![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#81
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 191 Регистрация: 18.3.2013 Город: Москва Авто: Honda CR-V (IV) Пол: Мужской Поблагодарили: 35 раз(а) ![]() |
Защита у, Вас, видимо, расчитана на противопехотные мины, у меня 17 см. ![]() 2.4 Американец
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#82
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 87 Регистрация: 4.8.2013 Город: Чехов Мск Авто: Honda CR-V (IV) Пол: Мужской Поблагодарили: 23 раз(а) ![]() |
АВТОЩИТ, брал на Экзисте, 2мм сталь, ребра жесткости выштампованы. А как может быть 170мм, если без защиты такой просвет?
|
|
![]()
Сообщение
#83
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 191 Регистрация: 18.3.2013 Город: Москва Авто: Honda CR-V (IV) Пол: Мужской Поблагодарили: 35 раз(а) ![]() |
Смотрите мои посты выше, с фотографиями дорожного просвета, при первой возможности, выложу фото передней части своего авто с линейкой.
![]() 2.4 Американец
|
|
![]()
Сообщение
#84
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 19.9.2013 Город: Подольск Авто: Honda CR-V (IV) Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) ![]() |
Дружище, подскажи пожалуйста, а у тебя двиг какой 2 или 2,4? и вообще, есть ли разница? |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#85
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 87 Регистрация: 4.8.2013 Город: Чехов Мск Авто: Honda CR-V (IV) Пол: Мужской Поблагодарили: 23 раз(а) ![]() |
У меня 2.0 автомат. Просвет от движка не зависит. Думаю, на защите других фирм ребра жесткости могут быть более плоскими (тогда страдает прочность). Или изгиб в профиль другой - поэтому просвет больше. Для увеличения просвета многие ставят шины R18 профиль 65.Или будем ждать появления каких-либо проставок.... и т.п. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#86
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 19.9.2013 Город: Подольск Авто: Honda CR-V (IV) Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) ![]() |
Спасибо, тогда тоже закажу себе такую защиту, хоть у меня 2,4 |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#87
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 19.9.2013 Город: Подольск Авто: Honda CR-V (IV) Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) ![]() |
Все же решил не экономить на спичках и купил оригинальную защиту 08P46-T1G-600B, на экзисте за 4142 руб., приехал в гараж, думал ща я быстро ее прикручу, оригинал все таки, не тут-то было, сначала пришлось снять все пистоны которые держали брызговик двигателя(тонкая пластиковая защита, у меня 2,4 не знаю как на 2,0) знизу на подрамнике, но там еще плюс ко всему были пистоны несъемные, в виде заклепок, они крепят брызговик к нижней части черной юбки бампера где три больших дыры(которые все хотят закрыть сеточкой), так вот эти заклепки пришлось выламывать и перекусывать клещами-другим ничем не подлезть(выламывать не боимся-пластик очень высоко-пластичен и не лопается/трескается/рвется в пределах разумных нагрузок). После удачного демонтажа брыговик откладывается в сторону-более он не пригодится)) потом начал примерять защиту, прикрутил ее на два крайних болта которые ближе к середине, все вроде гуд, прижал переднюю часть к подрамнику, по схеме установки которая шла в комплекте с защитой(на английском-печаль) указаны места где надо выреть ножом два П-образных выреза под монтажные "ушки" в районе радиатора охлаждения, там есть труба(часть подрамника), в ней резьба. Вырезал, прижал-норм! Потом вставил крюкообразные крепления в П-образые прорези прижав их к трубе, и начал прикручивать к передней части-не получается и все(((
Оказывается отверстия, которые ближе к середине не совпадают с отверстиями в подрамнике!!! made in Russia((( начал в обратном порядке, сначала я закрепил перед, потом прижал защиту к подрамнику, и увидел, что отверстия не совпадают примерно на 6 мм!!! тут в помощь пришел круглый напильник!все совпало! поставил закладные пластины в средние отверстия в подрамнике(все интуитивно понятно) и притянул защту в середине! Победа! Руки отсохли за 2 часа-такое ощущение что сутки тюль снимал и вешал ![]() ![]() ![]() P.S. когда в яму залез, посмотрел что пистоны надо выламывать, вырезать, думаю, ну нах, позвону в АвтоРусь Подольск, спрошу что почем, звоню, спрашиваю, в ответ-1746 руб установка ![]() ![]() ![]() ![]()
Прикрепленные файлы
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#88
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 19.9.2013 Город: Подольск Авто: Honda CR-V (IV) Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) ![]() |
Кстати сеточку тоже поставил за 10 минут(в салоне за установку просили 6000 рубликов)все очень просто при наличии ямы/эстакады/подъемника, надо вытащить пистоны которые прямо под "дырами"(выделил желтым), приложить сетку к бамперу снаружи и отметить как нужно срезать углы справа и слева на верху(выделил зеленым), далее рассоединяем "Щель"(выделил красным) и вставляем туда сетку до упора(у меня была 250 мм-покупал наугад-угадал), проверяем, чтоб верхние углв были закрыты и соеденяем бампер в обратном порядке, далее тонкой отверточкой опускаетм сеточку внизровно на столько чтоб отверстия под пистоны закрылись сеткой, потом я взял крестовую отвертку и пробил сетку чтоб туда встал пистон(сетку покупал алюминиевую, выкрашенную в черный цвет), вставляем пистоы и вуаля! 6000 руб в кармане и сетка на месте-красота!
получилось вот так
Прикрепленные файлы
|
|
![]()
Сообщение
#89
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 8.8.2013 Город: Мегион, ХМАО Авто: Honda CR-V (IV) Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) ![]() |
Защиту брал по этому же номеру встала без проблем, Проставки из комплекта (крюкообразные) не ставил. Несьёмные пистоны - это клёпки такие, я высверливал.
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#90
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 173 Регистрация: 18.3.2013 Город: Москва Авто: Honda CR-V (IV) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 53 раз(а) ![]() |
вот! Будем что-то делать с этим отверстием самым нижним? Туда же вся грязь летит |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#91
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 19.9.2013 Город: Подольск Авто: Honda CR-V (IV) Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#92
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 173 Регистрация: 18.3.2013 Город: Москва Авто: Honda CR-V (IV) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 53 раз(а) ![]() |
Говорят,что можно туда кусок просто паралановой трубы вставить и все. Ну вы поняли про какое отверстие я имею ввиду? У вас на фото видно... где балка на которую крепится защита.
Хотя,по задумке производителя,защита - это опция и от грязи ничего не будет. По поводу сетки радиатора: я тут теперь смотрю на другие машины, Жук,Лексус,Дастер и еще много кого с подобными дырами и все ок. |
|
![]()
Сообщение
#93
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 5.5.2013 Город: Ногинск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Тоже подумал насчет сеточки в отверстия бампера,думаю,на выхах заняться этим вопросом.а какие размеры были сетки по длине?
|
|
![]()
Сообщение
#94
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 19.9.2013 Город: Подольск Авто: Honda CR-V (IV) Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#95
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 22.10.2013 Город: Москва Авто: Honda CR-V (IV) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
Судя по ссылка производитель "аоямовского панциря" компания "ТриАВС". Но в ее каталоге нет ничего подобного, кроме защиты картера. Так что видимо это эксклюзивное предложение специально для Аоямы. Защита топливных магистралей и редуктора это конечно хорошо, но... смотри на это фото ![]() На нем видно слева пластиковый демпфер, как мне кажется, он предназначен для защиты глушителя, опор двигателя и номинально редуктора, вероятно еще играет аэродинамическую роль. Т.к. ввиду его отсутствия, оторвать или повредить глушитель достаточно легко. Из-за ровного пола глушитель сильно выделяется от днища. Далее глядя на следующее фото, с уже установленной трехкомпонентной защитой, видно, что мастерам пришлось демонтировать демпфер и пластиковую защиту справа. ![]() Собственно под демпфером ничего нет, и ладно, правую сторону закрывает алюминиевая пластина, тоже хорошо. Но глушитель открыт. Странно, что демпфер обратно не установлен. Или может фото сделано до установки демпфера, и конечном итоге все супер. Есть ли "счастливчики в панцире", расскажите о впечатлениях? Ставится ли обратно демпфер? Или может у кого-то есть свои мысли и соображения на счет "панциря"? ![]() ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#96
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 15.1.2014 Город: Воронеж Авто: Honda CR-V (IV) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
объясните убогому, какой смысл брать в Экзисте, если у ОД дороже на чуть-чуть (700 р. насчитал), но зато вот оно сразу. А с пакетом опций и того дешевле.
![]() Нет большей роскоши, чем роскошь человеческого общения
|
|
![]()
Сообщение
#97
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 19.8.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) ![]() |
подскажите, насколько понял есть металическая защита для 2.0 - оригинальная, правильно ли я понимаю, что в ней есть технологические отверстия для смены жидкостей? есть ли композитная оригинальная защита? и какой у ней код, и есть ли в ней технолоические отверстия. спасибо.
|
|
![]()
Сообщение
#98
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 382 Регистрация: 10.1.2014 Город: Москва Авто: Honda CR-V (IV) Пол: Мужской Поблагодарили: 91 раз(а) ![]() |
Возможно грубо отвечу, но не ленитесь, помониторьте инет, найдете всё что угодно. Кстати у вас в Питере как раз такие защиты и выпускают. Брал себе давно на Цивик, а теперь и на Cr-v. Все встает на свои места. Код, к сожалению, не скажу |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#99
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 687 Регистрация: 22.10.2014 Город: Нижний Новгород Авто: Honda CR-V (IV) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 126 раз(а) ![]() |
Алексей 180 написал самую подробную инструкцию по установке защиты двигателя. Я ставил на 2.4 такую же защиту, как в посте №2 - оригинальная. Хочу дополнить инструкцию Алексея 180: я вначале прикрутил задние крепления и средние (наживил имеется ввиду). т.к. их лень было снова откручивать, шарожкой расширил передние отверстия прям на машине. Одно радует - в защите есть лючок для слива масла и доступа к фильтру - поэтому защиту не часто придется снимать )))
|
|
![]()
Сообщение
#100
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 15.2.2016 Город: Челябинск Авто: Honda CR-V (IV) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
А эта карбоновая защита на CRV 2,4л.? Если да, то можно адресок фирмы. Есть желание поставить было изначально дополнительно к защите картера - защиту нижней части бампера или одну защиту сдвоенную и на мотор и на бампер. Благодарю |
|||||||||||||||||||||||
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |