[SanchouZ]

Здравствуйте уважаемые владельцы CR-V II !!

Я собираюсь пересесть с 3 -го гольфа на хонду, т.к. опыта общения с японскими автомобилями нет вообще, возник ряд вопросов:

1) Насколько я понял из форумов, 2-х литровый мотор довольно неприхотлив и надежен, а как обстоят дела с АКПП и задним редуктором?
2) Интересует выживаемость кузова, то есть насколько сильно авто подвержен коррозии?
3) Просмотрев форум, я так и не понял в чем отличия RD4 от RD5 , RD6 и т.д, может кто-нибудь пояснить? - уже понял))

Сообщение отредактировал SanchouZ - 5.7.2015, 23:39

[den_mihalych]

Цитата: (SanchouZ @ 5.7.2015, 23:45) Здравствуйте уважаемые владельцы CR-V II !! Я собираюсь пересесть с 3 -го гольфа на хонду, т.к. опыта общения с японскими автомобилями нет вообще, возник ряд вопросов: 1) Насколько я понял из форумов, 2-х литровый мотор довольно неприхотлив и надежен, а как обстоят дела с АКПП и задним редуктором? 2) Интересует выживаемость кузова, то есть насколько сильно авто подвержен коррозии? 3) Просмотрев форум, я так и не понял в чем отличия RD4 от RD5 , RD6 и т.д, может кто-нибудь пояснить? - уже понял))

У меня машинка 2002 года, нареканий по кузову нет, АКПП и редукторт в норме))))) Единственно что хочу сказать, лучше брать европейца чем американца, для Америки наворотили мама не горюй, личный опыт - проблема с абсорбером паров бензина, на Европе проще намного))))) но это моё личное мнение......

[SanchouZ]

den_mihalych, спасибо за ответ! Я и хочу европейца, есть на примете одна машинка, 2003 год, сборки в соединенном королевстве.
А у Вас нет проблем с выпускным валом? А то я читал что у многих из-за него мотор стучит, а ещё перегрев 4-го цилиндра бывает..
Да и ещё я тут прокатился на CRV и заметил маленькую такую детальку, у неё на приборке не горит лампочка положения драйв, смотрел видео на ютубе там тоже у человека она не горела, так и должно быть?

Но меня больше всего волнует кузов, т.к. сейчас машину меняю из-за этого, 3-ий гольф сгнил просто за зиму в труху, все крылья, пороги, двери, более мение целыми остались только передние лонжероны, надеюсь CRV так активно не гниет.

[Leopard]

У меня рестайл 2006 год, европеец.
Они в россии шли только 2л, с 2,4 шли из-за рубежа..
В принципе - очень надежный автомобиль.
Режим драйв включаеться кнопочкой на рукоятке - должен гореть, если не горит, мож лампочка не горит там..

[tatarin]

В Москве и Питере даже лексусы гниют,по возможности машины там не брать

[SanchouZ]

Leopard, мне показалось что кнопочкой включает овердрайв, насколько я понял это что-то на подобие спорт режима. И когда её нажимаешь, что-то на приборке рядом с драйвом загоралось))

tatarin, Именно, я как раз из Питера. Буду стараться найти что-то наименее гнилое)

[Leopard]

Ну кнопочка и включает этот режим и выключает.
Просто обороты на 2-3-4 скорости до отсечки типа, но я разницы не заметил..
Скорее всего надо память скинуть коробки, потом может и будут изменения..

[SanchouZ]

Leopard , я когда пробовал проехаться, тоже разницы не заметил.

[Leopard]

Ну это типа говорят для города, когда тошнишь..
Да и авто большое, тяжолое, 2л это минимум для него чтоб летало, 2,4 бодрее конечно едет..

[Dimitry]

Цитата: (Leopard @ 6.7.2015, 14:24) Да и авто большое, тяжолое, 2л это минимум для него чтоб летало

пересев на Хонду забыл что значит летать... это машина для наслаждения ездой... наворотов правда в ней не много, но посмотрев как народ обслуживает новые машины это скорее плюс, чем минус... да стараюсь все ремонтировать сам, информации по авто хоть залейся...

[SanchouZ]

Leopard, мне двух литров хватит, я не гонщик, да и по оживленному городу гонять опасно нынче...


Dimitry , я тоже планирую по большей части сам все делать. Главное что кузов не гнил сильно и автомат работал, а с остальным легко разобраться, по крайней мере так было на VW.

[Dimitry]

Цитата: (SanchouZ @ 6.7.2015, 14:58) Dimitry , я тоже планирую по большей части сам все делать. Главное что кузов не гнил сильно и автомат работал, а с остальным легко разобраться, по крайней мере так было на VW.

да это самое главное... да VW с Хондой рядом не стоял...
пару лет назад такую двойку коричневую в Питере видел в продаже... 750 тыров просил хозяин... в идеале... смотрел со знакомой, но она тройку выбрала...

[SanchouZ]

Dimitry, да будем надеятся, так как я определился что буду брать CR-V. И тут же у меня возник такой вопрос, как Вы считаете, какая цена на данный момент адекватна, по авито разброс от 400000 до 580000...

[Dimitry]

Цитата: (SanchouZ @ 6.7.2015, 15:18) Dimitry, да будем надеятся, так как я определился что буду брать CR-V. И тут же у меня возник такой вопрос, как Вы считаете, какая цена на данный момент адекватна, по авито разброс от 400000 до 580000...

вообще на Хонды народ плохо торгуется... серую не смотри, она на ручке... на ручке не бери!!! это не то совсем...

[SanchouZ]

Dimitry, что значит плохо торгуется?)

[den_mihalych]

При выборе Авто лучше заехать в проверенный сервис, что бы подсоединили комп и посмотрели все системы. У меня сигнализатор системы SRS не горит, выдал что нет сигнала от обоих боковых датчиков удара, машину всю обсмотрели следов ДТП нет, сказали что скорее всего проблема в проводке. Большинство сервисмэнов не хотят браться за это, либо без гарантии, мол если стрельнет то к нам претензий нет, эта ошибка на чек не влияет (он негорит). Так же комп должен выдать всю информацию про машину, сборка, пробег (может отличаться от того что на приборке, отматывают некоторые нехорошие продавцы). Я даже сталкивался с таким что лампочки в приборке не просто вытаскивают чтоб не горела и не смущала глаз покупателя, а ставят временное реле, включил зажигание и через несколько секунд лампочка тухнет как положено, а сама система не работает, ещё раз повторю что не все ошибки влияют на чек, хотя и лампочку чек тоже можно через реле пустить, поэтому лучше диагностику сделать)))) А по поводу того что лампочка драйв не горит, если все остальные горят и машина едет, то скорее всего просто лампочку заменить надо, сгорела))))) Кнопка овердрайв нужна в основном для обгона, едешь по трассе, допустим, надо обогнать, нажимаешь кнопочку, тем самым отключаем овердрайв, т.е. теперь у нас не 4 передачи а 3, коробка переходит на нижнюю передачу, допустим была 4 переходит на 3, тяга больше, обороты выше и вуаля летним на обгон))))) Хотя на двух литрах не знаю как по ощущениям будет, у меня 2,4 литра, что больше подходит по моему мнению к такому не очень легенькому Авто)))))) Ну вот как то так
Кстати, я когда свою машинку брал, заехал на полную диагностику: компьютерная, ходовка, компрессию померяли, посмотрели на предмет протечек масла ДВС и АКПП, качество и цвет самого масла. После диагностики попросил примерный перечень работ и цену запчастей, т.е. общую сумму которую мне надо для устранения недостатков, дали даже с печатью сервиса, я потом эту бумагу продавцу показал, так мол и так давай торговаться Машинка мне понравилась сразу

[den_mihalych]

Вот ссылочка по ценам в Сибирском регионе ссылка

[Leopard]

Как я понимаю денег не много и на 3ку не хватит?

[den_mihalych]

Цитата: (Leopard @ 7.7.2015, 7:21) Как я понимаю денег не много и на 3ку не хватит?

Может человеку второе поколение больше нравится

[Leopard]

Ну может..
Кто то не понимает, как за пол ляма покупать 12-15 летнее авто с пол лимоном пробега?