Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Выпаиваем линейные выходы из штатной магнитолы, улучшаем звук, Дорестайл с чейнджером 39100-SWA-G203 |
12.2.2013, 13:52
Сообщение
#1
|
|
Вадим. Почетный веник. Группа: Модераторы Сообщений: 3268 Регистрация: 12.1.2011 Город: Москва Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 2317 раз(а) |
Ну вот очумелые ручки и добрались до пациента:
Приступаем к разборке Усилитель мощности выполнен на микросхеме TDA7560. Кстати, выходная мощность по даташиту составляет 19 ватт на канал при искажениях 1%. На 4 входа этой микросхемы сигнал поступает через разделительные конденсаторы 0,2 мкф - отмечены желтой стрелкой. 11 вывод - Front Left 14 вывод - Front Right 12 вывод - Rear Left 15 вывод - Rear Right Идя по схеме от выхода к источнику, нахожу точки для выпайки линейных выходов. Это выходы предварительного усилителя, выполненного на 4-канальном ОУ JRC2060. После ОУ сигнал проходит через разделительные электролитические конденсаторы, Front Left - С354 Front Right - С254 Rear Left - С384 Rear Right - С284 и далее на резистивный делитель. Меня интересуют выходы только для фронта, подпаиваюсь сюда: И собираю все обратно: А теперь о грустном: после всех манипуляций была снята АЧХ головы (тембры в "0"), вот она: Как видим (и слышим), япы настроили ее так, что разница уровней между НЧ и ВЧ составляет больше 6 дб. Это сделано умышленно, вероятно, чтобы исключить перегрузки по НЧ на высоких громкостях, но нам от этого не легче. Дальше нужно побороться с этой кривизной, она формируется где-то вокруг или после аудиопроцессора, там вот такой монтаж, документации нет, пока не могу понять, что именно там надо подправить. Возникает вопрос, а зачем все это, не проще ли сразу купить нормальную голову с линейками. Тут все решается индивидуальными предпочтениями. Мне нравится штатный дизайн, функционал, удобный чейнджер, часы. И не нравятся переходные рамки и китайские поделки Из депрессии есть три выхода: Внуково, Домодедово и Шереметьево... |
|
14.2.2013, 8:48
Сообщение
#2
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 28.8.2011 Город: Москва Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
За труды каэш респект!)но вот только игра не стоит свеч!ИМХО
|
|
14.2.2013, 10:34
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 794 Регистрация: 11.3.2012 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1003 раз(а) |
Почему же не сОит ? А к результату ещё прибавить моральное удовлетворение, оно дорогого стОит. Печатник - младец А с АЧХ - думаю, что что-либо сделать уже невозможно (микросхема зв. процессора так настроена внутри).Если очень нужна "линейка", то лучше поискать сигнал на входе этого процессора. |
|||||||||||||||||||||||
|
27.6.2013, 14:11
Сообщение
#4
|
|
Вадим. Почетный веник. Группа: Модераторы Сообщений: 3268 Регистрация: 12.1.2011 Город: Москва Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 2317 раз(а) |
Доработал магнитолу с целью улучшения звука.
Выявлено 2 источника нелинейности АЧХ: 1) На выходе аудиопроцессора уже завалены частоты ниже 35 Гц и выше 10 кГц, и задрана верхняя середина; 2) Верхняя середина дополнительно поднята в предварительном усилителе. В результате на выходе фронта до доработки мы имеем АЧХ, отмеченную красной линией. На тыле неравномерность еще выше. Видимо, японцы подгоняли звук магнитолы под дешевые динамики, которые ставят на заводе и под ухо массового потребителя. В случае замены динамиков на приличные, установки внешнего усилителя, необходимо привести АЧХ к линейному виду. Поскольку документации по АП SAF7730HV нет, будем исправлять фильтры в предусилителе. Кстати, ОУ 4134 считается аудиофильским, да и процессор судя по всему неплохой. ЦАПы - дельта сигма PCM1754. Разделительные конденсаторы стоят Elna Silmic II. Добротный наборчик. Лечение заключается в замене резисторов и конденсаторов в обвязке ОУ. Для замены необходимы компоненты в SMD корпусах размера 0603, в случае отсутствия можно использовать размер 0805. Конденсаторы, отмеченные зеленым, меняю на 180 пФ Murata NP0 Конденсаторы, отмеченные желтым, меняю на 390 пФ Murata NP0 Конденсаторы, отмеченные красным, меняю на Резисторы, отмеченные голубым, меняю на 3 кОм. АЧХ после доработки приведена ниже. Неравномерность снизилась вдвое, устранены завалы по краям. Басы обрели дыхание, верхняя середина не режет ухо, а сам звук чистый и натуральный. Из депрессии есть три выхода: Внуково, Домодедово и Шереметьево... |
|
|
|
|
|
30.9.2013, 11:31
Сообщение
#5
|
|
Юрий Группа: Пользователи Сообщений: 298 Регистрация: 17.9.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 95 раз(а) |
А что за белые перемычки на 4 рисунке?
Лучшее враг хорошего.
|
30.9.2013, 11:49
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Вадим. Почетный веник. Группа: Модераторы Сообщений: 3268 Регистрация: 12.1.2011 Город: Москва Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 2317 раз(а) |
Не обращай внимания, это чтоб заставить ее работать на столе, надо подать +12В и ACC, то есть те же 12 Вольт брошены перемычкой. Вторая перемычка тоже не нужна, она дублирует землю. Из депрессии есть три выхода: Внуково, Домодедово и Шереметьево... |
|||||||||||||||||||||||
|
31.3.2014, 9:56
Сообщение
#7
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 28.1.2012 Город: Воронеж Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Наши люди! И япы нам не указ! Респект!
|
|
10.1.2015, 18:53
Сообщение
#8
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 1.2.2014 Город: Уфа Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Респект 2 Pechatnik.
исходные данные - CRV-III 2.4 2008, комплектация с сабом. Акустика вся штатная (ГУ и АС). наткнувшись на данную тему, чувствовал себя немного "обманутым" инжинирингом Хонды в плане мультимедиа. (нелинейность АЧХ стоковой магнитолы). Решил сделать модификацию согласно вышеуказанного мануала (обвязка предусилителя) + вывести линейные выхода (подключать саб по высокому уровню с колонок считаю крайним вариантом если вообще нет альтернативы). результат - динамики в дверях запели по-новому, даже и не ожидал (хороший мидбасс) и штатный саб запел, аж с фазика воздух под ноги переднего пассажира гонит, правда бас не такой глубокий и мягкий (как никак динамик саба мелкий и объем сабика соответствующий), но по сравнению с тем что было - небо и 5 метров над землей. с данной модификацией можно реально дать 2й шанс штатным колонкам и сабу... для себя решил - внешний саб все равно буду ставить (штатный отключу). колонки менять не буду, пока по сравнению как играли до этого - считай что новые поставил... ближе к теплу может и надумаю. |
|
20.8.2015, 10:25
Сообщение
#9
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 611 Регистрация: 28.11.2014 Город: Казань Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 156 раз(а) |
Тоже произвел данную процедуру по перепайке кондеров. Звук даже на штатных динамиках изменился в лучшую сторону, вот теперь думаю есть смысл заменить на чтото другое и динамики.
|
|
|
|
|
|
20.8.2015, 15:34
Сообщение
#10
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1354 Регистрация: 29.7.2015 Город: Таганрог Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 195 раз(а) |
Попробую тоже сделать подобные манипуляции.
|
|
21.8.2015, 17:09
Сообщение
#11
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1354 Регистрация: 29.7.2015 Город: Таганрог Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 195 раз(а) |
Получилось класс!!
pechatnik, спасибо! |
|
24.8.2015, 12:08
Сообщение
#12
|
|
Вадим. Почетный веник. Группа: Модераторы Сообщений: 3268 Регистрация: 12.1.2011 Город: Москва Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 2317 раз(а) |
Да пожалуйста, рад что кому-то пригодилось.
Поскольку у меня болезнь прогрессирует, переделал линейный выход. Изготовил и установил внутрь магнитолы платку предварительного усилителя. Сигнал на нее подал с выхода ЦАП PCM1754 (после R449, R450), минуя буферный усилитель магнитолы. Смысл в том, чтобы избавиться от лишних элементов в тракте, которые портят звук. Использовал схему отсюда: ссылка Нижняя часть схемы на 78L09 - это стабилизированный источник 9В, он нам не нужен, у нас уже есть такое питание на плате магнитолы, им питаются ОУ, обвязку которых мы перепаивали. На схеме приведен 1 канал, количество каналов делаем в соответствии со своими потребностями - два или четыре. Использовал ОУ OPA2132 , разделительные конденсаторы Nichikon Muse. Печатную плату изготовил методом ЛУТ, получилось вот такое изделие: Торчащие транзисторы тоже не нужны, это я пытался организовать ремоут, не разобравшись что он уже есть в магнитоле (питание на антенный усилитель). Играет чистенько. Из депрессии есть три выхода: Внуково, Домодедово и Шереметьево... |
|
30.10.2015, 9:02
Сообщение
#13
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 28.9.2015 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
Подскажите еще, от куда (разъем, нога) взять управляющий сигнал для внешнего усилителя?
Hоnda CR-V III, 2007 год.
|
|
30.10.2015, 9:39
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||
Вадим. Почетный веник. Группа: Модераторы Сообщений: 3268 Регистрация: 12.1.2011 Город: Москва Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 2317 раз(а) |
Коннектор G нога 3 ссылка Из депрессии есть три выхода: Внуково, Домодедово и Шереметьево... |
|||||||||||||||||||
|
13.11.2015, 14:34
Сообщение
#15
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 10.1.2014 Город: Днепропетровск Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Уточните, пожалуйста: конденсаторы, отмеченные красным меняются на 330 нФ или пФ? Спасибо |
|
|
|
|
|
13.11.2015, 16:22
Сообщение
#16
|
|
Вадим. Почетный веник. Группа: Модераторы Сообщений: 3268 Регистрация: 12.1.2011 Город: Москва Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 2317 раз(а) |
330 нФ.
Еще раз: 330 нФ Из депрессии есть три выхода: Внуково, Домодедово и Шереметьево... |
|
15.11.2015, 16:47
Сообщение
#17
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 28.9.2015 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
pechatnik, подскажите, такой мафон - 39100-SWA-G102.
Внешне все похоже, отличается место, где выравниваете АЧХ. ссылка Как думаете, тут можно применить Вашу методику? Hоnda CR-V III, 2007 год.
|
|
16.11.2015, 7:31
Сообщение
#18
|
|
Вадим. Почетный веник. Группа: Модераторы Сообщений: 3268 Регистрация: 12.1.2011 Город: Москва Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 2317 раз(а) |
Скорее всего можно. Обозначения элементов на плате такие же, это вероятно та же магнитола, но без выхода на штатный сабвуфер. Но лучше не делать вслепую, а проверить результат приборами (аудиопроцессор может быть настроен подругому).
Из депрессии есть три выхода: Внуково, Домодедово и Шереметьево... |
|
16.11.2015, 18:46
Сообщение
#19
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 10.1.2014 Город: Днепропетровск Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
16.11.2015, 20:16
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 28.9.2015 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
Напряжение на линейном выходе, по идее, не выше 2,5В. Hоnda CR-V III, 2007 год.
|
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|