При прохождении очередного Тех.Осмотра мастер тоже выявил этот дефект. Двухспиральная лампа черная, и нить габорит горит в пол накала. Сказал, что такое часто бывает на CR-V. Причина в слабой массе в месте соединения лампочки и патрончика, и в нагрузке которая из-за двух спиралей постоянно скачет. Поэтому цоколь начинает сильно нагреваться и в итоге лампочка выходит из строя. Лампочку поменяли, смазав цоколь какой-то специальной смазкой для клейм аккумулятора. Все превосходно работало дня два - сейчас тоже самое только с другой стороны
Надо искать чудо смазку и лезть в другой фонарь!