[Коля]

при нагрузке,резком трогании и езде по грунту сильно стучит задний мост,приехал в сервис сказали что поперечные тяги,а у меня ощущения как будто по шличам проскакивает,и очень сильная вибрация при езде,подскажите с чего начать,хонда 2001 года,еще в первом кузове

[Петрович]

Цитата: (Коля @ 25.9.2012, 20:07) при нагрузке,резком трогании и езде по грунту сильно стучит задний мост

Может крестовины кардана?

[Коля]

Цитата: (Петрович @ 25.9.2012, 20:34) Может крестовины кардана?

как должно вырожаться?как проявляется

[Петрович]

Цитата: (Коля @ 25.9.2012, 20:43) как проявляется

вибрация авто, попробуй снять кардан и проехать без него

[Толян]

Цитата: (Петрович @ 25.9.2012, 21:48) вибрация авто, попробуй снять кардан и проехать без него

на яме покрути кардан , все деффекты кардана на лицо будут

[колян1986]

Цитата: (Петрович @ 25.9.2012, 20:34) Может крестовины кардана?

привет всем ! у меня похожая проблема ?Вчера решил прокататся по сырому снегу глубинои примерно 15 см и появились очень сильные удары в задней части авто, когда едешь в натяг на 1й потом вроде пропадают и опять . На чистом асфальте ни чего не происходит, сначала подумал, что на что то наехал , но нет все нормально . Съездил на эстакаду тоже ни чего не обнаружил , масло в зад. редукторе есть, ни чего не оторвал ,крестовины целые ?
Подскажите пожалуйста В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА?

[Schiko]

Цитата: (колян1986 @ 17.4.2014, 12:27) привет всем ! у меня похожая проблема ?Вчера решил прокататся по сырому снегу глубинои примерно 15 см и появились очень сильные удары в задней части авто, когда едешь в натяг на 1й потом вроде пропадают и опять . На чистом асфальте ни чего не происходит, сначала подумал, что на что то наехал , но нет все нормально . Съездил на эстакаду тоже ни чего не обнаружил , масло в зад. редукторе есть, ни чего не оторвал ,крестовины целые ? Подскажите пожалуйста В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА?

Посмотри с/блоки (резинки) крепления заднего редуктора. Когда задок подключается, под нагрузкой кардан выворачивает редуктор и он стучит тебе в кузов.

Прикрепленные файлы

 ImageLoader.gif ( 21,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30

 

[Andrey 64]

Цитата: (Schiko @ 17.4.2014, 13:43) Посмотри с/блоки (резинки) крепления заднего редуктора. Когда задок подключается, под нагрузкой кардан выворачивает редуктор и он стучит тебе в кузов.

Уважаемые соклубники, на картинке под №5 показан дэмпфер, подскажите пожалуйста его предназначение? У меня сам корпус стоит, а внутренней резинки нету. На сколько критично её отсутствие и чем чревато?
И ещё такой вопрос: На моей машине (европейка 99г. B20Z1) снят задний стабилизатор, вроде как для увеличения диагонального вывешивания при езде по пересечённой местности и для уменшения жёсткости подвески. Кто что думает по этому поводу поделитесь советом? Я не гонщик больше 160км/ч не езжу, может по этому и не почувствовал даже отсутствие заднего стаба.

[Петрович]

показан дэмпфер, подскажите пожалуйста его предназначение?



ссылка

[колян1986]

Цитата: (Schiko @ 17.4.2014, 11:43) Посмотри с/блоки (резинки) крепления заднего редуктора. Когда задок подключается, под нагрузкой кардан выворачивает редуктор и он стучит тебе в кузов.

короче нашёл причину ! сломало левый внутренний шрус от моста(сам "стакан")

[Andrey 64]

Петрович, огромное спасибо за ссылочку! Ну а по поводу езды без заднего стаба что нибудь подскажешь? Смущает что диагональное вывешивание не ограниченное стабилизатором и линками возмождо может привести к вылету заднего привода.

[Петрович]

Цитата: (Andrey 64 @ 25.4.2014, 13:10) Петрович, огромное спасибо за ссылочку! Ну а по поводу езды без заднего стаба что нибудь подскажешь? Смущает что диагональное вывешивание не ограниченное стабилизатором и линками возмождо может привести к вылету заднего привода.

Правильно смущает. Без стабилизатора так же будет повышенная нагрузка на сайлент блоки подвески

[Andrey 64]

Правильно смущает. Без стабилизатора так же будет повышенная нагрузка на сайлент блоки подвески
[/quote]

Петрович, я заказал всё длязадней подвески оригинальное, по приходу зап.частей занялся заменой, вот тогда и обнаружил отсутствие заднего стаба(ну и линков соответственно) Машина обслуживанием была не обременена совершенно. Но что интересно только ушастые убиты процентов на 50, поперечные рычажки с парами сальников ещё ходили бы и ходили, аммортизаторы ещё родные стоят- в нормальном рабочем состоянии. Я конечно заменил всё, рычаги с сайлентами в сборе новые поставил, не валятся же оригипалам. Это я по поводу повышенной нагрузки на сайлентблоки подвески без стаба.