоколя лампы (сидит плотно, тяните).
при этом верхний провод от патрона не снимайте, чтоб потом не мучиться с надеванием.

3. Освободите пружинный фиксатор, отведя усики в 2 стороны, затем выньте лампочку.



4. Установите новую лампочку, убедитесь, что прорези в цоколе лампы совпадают с выступами корпуса фары (прямоугольной прорезью вверх), прижмите ее фиксатором.

5. Оденьте патрон, закройте крышку.

6. Для замены ламп снимать фару или блок предохранителей не нужно! Если подготовиться, то все делается без проблем за 5 минут.

Очень подробно описано,тем более в картинках.
Тож менял пару дней назад в ближнем (ксенон) что самое интересное в мануале написано снять блок предохранителей,был этому описанию очень удивлен,и обошелся без снятия. Поставил OSRAM.
А вы какие поставили ???