Цитата: (energos @ 22.4.2024, 17:04) Здравствуйте, подскажите пожалуйста, какую использовали виброизоляцию, для заклейки проема в двери, примерный размер может помните, она на битумной основе, как к двери клеится, никогда в руках не держал, хочу заказать ?

С тех пор много воды утекло. Сейчас использовал бы Comfortmat Atom 4 мм. По количеству не помню, думаю не больше 2 листов на дверь.
Клеится прикаточным валиком, я предварительно разогреваю вибру - так легче работать.

Цитата: (energos @ 22.4.2024, 17:04) Здравствуйте, подскажите пожалуйста, какую использовали виброизоляцию, для заклейки проема в двери, примерный размер может помните, она на битумной основе, как к двери клеится, никогда в руках не держал, хочу заказать ?

С тех пор много воды утекло. Сейчас использовал бы Comfortmat Atom 4 мм. По количеству не помню, думаю не больше 2 листов на дверь.
Клеится прикаточным валиком, я предварительно разогреваю вибру - так легче работать.

Цитата: (ser3 @ 11.4.2024, 14:57) Контактом можете поделиться с такими условиями? Это, ведь, серая схема, т е без гарантии и официального обслуживания?

Серой ее не назовешь. Но не официальный дилер и без гарантийного обслуживания.
Это покупка в Китае с помощью помогайки. Вы оплачиваете инвойс на свое имя, как физ лицо платите льготный утиль, таможите в РФ.

Серая была через Киргизию. В феврале называли ценник 4300 тыс. Потом появились новости о закрытии киргизского канала и непонятках с 1 апреля, поэтому быстро купил из наличия за 4700.
Контакт дам в личку. Скажу сразу: я этого человека не знаю, на его блог подписан несколько лет. В моем случае он сказал что не может гарантировать поставку до 1 апреля и лучше отказаться от покупки. Отзывов, что он кого то кинул нет. Претензии, что обещал привезти за 1 месяц, а привез за 6 - были (но это поставки из США).

Цитата: (Крокодил Гена @ 11.4.2024, 13:22) Получается, что данная формула и для здешнего героя применима, ибо так таких, у кого Honda CR-V задержалась на срок более трёх лет в масштабах выпуска модели единицы.

Геннадий,
автор начал, с того, что отъездил на трешке 12 лет.
И подбирает машину на долго.

Через десяток лет мы с вами посмотрим на Монджаро и возможно придем к выводу, что это годное авто.
Пока что 10-летние китайцы - это одна сплошная ржавая дырка. Глупо это отрицать.

Цитата: (ser3 @ 11.4.2024, 11:34) Honda CR-V 6 около 6 млн, не знаю где дешевле. Настораживает то, что Китай со своими особенностями, если судить по обзорам. Автомобиль, если решусь менять, минимум лет на 8-10 , а может и более, далеко загадывать сложно.

CR-V 6 под заказ максимальная комплектация обойдется до 5 млн (российская таможня + льготный утиль на вас).
И по сравнению с 3 поколением машина просто космос.

Кроме вас никто не знает каким бюджетом располагаете.
Ваша Хонда при минимальных вложениях пройдет еще столько же и это будет явно дешевле нового авто.

А если очень хочется новую машину, то за 4,5-5 млн доступны
Honda CR-V, Toyota RAV4, Kia Sportage, Skoda Kodiaq, Mazda CX5 китайского производства.
Нужно понимать, что в перспективе машины дешевле не будут.

За 3.5-3.7 млн можно купить Honda Vezel, Jetta VS5 (китайский фольксваген).

В сортах китайского овна не разбираюсь. Если менять машину каждые 3 года, наверное можно рассмотреть. На долгосрок не стал бы.

Много лет смешиваю оригинальное масло с RAVENOL DW-1 Fluid, в зависимости от того, что удобнее купить.
Коробка работает отлично. Пробег 270к.

Просьба к админам создать раздел для обладателей Honda CR-V 6 поколения.

Нас мало, давайте объединяться — присоединяйтесь к телеграм чату владельце CR-V 6 поколения: t.me/+aPM21TN2UTs0NTQy

Брошюры на CR-V VI, поставляемые из Китая

Бензиновая версия
 VI_gen_trims.pdf ( 550,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21


Гибрид
 VI_gen_hev_trims.pdf ( 454,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9


Машины для рынка США и Канады оснащены беднее. Проекции вобще не предусмотрено.
 029213_07_Honda_23MY_CRV_HeaderSpecs_EN.pdf ( 422,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6

Через костыли
https://www.drive2.ru/l/663778469297010590/

Цитата: (marc @ 18.3.2023, 21:05) Подскажите, кто-то ставил дополинтельно твиттеры в задние двери? Есть ли там возможность это сделать? Что посоветуете - через кроссовер или также через конденсатор К73-16 К73-11?

Ничего кроме вреда это не принесет. Будет утомительная каша в звуке от 4х вч динамиков, не согласованных между собой.

Вот еще заморское

Цитата: (Roy Djones @ 24.1.2019, 20:45) Ездил в Башкирию , красивая природа , очень зелено ! Нечкино крутой комплекс покататься на бордах

Башкирия хороша и зимой и летом.

На прошлый новый год ездили в Абзаково, Банное.









В этом году запланирован Архыз...

На Алиэкспресс продают наборы ограничителей 4 шт за 2000 руб.
https://aliexpress.ru/item/4001065310662.ht....2f074055EYf5V0

Цитата: (marc @ 29.7.2021, 14:06) Всем привет! Подскажите, пожалуйста, по проблеме подключения штатного сабвуфера. Вот такая магнитола https://aliexpress.ru/item/4000540990125.html Navifly Android. Все подключено как здесь описано. Но есть очень сильные наводки от двигателя - при заглушенном двигателе все в порядке, при заведенно особенно слышно если увеличивать обороты двигателя, звук чем-то похожий на свист. Может кто сталкивался с таким, где искать причину?

1) Возможно земляная петля. По идее за магнитолой к Зеленому разъему должна быть подключена только центральная жила тюльпана. Внешнюю (сигнальную землю) к черному проводу НЕ ПОДКЛЮЧАТЬ.
2) Если все сделано как в п.1 и свистит, проверить соединение саба с землей. В голубом разъеме под сиденьем, не помню какой провод, попробуй дублировать соединение с кузовом.

ЗЫ:
Свистит сабвуфер, не динамики в дверях, правильно?

Цитата: (CRVMYCAR @ 20.7.2021, 13:23) прошло 2 года и основной вентилятор опять сдох ... Брал 404040D TERMAL - поэтому его можно вычеркнуть из списка рекомендованных запчастей

Там выходят из строя щетки. На родном вентиляторе они медные, долговечные.
Попробуй разобрать и заменить.
Тут описано как.

Виктор, привет!
Вот тут мой отзыв про Липучку Yokohama IceGuard G075: https://www.drive2.ru/l/514844396634505949/

Цитата: (pechatnik @ 16.5.2011, 19:50) Как уже писали, регламентируется расстояние от земли не до арки, а до центра болта подрамника (видно из под машины сзади). Все что больше 217 мм Хонда считает в пределах нормы. У меня 225, машина с виду слегка просевшая, но не смертельно, развал не в допуске, но резину не подъедает. Уже год так езжу, хуже не делается, так что не стоит беспокоиться. Другое дело если начало есть резину.

Интересное наблюдение. Сейчас 2020 год, померил расстояние до центра болта - 225 мм. То есть за 9 лет ничего не изменилось (пружины не менял). При этом машину коллеги считают просевшей (76 см от земли до арки). По мне так совершенно нормальная посадка для паркетника. Бывает езжу груженый, по аркам не чиркает.

ИМХО проблема проседания больше в головах тех, кто думает что купил серьезный внедорожник. Если бы с завода стояли регулируемые рычаги, чтоб развал ставить в допуск, то вообще не было бы повода упрекать изготовителя.

Цитата: (Sever @ 21.4.2020, 18:27) Эти динамики поставить с переделкой дверной карты? Подиум для них предусматривать?

Привет, Виктор!
Тут вопрос был про динамики для штатной магнитолы. Вряд ли для них оправданно делать подиумы. Просто прикрутить через проставочное кольцо, как описано на
3 странице этой темы.

Ко мне обратился соклубник с просьбой подобрать динамики на замену заводским. Магнитола остается штатная.
Вот мой ответ:

Динамики все разные, каждый создается для своих задач. Улучшая одни характеристики, приходится жертвовать другими. Поэтому важно найти золотую середину для конкретной задачи.

Для подключения к штатной магнитоле нужны динамики с высокой отдачей и низкой резонансной частотой. Сильно дорогие покупать смысла нет – их потенциал останется не раскрыт. По сравнению со штатными мы получим более широкий частотный диапазон, большую перегрузочную способность, более чистый звук. Громче не станет.
На перед нам нужны компонентные динамики, в задние двери – коаксиальные, размер 16 см.

Что есть подходящего на фронт:
Pioneer TS-A1600C
Morel Maximo Ultra 602
URAL (УРАЛ) AK-74.C
Focal RSE-165

На тыл требования еще проще – бас срезается в магнитоле, вч играют в ноги). Берем что-то из этого:
JVC CS-J1720X
Pioneer TS-G1720F
Pioneer TS-1702I
Sony XS-FB1620E

Цитата: (Влад69 @ 11.4.2020, 21:24) Отвечать идиотам на оскорбления больше не буду. Бороться с безграмотностью то же. В этой теме я закончил.

Цитата: (Влад69 @ 11.4.2020, 20:47) Если бы ты не мычал как колхозник , а хотя бы отвечал по теме. Это был бы диалог. А так отвечать на твои плевки, себе на не стиранную майку. Смешно. Я с быдляком не спорю. Пива купи и доберись уже до своего грязного, сраного гаража.

Влад69,
вы удалились из этой темы уже 4 раза за последние 2 страницы. И это правильно, ибо хамская манера общения идет от вас.

Прошу взять себя в руки, в противном случае буду вынужден выписать предупреждение.

Несколько лет назад я улучшал звучание штатной магнитолы с дорестайла. Теперь ко мне обратился соклубник с просьбой доработать ГУ от рестайла. Неоднократно встречал упоминания о том, что магнитола от рестайла звучит лучше. Посмотрим за счет чего. Оба-на, основная плата 1:1 как на дорестайле, отличие только в лицевой панели. Может аудиопроцессор по-другому настроен? Снимаю АЧХ — абсолютно все то же самое. Блажен, кто верует).



АЧХ имеет сильную неравномерность — это сделано производителем сознательно. Низкие частоты срезаны, чтобы не перегружать дохленькие штатные динамики. Нужно убрать тональный дисбаланс и завал выше 12 кГц.

В аудиотракте использована неплохие комплектующие: ЦАПы — дельта сигма PCM1754, операционные усилители Burr Brown 4134, разделительные конденсаторы Elna Silmic II.

Дорабатываю по ранее разработанной схеме:
Конденсаторы, отмеченные зеленым, меняю на 180 пФ Murata NP0
Конденсаторы, отмеченные желтым, меняю на 390 пФ Murata NP0
Конденсаторы, отмеченные красным, меняю на 470 нФ.
Резисторы, отмеченные голубым, меняю на 3 кОм.



Между ЦАПами и ОУ производитель поставил в проход керамические конденсаторы, вносящие нелинейные искажения. Ставлю вместо них аудиофильские Nichicon Muse.

В питание в параллель к имеющемуся конденсатору 4700 мкФ впаиваю 2200 мкФ Low ESR, это добавит точности на энергичном звуковом материале.

Также выпаял выход — гнездо RCA для подключения усилителя нештатного сабвуфера. Снимать сигнал на саб следует именно с сабвуверного выхода, поскольку в каналах фронта и тыла низкие частоты срезаются ниже 60 Гц.



АЧХ — сиреневая ДО, салатовая ПОСЛЕ доработки:



Неравномерность снижена вдвое, устранен завал выше 12 кГц. Звучание ясное, детальное, сбалансированное.

Тоже в последнее время пользуюсь стримингом, конкретно Youtube music. Нравится функция подбора треков в соответствии с твоими музыкальными вкусами. Но на стриминговых сервисах передача ведется со сжатием и потерями. Если нужно бескомпромиссное качество звука - качаю лослесс контент с торрентов.

Хочу поделиться шикарной подборкой электропопа 80-х, бережно собранной by Blank & Jones на сборниках so8os. Отличительной особенностью этой компиляции является высочайшее качество записи и минимальная компрессия динамического диапазона. Все треки в 12” версиях, с роскошным звучанием, перкуссией и прочими примочками 80-х. В-общем, вкусно, как в детстве!
Ссылка для скачивания в формате wav

Достойный автомобиль.