![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Алексей ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1006 Регистрация: 27.1.2013 Город: Стерлитамак Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 796 раз(а) ![]() |
Здравствуйте коллеги! Читая темы форума, обратил внимание на то, что возникают у людей проблемы с замком зажигания. Стал обращать внимание на свой замок, и заметил - действительно иногда подклинивает. Вот на досуге и решил провести ему полное ТО.
Сразу хочу предупредить, наберитесь терпения, закройте ворота гаража и отключите телефон, чтобы никто не мешал, т.к. процесс муторный и не терпящий спешки. И так: Откручиваем три нижних винта подрулевой накладки. Затем акуратно нажимаем пальцем на стык между нижней и верхней частью накладки и аккуратно расстыковываем их, и снимаем. Вот тут начинается самое интересное. Замок крепится на четырех маленьких винтиках к трем из них доступ ограничен, поэтому мне пришлось изготовить подобие отвертки из старого имбусового ключа. Для облегчения доступа к дальнему винту снимите зеленые разъемы. Процесс откручивания был самым невыносимым, но я их победил не повредив ни одного. Снимаем пластиковые накладки и эл.плату. Далее вооружаемся сапожной иглой (в моем случае) или хорошим тонким шилом и за разрез поддеваем и достаем штифт крепления замка. Затем тонкой отверткой отгибаем нижний фиксатор и вынимаем замок. После этого зажимаем акуратно замок в тиски и также акуратно выбиваем штифт, который фиксирует личину замка. В ходе этого процесса и далее НЕ ВЫНИМАЙТЕ КЛЮЧ ИЗ ЛИЧИНЫ ИНАЧЕ ВСЕ ПЛАСТИНКИ МОГУТ РАССЫПАТЬСЯ. Затем все это хозяйство я промыл карбклинером (грязь на плитку выливалась шматками), корпус замка(под рулем) тоже продул и промыл (там тоже грязи было по уши).Промывка показала, что выработка в замке есть и ТО оказалось своевременным. После промывки все внутренние части (в частности сами пластинки) смазывались маслом из шприца, наружные трущиеся детали "Шеловской" смазкой. Сборка производилась в обратном порядке, все винтики были смазаны и закрутились легко, и без проблем. Вот как-то так. Может кому-то этот отчет поможет - будет приятно. УДАЧИ!
Прикрепленные файлы
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ссылка
Уважаю японцев за то, что они заранее продумывают то как МЫ будем ремонтировать ИХ автомобили! EUR, 2000, МКПП, B20Z1 |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Дмитрий ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 2454 Регистрация: 24.9.2012 Город: г. Кстово Нижегородская обл. Авто: Honda CR-V (II) Пол: Мужской Поблагодарили: 1369 раз(а) ![]() |
хочу скачать, а у меня вот что открывается...
ссылка ![]() EUR RD8 LS 2004 АКПП К20А4
|
![]()
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Алексей ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1006 Регистрация: 27.1.2013 Город: Стерлитамак Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 796 раз(а) ![]() |
Дим, Привет! Если с замком не разобрался, у меня фотки остались могу на электронку скинуть. По другим ремонтам тоже все есть. Пиши- отправлю. Мой эл. адрес в профиле. ![]() ссылка
Уважаю японцев за то, что они заранее продумывают то как МЫ будем ремонтировать ИХ автомобили! EUR, 2000, МКПП, B20Z1 |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 22.8.2013 Город: Таганрог Авто: Honda CR-V (II) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Приветствую! Нужная инфа, нотне могу посмотреть фото.
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2535 Регистрация: 26.10.2010 Город: Ереван Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 650 раз(а) ![]() |
Не открываются фотографии ,пишет ,что ошибка ,а фотоотчет интересно посмотреть у самого замок начинает шалить
![]() H-nda CR-V ,японка ,АКПП ,1999год
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Алексей ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1006 Регистрация: 27.1.2013 Город: Стерлитамак Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 796 раз(а) ![]() |
Привет всем, мужики! Сегодня вечером постараюсь скинуть вам на электронку. Или попробую сюда же закинуть заново ![]() ссылка
Уважаю японцев за то, что они заранее продумывают то как МЫ будем ремонтировать ИХ автомобили! EUR, 2000, МКПП, B20Z1 |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Сергей ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 169 Регистрация: 23.8.2012 Город: Брянск Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) ![]() |
И у меня не открываются. Тоже что и у dr.kstovo ![]() CR-V III (RE7), автомат, 2.4 i-VTEC, K24Z4, 166л.с., 2008. Великобритания.
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Светлана ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 12602 Регистрация: 6.10.2009 Город: Москва Авто: Honda CR-V (III) Пол: Женский Поблагодарили: 2774 раз(а) ![]() |
Исправила! Проверяйте! Скачивать файлы не смогут неактивированные и заблокированные. Спасибо за сигнал, извините за временное неудобство!
![]() ![]() На всякий болт найдется ГАЙКА...с обратной резьбой!
ссылка |
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Андрей. ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2055 Регистрация: 21.2.2012 Город: Мурманск Пол: Мужской Поблагодарили: 559 раз(а) ![]() |
Т.О. супер! В профилактических целях силиконовым маслом его не пробовали мазать, раз или два в год? |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Алексей ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1006 Регистрация: 27.1.2013 Город: Стерлитамак Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 796 раз(а) ![]() |
Нет, не пробовал. После Т.О. работает отменно, без нареканий. ![]() ссылка
Уважаю японцев за то, что они заранее продумывают то как МЫ будем ремонтировать ИХ автомобили! EUR, 2000, МКПП, B20Z1 |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 26.6.2014 Город: Омск Авто: Honda CR-V (I) Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Здравствуйте, дорогие мужчины, подскажите пожалуйста)) у меня Honda CR-V 1996г.в. (АКПП,правый руль), пару-тройку дней назад начались проблемы (я думаю,что связаны с замком зажигания), а именно, глючит при запуске двигателя (с ключа,не автозапуск): загарается панель при 2 положении ключа, затем непосредственно запуск при 3, а после этого она возвращается во 2е положение - глохнет и гаснет панель. причем бывает что в течении дня работает всё отлично, а где-нибудь вечером по пути домой на светофоре перестает, тогда минут 5-10 помучаешься и норм. а вчера пришлось ехать с работы до дома держа ключ во 2ом положении на протяжении всего пути,жутко не удобно(( Есть мысли как это исправить?может можно починить и как? поможет ли просто прочистка? или же однозначно требуется замена? А если кнопочку(или переключатель) поставить вместо 2 положения ключа, а запуск двигателя оставить с ключа это спасет ситуацию?
|
![]()
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Наш активист Олег ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 13492 Регистрация: 19.10.2010 Город: Талдом Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 5944 раз(а) ![]() |
Похоже, что сработались внутренности фиксации (только вскрытие и диагностика с последующей заменой деталей) Запуск двигателя от кнопки на примере Ваза ссылка ![]() Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается». |
|||||||||||||||||||||||
Гость_Гость_* |
![]()
Сообщение
#13
|
|||||||||||||||||||||||
Спасибо за ответ) оказывается действительно сломался замок, новый замок с заменой стоит 9500руб.,вместо этого поставила кнопку запуска с иммобилайзером за 2500руб. всё отлично работает)) |
||||||||||||||||||||||||
|
![]() ![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 26.6.2014 Город: Омск Авто: Honda CR-V (I) Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Сергей ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 132 Регистрация: 3.9.2012 Город: Урюпинск Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) ![]() |
Сегодня вечером ничего не предвещало плохого..... Вышел из гаража ехать домой, ключ в замок, поворот....и половинка ключа к меня в руках.......другой кусок - в личине замка зажигания..... После ремонта кардана отдавать ишо 15 578.... выше сил.... Завтра буду разбирать замок как делал Schiko, возможно каким-то образом достану обломок..... У кого такая напасть была? конец ключа не торчит из замка, наоборот, сидит в глубине.....
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Рашид ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2024 Регистрация: 23.5.2012 Город: Набережные Челны Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 877 раз(а) ![]() |
Может попробовать засверлить 0,5 или 1,0,и ковырнуть
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Сергей ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 132 Регистрация: 3.9.2012 Город: Урюпинск Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) ![]() |
По любасу надо разбирать замок..... Ну да утро вечера мудренее..... вытащу - отпишусь.....
|
![]()
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 2461 Регистрация: 18.3.2012 Город: Ярославль Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 954 раз(а) ![]() |
Не надо разбирать! Берется остаток ключа, на торец капается или наносится спичкой мелкая капля цианокрилатного суперклея и все. Вставили, нажали, подождали полминуты и вытащили. После сделать из заготовки дубль. Заготовка подходит от Волги, если нет чипа, я сделал себе. ![]() RD2 (монопривод), 2000г, USA, АКПП.
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Сергей ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 132 Регистрация: 3.9.2012 Город: Урюпинск Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) ![]() |
Ну а если пристынет вместе с личинкой? всё равно придётся разбирать, но придётся ещё и с личинкой трахаться, типа, сверления отверстия в торце и выколачивания обломка если получится...... Ну дык всё равно уже прочитал поздно, с утра снял личинку как советовал топикстартер за что ему огромное спасибо, постучал личинкой о молоток - обломок выскочил. Сейчас всё промыл и смазал, запасной ключ есть, попробовал в работе , всё отлично, похарчуюсь и начну ставить всё обратно. попытаюсь найти вместо 4-х винтов труднооткручиваемых болтики..... вдруг когда ещё придётся... ![]() |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Алексей ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 1006 Регистрация: 27.1.2013 Город: Стерлитамак Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 796 раз(а) ![]() |
Если ключ не чипованный, то проблем нет никаких. Болванка (родная Хондовская) стОит не больше 200 рублей. Если личинка замка целая, то новый ключ будет работать отлично(на своей проверено), т.к. изнашивается именно сам ключ. Сделал новый ключ и - праздник!!! Ни заеданий, ни закусываний. ![]() ссылка
Уважаю японцев за то, что они заранее продумывают то как МЫ будем ремонтировать ИХ автомобили! EUR, 2000, МКПП, B20Z1 |
|||||||||||||||||||||||
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |