[levs_30]

Летом заменил помпу и антифриз. Пока были не большие минуса все отлично было. Как начались морозы, начались проблем - печка не греет. промыл радиатор печки, стало еще хуже. Заменил термостат не помогло. Зацепил комп и начал наблюдать: В мал мал теплом гараже, когда двигатель нагревается 90 и выше, печка работает аж ногти плавятся (автоматика вся выключена, кран полностью открыт, обороты вентилятора в среднем положении). Только выезжаешь на мороз, двигатель остывает 76-80 градусов, все из печки дует практически холодный воздух!!! кран отопителя проверял компрессором - работает отлично. Радиатор печки пробовал второй раз промыть лимонкой и продул компрессором. Ни хрена не помогает! Т.е. как я понимаю, когда антифриз бежит полностью по большому кругу в радиаторе печки давление нормальное, как только начинается режим по малому и по большому, давления в радиаторе печи нет - ПОЧЕМУ??? Даже пробку на генераторе и ту поменял. Уровень в бачке максимальный, в радиаторе после нескольких запусков вентилятора все уровень держится.
Кто подскажет в чем собачка покапашилася? В чем проблема?

[ZiPower]

Цитата: (levs_30 @ 6.1.2018, 21:15) Кто подскажет в чем собачка покапашилася? В чем проблема?

1) воздух в системе - передом на эстакаду, печку открыть и дать поработать на ХХ и погазовать;
2) термостат поставьте Tama WH-HNA-78

[levs_30]

Цитата: (ZiPower @ 7.1.2018, 0:36) 1) воздух в системе - передом на эстакаду, печку открыть и дать поработать на ХХ и погазовать; 2) термостат поставьте Tama WH-HNA-78

Я с 2007 года нв этом авто и до этой зимы все отлично было, и прежний термостат работал и этот поставил оригинал с контрактного авто. Воздух выгонять пробовал, раз шесть вентилятор включался, разве что в горизонтальном положении. Завтра еще попробую на эстакаду загнать. Но ведь так не может быть, что когда двигло 90 гр - все отлично, когда 80 - все печально!?! Если воздух есть то он и при 90 и при 80 не пустит антифриз!?!
Но все равно спасибо за совет

[ZiPower]

Цитата: (levs_30 @ 6.1.2018, 23:04) Я с 2007 года нв этом авто и до этой зимы все отлично было, и прежний термостат работал и этот поставил оригинал с контрактного авто. Воздух выгонять пробовал, раз шесть вентилятор включался, разве что в горизонтальном положении. Завтра еще попробую на эстакаду загнать. Но ведь так не может быть, что когда двигло 90 гр - все отлично, когда 80 - все печально!?! Если воздух есть то он и при 90 и при 80 не пустит антифриз!?! Но все равно спасибо за совет

Не может такого быть, когда 80 - все печально.
Отрабатывает малый круг.
Я все-же более склонен к термостату. Фирму и модель выше написал не зря - у меня такой стоит.

[levs_30]

Цитата: (ZiPower @ 8.1.2018, 3:11) Не может такого быть, когда 80 - все печально. Отрабатывает малый круг. Я все-же более склонен к термостату. Фирму и модель выше написал не зря - у меня такой стоит.

Ребята, хрень все это! Сегодня поменял радиатор печки и все стало отлично! В машине - баня!Старый вскрыли, соты забиты какой то хренью, типа мягкой резины. Похоже когда мыли, химия не взяла эту фигню, а лишь немного размягчила и она забила соты. Господа, ежели все плохо, не мучайтесь, меняйте радиатор, можно конечно попробывать кислотой аккумуляторной промыть, но за последствия не ручаюсь, возможно начнет течь.