[кочегар]

Хочу поменять правый передний привод. Нашел привод новый только не оригинал. На нём внешняя граната по размером нормальная, а вот на внутренней вал который вставляется в коробку чуть длиннее чем на старой, 8 мм разница. Пробовал поставить вроде всё подходит только вот внутренняя граната плотно не заходит в коробку остается маленький зазор. Стопорное кольцо фиксируется нормально, да и ступица встаёт на место. Подскажите пожалуйста можно такой привод поставить не обращая внимание на такой зазор или лучше искать родной?

[Schiko]

Цитата: (кочегар @ 25.10.2013, 13:56) Хочу поменять правый передний привод. Нашел привод новый только не оригинал. На нём внешняя граната по размером нормальная, а вот на внутренней вал который вставляется в коробку чуть длиннее чем на старой, 8 мм разница. Пробовал поставить вроде всё подходит только вот внутренняя граната плотно не заходит в коробку остается маленький зазор. Стопорное кольцо фиксируется нормально, да и ступица встаёт на место. Подскажите пожалуйста можно такой привод поставить не обращая внимание на такой зазор или лучше искать родной?

Нельзя. Если у тебя внутренняя граната не входит в КПП до конца, значит она не садится на сальник. В результате через 1,5 - 2 км из КПП выгонит все масло и убьешь коробас!!!!
Вот: ссылка

[кочегар]

А какая разница между правым передним приводом на механике и на автомате. Может этот привод от механики?

[Петрович]

Цитата: (кочегар @ 27.10.2013, 16:54) А какая разница между правым передним приводом на механике и на автомате. Может этот привод от механики?

Точно не помню, но вроде правый вал идентичен, что на автомате, что на механике, левые разные

[dr.kstovo]

Цитата: (кочегар @ 27.10.2013, 16:54) А какая разница между правым передним приводом на механике и на автомате. Может этот привод от механики?

ссылка

[кочегар]

Кто нибудь может подсказать какой дубликат можно ставить смело не заморачиваясь в размерах?

[Петрович]

Цитата: (кочегар @ 29.10.2013, 16:52) Кто нибудь может подсказать какой дубликат можно ставить смело не заморачиваясь в размерах?

с соседом покупали на европейку, мешалку 98 года HO-8-04-233A Второй год без проблем

[Толян]

Цитата: (кочегар @ 29.10.2013, 17:52) Кто нибудь может подсказать какой дубликат можно ставить смело не заморачиваясь в размерах?

Привод корейский от фирмы Interparts каталожный № HO-8-04-233A Schiko ставил , запрыгнуло как за положняк ссылка

[кочегар]

но у меня японец, автомат! Должен подойти? а то не хочется лохануться. С кем не разговаривал многие говорят что надо со старым приводом ехать и всё сравнивать. А в АВТОДОКЕ и ЭКЗИСТЕ гарантии не дают и типа если что то вернуть нельзя будет.

[Петрович]

Цитата: (кочегар @ 29.10.2013, 18:17) но у меня японец, автомат! Должен подойти? а то не хочется лохануться. С кем не разговаривал многие говорят что надо со старым приводом ехать и всё сравнивать. А в АВТОДОКЕ и ЭКЗИСТЕ гарантии не дают и типа если что то вернуть нельзя будет.

Я не знаю, гайки на приводе точно разные, возможно и шрусы разные. попробуй зарегится на needet.ru и по вин коду глянуть номер вала на свою машину

[Schiko]

Цитата: (Петрович @ 29.10.2013, 19:30) Я не знаю, гайки на приводе точно разные, возможно и шрусы разные. попробуй зарегится на needet.ru и по вин коду глянуть номер вала на свою машину

Петрович, я когда себе привод искал, в Неедет тоже пробивал свою машинку и там тоже выдает HO-8-04-233A как аналог, и на АКПП и на МКПП.
Вот поэтому я в соем посте писал, что заказывал на свой страх и риск. А пришло то что нужно

[Петрович]

Цитата: (Schiko @ 29.10.2013, 20:05) Петрович, я когда себе привод искал, в Неедет тоже пробивал свою машинку и там тоже выдает HO-8-04-233A как аналог, и на АКПП и на МКПП. Вот поэтому я в соем посте писал, что заказывал на свой страх и риск. А пришло то что нужно

А вот как на японку он встанет? Знаю что на японке гайка на ступице на 32, а на америка-европа 36, ступица у японки на 4 шпильки

[Schiko]

Цитата: (Петрович @ 29.10.2013, 21:14) А вот как на японку он встанет? Знаю что на японке гайка на ступице на 32, а на америка-европа 36, ступица у японки на 4 шпильки

Гайку производители могут поставить любую. У меня тоже ступичная гайка на 32 , а колеса на 5-ти шпильках. Тут главное, чтобы гранаты по зубьям совпали со ступицей и с дифф. КПП. А по длине , я думаю они одинаковые.

[Schiko]

Цитата: (Schiko @ 29.10.2013, 21:20) Гайку производители могут поставить любую. У меня тоже ступичная гайка на 32 , а колеса на 5-ти шпильках. Тут главное, чтобы гранаты по зубьям совпали со ступицей и с дифф. КПП. А по длине , я думаю они одинаковые.

Вот если разобраться. Кузов стандартный, коробасы можно перекидывать, движки тоже, - тогда законный вопрос возникает: Почему привода должны быть разными? Японцы же не идиоты (я так думаю!! )

Отлучусь - жену на работу отвезу.

[Петрович]

Цитата: (Schiko @ 29.10.2013, 20:26) Вот если разобраться. Кузов стандартный, коробасы можно перекидывать, движки тоже, - тогда законный вопрос возникает: Почему привода должны быть разными? Японцы же не идиоты (я так думаю!! )

я за ступицу сомневаюсь

[Петрович]

Отлучусь - жену на работу отвезу.



Давай, а я пока по каталогам полазаю

[Schiko]

Цитата: (Петрович @ 29.10.2013, 21:28) я за ступицу сомневаюсь

Вот я про это говорю, лижбы зубья на ступице не были разными, а так все показатели одинаковые. Хотя там же в Экзисте как аналог выдает канадский привод (Concord CV10019 Привод передний правый)
Короче кому-то из обладателей праворукого автомобиля нужно просто посчитать кол-во зубьев на наружней гранате, и мы сравним. Вопрос будет исчерпан.
У нас (у европейцев 28 зубов)

[Петрович]

Цитата: (Schiko @ 29.10.2013, 21:13) Вот я про это говорю, лижбы зубья на ступице не были разными, а так все показатели одинаковые. Хотя там же в Экзисте как аналог выдает канадский привод (Concord CV10019 Привод передний правый) Короче кому-то из обладателей праворукого автомобиля нужно просто посчитать кол-во зубьев на наружней гранате, и мы сравним. Вопрос будет исчерпан. У нас (у европейцев 28 зубов)

Нашёл шрус на японку до 1998гг, после идут как на америка-европа


Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса

26


Внешний диаметр кольца ABS, мм

91


Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса

32


Внутренний диаметр кольца ABS, мм

83.75


Диаметр кольца ABS внеш, мм

91


Диаметр прокладки, мм

55


Расположение

со стороны колеса


С кольцом ABS

Есть


Число зубцов кольца ABS

50

[Schiko]

Цитата: (Петрович @ 29.10.2013, 22:19) Нашёл шрус на японку до 1998гг, после идут как на америка-европа

А внутренние гранаты скорее всего без изменений. Коробасы ведь те же остались?

[Петрович]

Цитата: (Schiko @ 29.10.2013, 21:31) А внутренние гранаты скорее всего без изменений. Коробасы ведь те же остались?

Думаю Да. Вот номерок шруса HO-21A50