![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 18.10.2011 Город: Вильнюс Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Чисто для информации
"Пардон" за вмешательство на ваш форум - зашел впервые и случайно (поэтому не ругайте сильно), разыскивая советы "бывалых" как бороться с появившейся вибрацией. Ситуёвина в том, что появилась вибрация и со временем всё усиливалась. Попытки устранения ни к чему не привели, сломали мозги придумывая причины: крестовины, подвеснойб жижа, редуктор, внутренняя граната и т.д., вплоть до перебалансировки и замены колёс. А перейдя на зимнюю резину - стало ещё хуже, относительная тишина только до скорости в 60 км\ч .... Промучились 3 дня, в конце концов заменил кардан и ... поехал домой как человек. Правда пришлось "слетать" почти за 150 км за б\у-шным. Побеседовав с хозяином развала, сделал вывод :Оказывается именно кардан - самое слабое место CR-V RD1 (достаточно малейшей вмятинки) и их практически невозможно найти, а цена нового кусается.... Старый с новыми крестовинами и новым подвесным оставил на память ![]() |
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Почётный клубень Григорий ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 4936 Регистрация: 12.9.2009 Город: Москва Авто: Honda CR-V (II) Пол: Мужской Поблагодарили: 817 раз(а) ![]() |
Лаба дена!
![]() В качестве метода диагностики можно посоветовать на время вообще снять кардан. Если без кардана вибрация пропала - значит он! |
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 18.10.2011 Город: Вильнюс Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
![]() Согласен, но - снимать ненадолго .... Довелось как-то пообщаться с бывшим работником сервиса ХОНДА, советовал это делать только по необходимости, но ненадолго - "европейцам" это не нравится, кроме того каким-то образом связано с датчиками АБС (сам замечал, когда перед заменой крестовины увеличивался люфт нарушалась работа АБС) и т.д. |
|
![]()
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Илья ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1708 Регистрация: 15.7.2010 Город: Город герой Ленинград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 335 раз(а) ![]() |
Тогда уж Лабас Ритос! Гриша ты на время смотрел? ![]() «Одна миля дороги не ведет никуда, одна миля взлетной полосы ведет куда угодно.» Ричард Бах
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 18.10.2011 Город: Вильнюс Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
И опять немного не в тему: Питер - ПРИВЕТ! или уже LABAS VAKARAS
![]() Этим летом с семьей побывали в Питере у родственников .... Таких приятных впечатлений не было - предпоследний раз были лет 7 тому назад, но что значит городу 7 лет?! А КАК ИЗМЕНИЛСЯ !!!!!! Респект и уважение ! Могу сравнить если только с порядком в Германии и то ДО объединения.... |
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Илья ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1708 Регистрация: 15.7.2010 Город: Город герой Ленинград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 335 раз(а) ![]() |
ну это ты хватил,нам до такого уровня как до Парижа.... А вот в Вильнюс просто влюблен... у меня там брат кстати живет и с Вильнюсом очень много связано,да и с Литвой вообще... Как называется это блюдо Караимов похоже на чебурек? все время забываю... ![]() «Одна миля дороги не ведет никуда, одна миля взлетной полосы ведет куда угодно.» Ричард Бах
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 18.10.2011 Город: Вильнюс Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
КИБИНАЙ
![]() А насчет порядка - действительно так, в прошлом году ездил в командировку в Мюнхен (Бавария !!!) - полный пипец - в центре еще ничего, а вот чем дальше в сторону - зарастает лебедой и никто уже её не косит..... |
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 22.10.2011 Город: Приозерск Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
Как было уменя:взял без кардана(нашел потом).При установке сказали что машина битая и "перетянута"-до заднего фланца во взвешенном состояний недоставало 2,5 см,ставить отказались:"Езжай на "робота" и сжимай кузов".Никуда я не поехал,по-приезду домой в гараж обнаружил что до заднего редуктора недостает 1 см стоя на земле,выход:купил болты от жигулей,одна пара подлиннее для затяжки,в итоге крест-на-крест затянул.После выезда из гаража несколько секунд шла вибрация по всему кузову,затем прекратилась,далее пропала совсем,Осталась при развороте задним ходом-это и была основная проблема потом.Не было бы счастья,да несчастье помогло-на трассе "Байкал" разлетелся подвесной подшипник-в Иркутске после установки нового пошла постоянная вибрация,ковырялись со мной часа четыре,в итоге пришли к выводу что действительно нарушена герметичность кузова после аварии,пришлось перетачивать крепление подшипника(сдвинули назад на 1 см) и о чудо...от вибрации остались одни воспоминания даже при развороте задом.Когда я ставил кардан,он был в сборе,и такой принудительной затяжкой я сдвинул подшипник с его законного места,в Иркутске при замене кардан не снисали,точнее разъеденили его по-центру,поэтому он не встал на свое "новое" место,пока не вмешались болгаркой к креплению.
P.S.:Проездил без кардана около 10 тыс.,нареканий не было,другие сервантоводы отметили повышеную энергетичность-с непривычки трогались с пробуксовкой(после установки кардана картина не изменилась0 |
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 112 Регистрация: 8.3.2011 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
На 40 км/час появляется какое-то ляпанье - вибрация с правой стороны так что слышу на руле и на кузове при нажатии на педаль газа увеличивается, убрираеш ногу с педали пропадает и это на абсолютно ровной дороге выехал из города попал на мелкие неровности и 220км на разных скоростях как бабка пошептала на подезде к дому вышел на ровную дорогу начала ляпать на всех режимах и 40 и 110 подшипники наверно всё нормально потому что давали бы какие-то звуки, да заехал на сто подняли на подъёмнике провесили колёса включил коробку до 50 разогнал никакого ляпанья как будто всё в ажуре,всё перещупали,пересмотрели подушки сайлентблоки и тд у меня АККП , хрень какая то или мистика в голову лезет
![]() Как выяснилось самый хороший гаечный ключ это кошелёк
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Наш активист Олег ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 13492 Регистрация: 19.10.2010 Город: Талдом Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 5944 раз(а) ![]() |
проверь подушки двигателя и коробки
![]() Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается». |
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 112 Регистрация: 8.3.2011 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
да вроде мужичёк на СТО всё облазил
Петрович а внутренняя граната такое делать не могёт ну нету других мыслей ![]() Как выяснилось самый хороший гаечный ключ это кошелёк
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Наш активист Олег ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 13492 Регистрация: 19.10.2010 Город: Талдом Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 5944 раз(а) ![]() |
Залезь под машину и попробуй покачать шрусы в вех-низ и на скручивание. Люфт должен быть только в поперечной плоскости ссылка ![]() Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается». |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Володя. Председатель регионального отделения ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1908 Регистрация: 16.1.2011 Город: Саратов Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 301 раз(а) ![]() |
Внутреннюю гранату проверить можно так, катишься накатом 10-20 км/ч, по прямой, потом резко жмешь на газ, если шелкает - она. По симптому похожа на неё. На подъемнике не выявишь, нагрузки нет. Если есть на СТО у вас вибростенд, там могут определить, потрясут - покрутят... ![]() ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Анатолий ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5828 Регистрация: 26.1.2011 Город: Херсон . Украина Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 2286 раз(а) ![]() |
у меня что то похожее было - начинаешь набирать скор. - справа вибрация , стабилизировался - пропадает . Потом призналась дочка - влетела пер прав в больш яму . проверили диск (литой) без резины восмерка . выправили прессом и пропала кака .
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Володя. Председатель регионального отделения ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1908 Регистрация: 16.1.2011 Город: Саратов Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 301 раз(а) ![]() |
Тоже вариант. Но при такой беде вибрация будет постояннно присутствовать и не будет зависить от нажатия на газульку. Потом крутили на СТО машину, восьмерку бы заметили, наверняка... ![]() ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2535 Регистрация: 26.10.2010 Город: Ереван Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 650 раз(а) ![]() |
а что значит вибрация "с правой стороны ", вибрация на слух (металлический дребезг),или в руль отдает ?
![]() H-nda CR-V ,японка ,АКПП ,1999год
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 29.9.2011 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Если был залет в большую яму то как вариант могло погнуть рычаг в следствии этого правое колесо могло отстать от левого при этом изменился угол атаки внутреннего шруса он стал работать под другим углом он стал больше у меня так и было поменял рычаг и все.
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Наш активист Олег ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 13492 Регистрация: 19.10.2010 Город: Талдом Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 5944 раз(а) ![]() |
Может тупо балансировка колеса нарушена?
![]() Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается». |
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 26.11.2011 Город: Новороссийск Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Проверь внутрению гранату,как она сидит в короке.У меня было такое,пока сама граната не вылетела на ходу ни на одной станции не могли определить отчего вибрация
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 112 Регистрация: 8.3.2011 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
вибрация с правой стороны так что слышу на руле и на кузове,
первое что сделал перебалансировал колёса, в яму не влетал, жму на газ щёлканья нет, при выходе полуоси из коробаса будет потёк масла с этим я уже имел дело, Сегодня целый день ездил до обеда её вообше небыло полтергейст какойто ![]() Как выяснилось самый хороший гаечный ключ это кошелёк
|
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |