Недавно также поимел "удовольствие" узнать про этот датчик. Беда в том что стоит он просто диких денег, и в РФ его нет, цена от 20к с доставкой месяц.
В итоге нашёл на Амазоне https://www.amazon.com/gp/product/B001F7GJM0
датчик с доставкой обошёлся примерно в 9к
Единственное кто будет заказывать там, не используйте доставку через UPS которая идёт по умолчанию, это просто мрак, а не конторка. Они предлагали мне приехать и самостоятельно растаможить этот датчик во Внуково...

Цитата: Информируем Вас, что, к сожалению, не сможем оформить груз, поскольку код ТН ВЭД ЕАЭС (9027) на товары, находящиеся в грузе, подпадает под ограничение в соответствии с Приложением № 6 к Решению Совета Евразийской экономической комиссии от 20.12.2017 № 107. Единственным возможным способом оформить Ваш груз является самостоятельное оформление в аэропорту Внуково. Во вложении схема проезда. При себе необходимо иметь: - паспорт оригинал (также иметь копию основного разворота и прописки), - электронный заказ товара (документ, который присылает отправитель на эл.почту, order conformation), - документ, подтверждающий оплату (выписка по карте), - свидетельство ИНН (копию) либо скриншот с сайта налоговой службы или сайта госуслуг, - ручку. Также информируем Вас о следующем: - все документы должны быть распечатаны / если что-то не будет распечатано, то придется самостоятельно искать принтер во Внуково - товаросопроводительные документы от нашей компании с печатями необходимо забрать в кабинете 407 D с 10.00 до 17.00 - платное хранение начинается с 4 дня после доставки первого смс(или дня прилета груза) до выпуска груза в таможенных органах / 27,6 рубля за кг в сутки, но не менее 500 рублей. Необходимо написать заранее о визите на почту, чтобы мы выписали пропуск (ФИО, серия и номер паспорта).

Цитата: (energos @ 31.1.2021, 8:41) Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, какие есть способы выкрутить 2 винта под крест отвёртку, для снятия тормозного диска сзади. Ударную отвёртку не знаю получится найти или нет, а может попробовать нагреть горелкой и потом постучать?

На заднем у меня не получилось даже ударной отверткой, просто высверлил шляпки винтов и всё, остальное уже свободно выкрутил. Кстати эти винты там по факту и не нужны, т.к. через диск проходят колёсные шпильки, и прижимается он колёсным диском.

Цитата: (OdinASB @ 12.7.2019, 12:25) Дайте плиз номерок передних и задних колодок Sangsin.

Перед:
SP1567

Зад:
SP1568

Цитата: (AEG76 @ 10.7.2019, 12:04) Добрый день. Подскажите , какие передние тормозные диски работают беззвучно и в целом нормально в паре с колодками Sangsin?

Использую с данными колодками диски Ashika пробег 40-45 тыков, тормозят хорошо, посторонних звуков нет. Кстати заметил одну особенность с данным комплектом, износ и дисков и колодок гораздо менее заметен.

Цитата: (Крокодил Гена @ 25.4.2019, 5:58) При сезонном обслуживании тормозной системы, обнаружил надорванный пыльник поршня. Цена оригинала 01463-SWW-G00 более 3500 рублей за пять резинок ввела в глубокую задумчивость... Из аналогов предлагается 1AAAParts; DePPuL; ERT; Febest; Frenkit; LYNXauto; Seinsa Autofren; WenderW; ZZVF со стоимостью от 250 до 600 рублей. Прошу подсказать, у кого из перечисленных претендентов более качественные резино-технические изделия?

Ставил ERT, вроде ничё.

Цитата: (stelmand @ 23.4.2019, 7:33) Если вы марку масла не меняете то и мыть двигатель нет смысла.

Вообще нет смысла лить в двигатель всякую говнину. В чистом двигателе отмывать нечего, а в грязном один хер ничего не отмоется. Зато после промывок часть этой самой промывки остаётся в двигателе и смешивается в новым маслом.

Цитата: (Radi_Boga @ 11.10.2018, 15:59) Ну т.е. не имеет смысла переходить на медалиста 0w20?

Лейте любое подходящее по допускам, меняйте каждые 7 тыков, главное чтоб не подделка. И будет всё хорошо.

Цитата: (митя1984 @ 20.8.2018, 23:49) Пользовался ,мне лично не понравилось оно тем что после 5.000 км.оно начинает уходить ,приходиться до 8.5 тысяч доливать литр где то.Вторую замену сделал ,тоже самое до 5.000 км. Стоит ,потом уходит ,и ещё как то пузырилось оно у меня ,если на горячию достать щуп,то на щупе маленькие пузыри. Перешёл на мобил 1-X1 5w30.уровень стоит от замены до замены ,ездил на мобиле в Питер по новому платному участке 140 туда и обратно иногда 150 км.в час ехал ,всего получилось с такой скоростью 600 км . не сожрало ни грамма.

В этом двигателе любое масло начинает срабатываться после 5 тыков. Я сколько масел не пробовал все начинали уходить аккурат после 5 т.км.
З.Ы. Ну, а то что при 140-150 за 600 км не ушло масло это сказки или магия.

Цитата: (DLivsi @ 10.7.2018, 9:37) Продам 4 прокладки свечных колодцев Febest за полцены, в запаянных пакетиках с голограмкой )

Спасибо, но Фебест даже бесплатно не надо, да что там бесплатно, даже с вашей доплатой не нужно))) Ставить фебест в двигатель это последнее дело.

Цитата: (linksmas @ 23.4.2018, 16:12) Всем привет Кто-нибудь знает номера отдельно пыльников направляющих суппорта переднего и заднего? От каких машин на нашу CR-V III 2.0 подходят и желательно оригинал, а то наш оригинал 3500 ремкомплект стоит, а в отдельности пыльников нет.

Такто неоригинала полно, себе брал ERT на перед:
401723

зад например: Quattro Freni
QF41F00022

Цитата: (Kosyay @ 21.4.2018, 15:19) Всем привет пришло время менять задние диски и колодки, с прошлого года лежат тормозные колодки задние Sangsin Brake SP1568 нужно выбирать и покупать диски кто ставил данные колодки и с какими дисками ? или не заморачиваться а купить, например Ashika и диски и колодки (или другой комплект, но одного производителя)? так же присматриваюсь к комплекту Ferodo кто что может посоветовать ?

У меня стоят колодки сансинг и диски ashika всё хорошо, пробег примерно 33 т.км. колёса буду менять посмотрю состояние.
Могу больше сказать, я на всех своих авто последние 6 лет ставлю колодки sansing и меня полностью устраивает.
З.Ы. Гнаться чтобы колодки и диски были одного производителя глупость, они даже на новом авто разные)))

Цитата: (Sky-scraper @ 2.3.2018, 13:14) Кто нибудь использовал - Матадор MP72 Izzarda A/T 2? Задумываюсь про лето на 225/60 R18.

Сервант асфальтовая машина, а поставив подобную резину вы испортите поведение на асфальте и не получите никакого выигрыша при езде по говнам.

Цитата: (OdinASB @ 15.2.2018, 0:38) Народ, кто ставил недавно передние диски Ashika 60-04-405 ? Как качество? Мои такие же уже 100т.к. прошли, нужно менять. Кстати поставил почти 2 года назад OZ на задок... как-то не очень доволен, слегка посинели и бортик уже большой.

Поставил примерно 30 тыков назад, пока всё отлично. За эти деньги отличные диски. Работают в паре с колодками Sansing

Цитата: (AIX1 @ 9.1.2018, 17:32) Прошлой весной брал вот такие: https://ru.aliexpress.com/store/product/Par....5126fec4wWsu3v Нормально работают в том числе и в мороз. Дружище, это боковой? Знаю есть отличия, между боковыми и задними по центру, но не видел визуально в чем отличие.

Это передние.

Цитата: (ufc1 @ 7.1.2018, 15:41) Добрый вечер всем, подскажите пожалуйста где в Новосибирске (нормально регулируют клапана) и не за космические деньги. И еще такой вопрос, при снятие крышки, как я понял лучше заменить прокладку, комплект стоит космос - 12030-RTA-000, может кто ставил дубль этот (REINZ - 15-53806-01). Ну и сразу думаю поменять свечи (двигатель k24z4), но так и не определился denso или ngk взять... Спасибо за внимание.

Reinz нормально будет.

Цитата: (Dimastors @ 18.12.2017, 12:45) Читайте внимательнее, мы - это представительство Honda. Это рекомендации из проведенных тестов. Во всяком случаи конечный выбор всегда остаётся за автовладельцем. Никто не обязывает заливать то, или иное масло. ПОВТОРЮСЬ, ЭТО РЕКОМЕНДАЦИИ ИЖЕНЕРОВ-КОНСТРУКТОРОВ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЯ HONDA, И НЕ БОЛЕЕ! Это вырезка взята из статьи "Масахира Ишикава (Dr. M. Ishikawa) - помощник и заместитель главного конструктора "Honda Motors". Кому интересно, дополнительную информацию найдёте в интернете самостоятельно. Всем пока, удачи!

И в каком году были сделаны эти рекомендации? Какие масла тестировались?

Цитата: (And42 @ 6.6.2017, 17:09) Не может быть! Был такой фильм если помните. Значит вам лили паленую каку, а не оригинал. Цвет поршневой должен быть СЕРЕБРИСТЫЙ без оттенков. Бегите от этого ОРИГИНАЛА без оглядки!

Не знаю кто кому и чего должен, но подобные желтоватые отложения абсолютная норма.

Цитата: (Alexander_177 @ 11.4.2017, 19:36) А какая разница в Armotech, Glidetech, Claritech, Polartech?

В составе и допусках. Glidetech по допускам как раз для япов требующих ILSAC
Полартек очень интересное масло с большим содержанием ПАО синьки
http://www.oil-club.ru/forum/topic/19861-l...-0w-40-svezhee/

Цитата: (Sever @ 6.4.2017, 20:39) Буртик, не просто еле-заметен, а конкретно цепляет пальцем... По сравнению с предыдущим (установленным при продаже), этот явно мягче. И быстрее изнашивается..

Ну вот смотрите диск Ашика стоит 1500 рублей, при этом 50-60 тыков он однозначно пройдёт, оригинал стоит от 5 т.р. и ходит теже 60 тыков, ну может быть чуть больше. Разницы в торможении нет, вывод очевиден.

Цитата: (s-rv @ 19.2.2017, 21:26) Подскажите, а рычаги левые правые или одинаковые?

Одинаковые

Цитата: (HomoHabilis @ 16.2.2017, 21:52) Заколхозил тоже себе рычаги, на перспективу видимо. В общем, схема переделки с драйва не полная. Сфоткать поленился, но суть такова что рычаги внутри полые и после нарезания резьбы толщина стенки становиться чуть больше миллиметра, а резьба это как надрез стеклорезом, в общем слабое место. Поэтому автор пишет что нужно выточить цилиндрическую вставку внутрь рычага и обварить её. Я там дописал в каментах, что со второй стороны надо делать такую же, но из-за особенности конструктива обваривать её по иному. Алсо, внутри рычага есть сварной шов ибо это труба, поэтому в цилиндрических вставках надо дополнительно делать выборку фрезой. Для соединения использовал муфту производства Фенокс. Хорошее качество. В общем грамотному токарю на пару-тройку часов работы. И обязательно нужен аргоннщик ещё. Иначе никак. Тот колхоз какой сделан у коллеги на драйве с использованием электросварки и рулевых вытулок недопустим!!! Ибо при таком способе сварки уходит соосность рычагов. В общем, без токаря все равно никак. Считал своим долгом предупредить тех, кто захочет сделать это самостоятельно. Все таки безопасность прежде всего.

Не понимаю что вы там пытались с резьбой изобретать, всё уже 100 раз разжеванно.
https://www.drive2.ru/b/2946589/

Цитата: (HomoHabilis @ 11.2.2017, 9:21) К слову, Лукойл(Genesis) является нонейм поставщиком масла на ковейер Ссанг-Йонг, на минуточку. Имеет синтетическую базу(кряк конечно) и пакет присадок от infeneum. А Корею говном не проведёшь -это рас. На авторитетном ойл-клабе лукойловские масла показали очень хорошие результаты. Это два. У ЛУКОЙЛа очень хорошая защита от подделок, хотя топовые масла у них не так и дешевы, и попытки подделки вполне могли бы имет место - бренд раскрученный. Это три. Так что пора персматривать закостенелые догмы, что все рассеяннское - квадратное говно. И конечно не слушать маркетологов приучающих менять масло раз в 15-20 тысяч., если планируете чтобы мотор жил долго и счастливо. UPD Коллега опередил:)

А ещё лук поставляет масла для УАЗ, ВАГ, ранее для GM пока они присутствовали в РФ, Renault. Так что тут не только корейцы.
З.Ы. Сам лью Лук не потому что дешевле, он кстати нихрена не дешевый, Глайдтек 1800 рублей за 4 литра, а потому что купить его можно на любой лукойловской заправке и не опасаться что купил Золотое семечку или Олейну.

Цитата: (HomoHabilis @ 25.1.2017, 19:18) Товарищи, подскажите, удалось кому надыбать номера этих усиленных наугольников? В принципе грузов возить не планирую, но если это улучшит жесткость кузова -почему бы и нет? Стоит вообще их превентивно поменять, как думаете?

Номера есть на форуме в том числе и на этой странице в 5-м сообщении)). Если ваши родные усилители в норме, без вмятин и трещин, трогать их нет смысла.

Цитата: (Сергей КСП @ 19.12.2016, 15:49) Добрый день. Прошу совета - пробег 85000, авто 2012 г/в, обещали - проблем с "домиком" не будет. Обещаниям не суждено было сбыться, что интересно - в "красной" зоне после регулировки схода-развала только правое колесо, визуально то же домик только справа, какие уж тут проставки? Помогут ли новые пружины, или все-таки нужны регулируемые рычаги?

Лучше сразу сделать и то и другое. По своему опыту могу сказать что установка чисто пружин проблему домика не решает, рычаги пришлось крутить

Цитата: (Nikolay 65 @ 28.11.2016, 21:49) Но домик, к сожалению, не ушёл. Нужно ставить регулируемые рычаги. Посмотрел ценники. Хорошие регулируемые, в пять-шесть раз дороже не регулируемых. За что? Решил приобрести 0325-RE :: FEBEST http://avto-z.by/search/number/?article=SC...1&brand=484 и из них сделать регулируемые. В связи с чем вопрос форумчанам: Какая надёжность и ремонтопригодность ( перепрессовка сайлентблока) данных рычагов??? Может кто пользовался данными рычагами??? Не хочется сделать регулируемые рычаги и на иметь возможности, в случае чего, поменять сайлент.

Хотите чтобы было хорошо не покупайте Фебест, никогда, ни одной маломальской детали.
Переделывайте родные рычаги, это самый лучший вариант.