[Worker]

Кто нибудь юзал продукцию Nisshinbo? Себе поставил комплект передних дисков и колодок на мазду (вторая машина) вроде даже очень неплохо. На CR-V лучшим вариантом считаю АТЕ, но ценник вырос. Альтернатива на первый взгляд неплохая.

[chipoza]

Цитата: (scroog @ 28.3.2016, 8:18) У меня в городе в EMEXе колодки Masuma MS 8900 стоят 1133р., я понимаю,что бесплатный сыр только в мышеловке,но все же, кто еще ставил себе такие,цена конечно сладкая в наше тяжелое экономическое время. Я понимаю,что АТЕ лучше,но 5-6 т.руб. за колодки,это перебор.

Ставьте Sangsin Brake SP1567 последние 5 лет их ставлю на все свои авто, качество хорошее

[chipoza]

На неделе было свободное время и решил заняться передними тормозами. Снял диски и удалил буртики на наждаке, после этого полностью исчез скрип))) Вот думаю может 3-й комплект колодок на этих дисках откатать.

Кстати еле еле открутил винты удерживающие тормозные диски, это удалось только при помощи можной ударной отвертки и усиленных бит 8мм, причём биты можно выкидывать.

[Славянин]

Цитата: (chipoza @ 2.4.2016, 15:14) На неделе было свободное время и решил заняться передними тормозами. Снял диски и удалил буртики на наждаке, после этого полностью исчез скрип))) Вот думаю может 3-й комплект колодок на этих дисках откатать. Кстати еле еле открутил винты удерживающие тормозные диски, это удалось только при помощи можной ударной отвертки и усиленных бит 8мм, причём биты можно выкидывать.

Шурин буртики снимал трижды. Я дважды. Полет нормальный. Пробег дисков 220.000 км. По теплу буду менять на новые.

[BECHA]

у нас на работе у такого снимальщика буртиков педаль провалилась. оказалось что поршень вывалился из цилиндра. так что не зря пишут про минимальную толщину дисков.

[gitarerro]

Цитата: (chipoza @ 2.4.2016, 18:14) На неделе было свободное время и решил заняться передними тормозами. Снял диски и удалил буртики на наждаке, после этого полностью исчез скрип))) Вот думаю может 3-й комплект колодок на этих дисках откатать. Кстати еле еле открутил винты удерживающие тормозные диски, это удалось только при помощи можной ударной отвертки и усиленных бит 8мм, причём биты можно выкидывать.

Привет. Подскажите точно какую лучше битк использовать.
С номером и размером.
Вчера сунулся диски менять - не смог открутить без ударной отвертки. Чуток шлицы подмял. Буду через неделю ударной выкручивать. Вот надо бита купить. Такую чтобы не болталась она там вообще.

[scroog]

Цитата: (chipoza @ 28.3.2016, 7:36) Ставьте Sangsin Brake SP1567 последние 5 лет их ставлю на все свои авто, качество хорошее

А как они тормозят?,на DRIVE2 многие пишут именно о плохом торможении на них.

[chipoza]

Цитата: (gitarerro @ 3.4.2016, 6:04) Привет. Подскажите точно какую лучше битк использовать. С номером и размером. Вчера сунулся диски менять - не смог открутить без ударной отвертки. Чуток шлицы подмял. Буду через неделю ударной выкручивать. Вот надо бита купить. Такую чтобы не болталась она там вообще.

PH3
Я вот этот набор заказывал для отвертки: ссылка
У меня отвертка с выходом квадрат 1/2 и через головку туда можно прицепить биту любого посадочного размера.

[chipoza]

Цитата: (scroog @ 3.4.2016, 8:38) А как они тормозят?,на DRIVE2 многие пишут именно о плохом торможении на них.

)) Меня всегда умиляют данные заявления. Вы пожалуйста уточните там на драйве2, каким образом они сделали подобный вывод, как и по какой методике производились испытания различных тормозных колодок, либо это просто какой то в жопу ужаленный написал.
З.Ы. Скорость замедления авто, зависит не только от колодок, очень много зависит от резины, тормозных дисков, качества тормозной жидности, производительности тормозных цилиндров, от общего состояния тормозной системы и т.д.

[scroog]

Цитата: (chipoza @ 3.4.2016, 7:58) )) Меня всегда умиляют данные заявления. Вы пожалуйста уточните там на драйве2, каким образом они сделали подобный вывод, как и по какой методике производились испытания различных тормозных колодок, либо это просто какой то в жопу ужаленный написал. З.Ы. Скорость замедления авто, зависит не только от колодок, очень много зависит от резины, тормозных дисков, качества тормозной жидности, производительности тормозных цилиндров, от общего состояния тормозной системы и т.д.

Колодки дисковые Sangsin Brake SP1241 — 747 руб.
Проехал 200 км — педаль деревянная, нужно сильно вдавливать, чтоб хоть как-то тормозить… Короче, .овно эти сансин, но не скрипят и не тормозят…Может что ещё притрется, но сомневаюсь…
Пробег 1000 км — стали лучше тормозить, посмотрим, как будет дальше.
Пробег 3000 км — торможение изменилось в лучшую сторону, уже более-менее, не скрипят.

[chipoza]

Цитата: (scroog @ 3.4.2016, 11:02) Колодки дисковые Sangsin Brake SP1241 — 747 руб. Проехал 200 км — педаль деревянная, нужно сильно вдавливать, чтоб хоть как-то тормозить… Короче, .овно эти сансин, но не скрипят и не тормозят…Может что ещё притрется, но сомневаюсь… Пробег 1000 км — стали лучше тормозить, посмотрим, как будет дальше. Пробег 3000 км — торможение изменилось в лучшую сторону, уже более-менее, не скрипят.

Про то что после установки колодки должны приработаться этот чел видимо не знал. Если тупо поставить колодки они конечно не будут тормозить нормально. Необходимо на пустой дороге разогнаться до 80-100 и сильно, но плавно затормозить до 0, и так несколько раз. После этого колодки приработаются и будут хорошо тормозить.
В любом случае я никого не заставляю их ставить и не рекламирую. Просто рассказал свой опыт эксплуатации 5-ти авто на данных тормозных колодках.

З.Ы. Колодки не скрипят если что, скрипит сам тормозной механизм в сборе, по разным причинам.

[OdinASB]

Цитата: (chipoza @ 3.4.2016, 11:17) Про то что после установки колодки должны приработаться этот чел видимо не знал. Если тупо поставить колодки они конечно не будут тормозить нормально. Необходимо на пустой дороге разогнаться до 80-100 и сильно, но плавно затормозить до 0, и так несколько раз. После этого колодки приработаются и будут хорошо тормозить. В любом случае я никого не заставляю их ставить и не рекламирую. Просто рассказал свой опыт эксплуатации 5-ти авто на данных тормозных колодках. З.Ы. Колодки не скрипят если что, скрипит сам тормозной механизм в сборе, по разным причинам.

Вряд ли он проехал 200 км и ни разу не тормозил. 1000 - вообще запредельный пробег для притирания. Я менял сразу и колодки и диски, километров 20 по Москве и всё ок.
Если колодки начали притираться только после 1000, это говорит о том, что они очень твёрдые, а это не есть good.

[Славянин]

Цитата: (BECHA @ 2.4.2016, 23:16) у нас на работе у такого снимальщика буртиков педаль провалилась. оказалось что поршень вывалился из цилиндра. так что не зря пишут про минимальную толщину дисков.

А какая минимальная толщина дисков указана производителем?

Интересное наблюдение: общаюсь с более чем полутысячей владельцев CR-V, ну хоть бы у одного такое произошло. Как назло, у всех все в порядке. Видно Ваш работник один из уникальнейших владельцев данного случая. Может дело не в диске, а в руках или прокладке между рулем и сиденьем?

[chipoza]

Цитата: (Славянин @ 4.4.2016, 0:36) А какая минимальная толщина дисков указана производителем? Интересное наблюдение: общаюсь с более чем полутысячей владельцев CR-V, ну хоть бы у одного такое произошло. Как назло, у всех все в порядке. Видно Ваш работник один из уникальнейших владельцев данного случая. Может дело не в диске, а в руках или прокладке между рулем и сиденьем?

По моему 26 мм минимум. У меня на исходе второй пары колодок как раз 26, но я думаю ещё походят.

[chipoza]

Цитата: (OdinASB @ 3.4.2016, 23:09) Вряд ли он проехал 200 км и ни разу не тормозил. 1000 - вообще запредельный пробег для притирания. Я менял сразу и колодки и диски, километров 20 по Москве и всё ок. Если колодки начали притираться только после 1000, это говорит о том, что они очень твёрдые, а это не есть good.

Я ставил колодки данной фирмы на 5 авто, причём по несколько раз на некоторые и такого не было. Так что побольше читайте Драйв2, там же сплошные эксперты.

[Blad2000]

Цитата: (BECHA @ 3.4.2016, 1:16) у нас на работе у такого снимальщика буртиков педаль провалилась. оказалось что поршень вывалился из цилиндра. так что не зря пишут про минимальную толщину дисков.

Ну как бы нормы диском 28мм новый, 26мм мин., но имхо можно и до 24 покатать, только необходимо протачивать диски (там и буртик уберется и поверхность станет ровней) и менять следующие колодки не при остаточной толщине 1,5мм, а при остатке 1,5мм+ (26мм-25мм) = 2,5мм (при толщине диска 25мм например). Кароче чуть, чуть голову включать!!!

[Kstin]

Цитата: (Blad2000 @ 4.4.2016, 11:25) Ну как бы нормы диском 28мм новый, 26мм мин., но имхо можно и до 24 покатать, только необходимо протачивать диски (там и буртик уберется и поверхность станет ровней) и менять следующие колодки не при остаточной толщине 1,5мм, а при остатке 1,5мм+ (26мм-25мм) = 2,5мм (при толщине диска 25мм например). Кароче чуть, чуть голову включать!!!

Объясните бестолковому, что значат расчеты " ........а при остатке 1,5мм+ (26мм-25мм) = 2,5мм (при толщине диска 25мм например). "
Это типа толщина диска компенсируется за счёт толщины колодки ? Немного непонятна связь !

Таким образом получается, что при толщине колодки 15мм можно ездить на диске толщиной 12,5мм !!!???????????

[Славянин]

Цитата: (chipoza @ 4.4.2016, 8:18) Я ставил колодки данной фирмы на 5 авто, причём по несколько раз на некоторые и такого не было. Так что побольше читайте Драйв2, там же сплошные эксперты.

А в чём отличие нашего форума и DRIVE2.RU? Или тут одни профессионалы, а там одни лашары?

Рекомендую по-больше читать DRIVE2.RU, много интересного и полезного для себя найдёте.

[Славянин]

Цитата: (chipoza @ 4.4.2016, 8:17) По моему 26 мм минимум. У меня на исходе второй пары колодок как раз 26, но я думаю ещё походят.

Вот и я помню, что стандартная толщина 28mm, но при 26mm рекомендуют уже менять диски. Не скажу, что это из разряда разводилова, но то, что "кушать хочется всем" - это точно.
При установке колодок TRW диски можно менять после нескольких тысячах. TRW очень жесткие и едят диски как "здрасьте".

Опять же, каждый решает сам что ему делать и как поступать.

[Славянин]

Цитата: (Kstin @ 4.4.2016, 11:40) Объясните бестолковому, что значат расчеты " ........а при остатке 1,5мм+ (26мм-25мм) = 2,5мм (при толщине диска 25мм например). " Это типа толщина диска компенсируется за счёт толщины колодки ? Немного непонятна связь ! Таким образом получается, что при толщине колодки 15мм можно ездить на диске толщиной 12,5мм !!!???????????

На всех колодках имеется ограничитель износа, эдакая пластина торчащая с боку колодки.

[attachment=32211:162121.jpg]

Так вот, как она заскрипит, значит пора менять, а до этого нехрен трогать то, что трудится.

Наверное не туда написал

[Kstin]

Цитата: (Славянин @ 4.4.2016, 13:53) На всех колодках имеется ограничитель износа, эдакая пластина торчащая с боку колодки. [attachment=32211:162121.jpg] Так вот, как она заскрипит, значит пора менять, а до этого нехрен трогать то, что трудится. Наверное не туда написал

Про пластины (индикатор износа) в курсе.
Непонятно как влияет толщина диска на толщину колодок!?
По моему если диск тонкий то ни какие толстые колодки не спасут его от возможной деформации например от резкого охлаждения или от еще какой-нибудь "бяки".
Или я не прав ?