[pechatnik]

Инструкция по замене масла АКПП
взято здесь: http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=679

Как проводится замена масла в АКПП Honda по пунктам:
1. Для начала, Вам потребуется четыре литра масла (пусть лучше останется, чем Вы будете бегать, и искать, кто Вам продаст нехватившие 200 граммов).
2. Необходимо проверить текущий уровень масла в АКПП. Проверяется следующим образом: прогретый автомобиль глушится на ровной поверхности, и в течение 3-5 минут после остановки двигателя вынимается щуп АКПП. Масло должно быть по верхней отметке щупа. Если уровень меньше, отметьте это про себя, потом необходимо будет добавить.
3. Дождаться, пока температура коробки немного уменьшится, чтобы не обжечься, как правило, на это уходит 10-15 минут.
4. АКПП находится слева от двигателя (по ходу движения). С левого торца коробки будет болт-пробка, который необходимо вывинтить. Как правило, эта пробка имеет разъем под внутренний четырехгранник на 10 мм, поэтому запаситесь инструментом! Нашли пробку? Отлично, продолжаем двигаться дальше!
5. Подставляете под пробку любую емкость, удобную для приема стекающей жидкости. Сразу же приготавливаем любую канистру, на которой имеются шкалы литров, - нам необходимо будет померить количество слитой жидкости.
6. Отвинчиваем пробку, и ждем, пока не перестанет стекать масло. Переливаем масло в мерную емкость, фиксируя количество слитого масла. Как правило, оно близко к 2,5 – 3,2 литра.
7. Используем новую шайбу, для установки на пробку, - шайба алюминиевая, т.е. фактически одноразовая.
8. Завинчиваем пробку на место. Здесь старайтесь не переусердствовать, иначе можно сорвать резьбу.
9. Берем чистый шланг, один конец которого вставляем в разъем щупа АКПП, а во второй вставляем воронку, через которую заливаем точно такое же количество масла, которое было слито.
10. Ставим щуп на место.
11. Заводим автомобиль, доводим до рабочей температуры двигатель. Несколько раз переключаем режимы АКПП, фиксируясь на каждом переключении на 2-3 секунды. Глушим двигатель.
12. Проверяем уровень масла в АКПП, должно быть по верхнюю отметку. Допускается, чтобы уровень масла был между серединой и верхней точкой. В случае если уровень ниже положенного, долейте.
13. Проехав 15 – 20 км, еще раз проверьте уровень, он должен быть такой же, как и после процедуры.
Вот и все! Процесс замены масла в АКПП завершен. Как видите, никаких особых трудностей он не представляет. Необходимо отметить еще один момент. Частичная смена - вещь, безусловно, правильная, но, к сожалению, весь объем масла (6-7 литров) в коробке таким образом не поменять. В принципе, если автомобиль обслуживался правильно и грамотно, частичной замены хватит вполне, однако, если машина попала к Вам недавно, и во время этой процедуры сливаемое масло было темным, то, лучше повторить операцию через 100-300 км. То же самое необходимо сделать, если Вы знаете, что предыдущий срок замены масла по какой-то причине был затянут, и своевременная замена не была сделана. После второй частичной замены в обоих случаях можно быть уверенным на 100%, что АКПП будет работать как надо.

Расходные материалы:

Жидкость Honda ATF DW-1 - 4 литра
90471-PX4-000 - Уплотнительная шайба пробки АКПП, внутренний диаметр 18,5мм наружный 25,5 мм
25430-PLR-003 - внешний фильтр АКПП, имеет смысл менять 1 раз в 90000 км
На 2,0 - внешний фильтр АКПП над коробкой .
На 2,4 - внешний фильтр АКПП на балке под радиатором .

Видео по замене масла в АКПП (на 2-ом поколении) http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=549&hl=

[oNyar]

Цитата: (Крокодил Гена @ 11.2.2023, 12:43) Полная замена с заменой выносного фильтра. Если всё по описанному алгоритму, то ничего с АКПП не будет! Нет ни одного прецедента, чтобы коробка "легла" после такой полной замены. Если же она не была убита ранее.

Не нашел ничего по полной замене масла, кроме замены под давлением через какой-то аппарат или 2-3 частичные замены... Не подскажете где почитать?

[Крокодил Гена]

Цитата: (oNyar @ 11.2.2023, 16:21) Не подскажете где почитать?

В этой же теме:
ссылка
Или же здесь:
ссылка

[oNyar]

Цитата: (Крокодил Гена @ 11.2.2023, 12:43) Полная замена с заменой выносного фильтра. Если всё по описанному алгоритму, то ничего с АКПП не будет! Нет ни одного прецедента, чтобы коробка "легла" после такой полной замены. Если же она не была убита ранее.

Полная замена жидкости и внешнего фильтра никаких изменений в работе АКПП не дала. Те же рывки с 1й на 2ю. Есть ещё какие-нибудь варианты?

[Mixalsson]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, на СТО предлагают как альтернативу DW-1 на частичную замену - Kixx ATF multi. Что думаете на этот счет? Кто-то пробовал заливать данное масло?

[Крокодил Гена]

Цитата: (Mixalsson @ 21.3.2023, 3:30) ... на СТО предлагают как альтернативу DW-1 на частичную замену - Kixx ATF multi...

А причина этого отсутствие масла DW-1 в славном городе Севастополе или его большая стоимость?

[Сэм]

Цитата: (Mixalsson @ 21.3.2023, 0:30) Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, на СТО предлагают как альтернативу DW-1 на частичную замену - Kixx ATF multi. Что думаете на этот счет? Кто-то пробовал заливать данное масло?

Я бы не рисковал!

[Mixalsson]

Цитата: (Крокодил Гена @ 21.3.2023, 3:39) А причина этого отсутствие масла DW-1 в славном городе Севастополе или его большая стоимость?

Проблема тут в Крыму найти оригинал...

[Крокодил Гена]

Цитата: (Mixalsson @ 21.3.2023, 15:58) Проблема тут в Крыму найти оригинал...

Навскидку забил в поиск и тут же выдало:
ссылка

[Сэм]

Цитата: (Mixalsson @ 21.3.2023, 12:58) Проблема тут в Крыму найти оригинал...

Я знаю у вас в Крыме Вальдберис распространён.В нём цена 4.400р.за банку в жести 4литра.Можно попробывать.

[scroog]

Цитата: (Mixalsson @ 21.3.2023, 12:58) Проблема тут в Крыму найти оригинал...

Сам сейчас живу в Крыму,(Гурзуф),например, инт.магазин - zap82, есть любое, хоть пластик, хоть железо, и я бы лил только оригинал в коробку,( посмотрите лаб.анализы на Ойл клубе).

[Сэм]

Цитата: (Сэм @ 21.3.2023, 15:44) Я знаю у вас в Крыме Вальдберис распространён.В нём цена 4.400р.за банку в жести 4литра.Можно попробывать.

Так и я о том!Вальдберис это название крупного интернет магазина,а жидкость конечно хондовский оригинал.

[Mixalsson]

Цитата: (Крокодил Гена @ 21.3.2023, 14:57) Навскидку забил в поиск и тут же выдало: ссылка

Был там, левак у них.

[scroog]

Цитата: (Mixalsson @ 22.3.2023, 11:32) Был там, левак у них.

А как Вы это определили?

[Mixalsson]

Цитата: (scroog @ 22.3.2023, 13:16) А как Вы это определили?

По нижней части банки (там где информация о производителе тары в Японии - NSC должна быть)

[Mixalsson]

Цитата: (scroog @ 21.3.2023, 21:20) Сам сейчас живу в Крыму,(Гурзуф),например, инт.магазин - zap82, есть любое, хоть пластик, хоть железо, и я бы лил только оригинал в коробку,( посмотрите лаб.анализы на Ойл клубе).

Понял, спасибо! Попробую у них закаказать... А где в Крыму обслуживаете свою CR-V ?

[scroog]

Цитата: (Mixalsson @ 3.4.2023, 2:37) Понял, спасибо! Попробую у них закаказать... А где в Крыму обслуживаете свою CR-V ?

Все сам, а серьезных поломок и не было, она у мен с 15г.

[sap86]

Приветствую, хотел на длинных выходных поменять масло в АКПП, но что-то я не совсем понял, если брать у норм поставщиков, полная замена масла примерно по стоимости к контрактной АКПП дотягивает.

ссылка,

подскажите, кто как решает проблему обслуживания АКПП?

[s-rv]

Цитата: (sap86 @ 7.1.2024, 11:10) Приветствую, хотел на длинных выходных поменять масло в АКПП, но что-то я не совсем понял, если брать у норм поставщиков, полная замена масла примерно по стоимости к контрактной АКПП дотягивает. ссылка, подскажите, кто как решает проблему обслуживания АКПП?

Так в контрактной тоже надо будет масло менять.

[oNyar]

Цитата: (sap86 @ 7.1.2024, 11:10) Приветствую, хотел на длинных выходных поменять масло в АКПП, но что-то я не совсем понял, если брать у норм поставщиков, полная замена масла примерно по стоимости к контрактной АКПП дотягивает. ссылка, подскажите, кто как решает проблему обслуживания АКПП?

А что не так с обслуживанием? Слил масло, залил столько же. Там проблема только в том, что заливать через отверстие для щупа не удобно.

[sap86]

Цитата: (oNyar @ 7.1.2024, 13:58) ... Там проблема только в том, что заливать через отверстие для щупа не удобно.

))),
Наверное не приходилось сталкиваться с обслуживанием VAG, (кратко, чтобы поменять масло в АКПП, надо снять поддон, фильтр внутри АКПП, а масло заливается через сливное отверстие в которое вкручивается мерная трубка, ну и много прочих нюансов),
Как то напрягает стоимость ATF, 4 литра 10 тыс.р, и негде не нашел чем можно заменит DW1,