Да всегда всё решаемо. Турбо оно и есть турбо. Проблем больше может возникнуть. В сшп пишут про разжижение масла, но вроде бы ничего критичного.
На счёт выгодно - фиг знает, что там через 2-3 года будет? Итак варик стоит + турбо - полный комплект
На обычную з/ч не все найдёшь в свободном доступе, а на турбу и подавно. Лучше уж гибрид. ИМХО.
Добавлю:
Сам 5й Сервант мне нравится. 2,4 едет хорошо, проходимость удовлетворительно (не хуже 3го в аналогичных условиях), привод подключается незаметно (в отличии от 3ки), за почти год к машине претензий не имею. Кроме отсутствия розетки в багажнике и недостаточной (после 3ки) трансформации задних сидений.

Цитата: (pilot0497 @ 6.10.2021, 16:33) Привет друзья. Отзовитесь кому приходилось разбирать рычаг селектора коробки? Выпала кнопка,вернее как оказалось часть кнопки и пружинка. Не понятно что произошло? Чрезмерных усилий на рычаг не было. Если это обломыш, то надо как то разобрать, может удастся починить. Посоветуйте, бывалые друзья. Заранее благодарю.

Привет! Есть такая проблема на первых машинах. Проверь на сайте Хонда по вину. В соседнем форуме писали, что есть отзывная по замене этих кнопок.

Всем привет!
Стал обладателем новой CR-V (V) 2.4. Пересел с CR-V 3, на которой отъездил 8,5 лет.
По сравнению с CR-V 3 машина значительно больше по салону - прям чувствуется.
Пробег пока маленький - 2000 км и 2 месяца машине.
Сравнение с CR-V 3 (Первые впечатления)
1. Плюсы:
- Новая машина - ВАУ!
- Автозапуск
- багажник открывается/закрывается без рук
- навигация яндекс через точку доступа
- камера задняя
- камера в зеркале (нравится детям)
- больше салон - сзади реально больше места.
- память водительского сиденья
- беспроводная зарядка
- подвеска более комфортная
- дизайн

2. Минусы:
- в 3-ке мне было удобнее сидеть (ИМХО, может сказывается 8,5 лет ежедневной эксплуатации, надеюсь тут так же просижу сиденье под себя). ОООчень долго усаживался и до настоящего момента не идеально устроился. Хотя при выборе в салоне и первых дней эксплуатации было нормально. В 3-ке центральная консоль была удобнее и подлокотники были прикреплены к сиденьям, а соответственно регулировались вместе с ним! Очень удачно вставала сумка между тех подлокотников.
- Отсутствие центрального тоннеля в спинке задних сидений. Полезная опция была.
- Мало регулировок задних сидений - не двигаются, спинка практически не регулируется (Откидывается на 1-о положение назад)
- Несмотря на увеличение клиренса двери стали ниже (При открытии)!!! Теперь приходиться быть осторожнее при парковке возле бордюров - где раньше свободно открывал дверь, теперь задеваю!
- Качество сборки! Имеется в виду неравномерность зазоров. Двери выступают, пластиковые накладки тоже, жабо - волной. Если присматриваться - несколько бесит, конечно. Но дилер обещал подрехтовать (Обязательно воспользуюсь этим предложением). В целом с таким качеством могли бы локализоваться и у нас!!! Те же Тойоты собраны аккуратнее. Причем по салону ничего в глаза не бросается - всё аккуратно. Материалы лучше чем в 3-ке.
- Камера в зеркале - подбешивает при работе навигатора при включении поворотника включается! Когда едешь в незнакомом месте не удобно!

Общие впечатления:
- Едет бодро. 5-ка лучше подхватывает на ходу, а вот на старте 3-ка кажется была порезвее. Хотя, пока сильно не кручу машину.
- Прям ВАУ разницы с автоматом я не увидел (поезжу еще - отпишусь). Автомат на 3-ке вполне устраивал (не хуже вариатора) - не дергался не пинался.
- По расходу пока тоже никаких ВАУ эффектов. С момента покупки средний расход 11,7 по компу, что аналогично 3-ке (9-и летней) в тех же условиях на 95-м.
В целом машиной конечно доволен! Лучшая машина - новая машина! Но есть не нужные штуки (лично для меня) - камеры, зарядка беспроводная, дисплей проекционный, блютуз, люк. Без всего этого можно комфортно пользоваться авто, но мы вынуждены за это переплачивать, т.к. комплектаций всего две!
В своем ценовом диапазоне - очень достойный аппарат.
Но скажу с уверенностью на 100%, если бы сейчас выпускали новые CR-V 3, то я бы не раздумывая купил бы снова её!!! Ну при условии ощутимой разницы в цене с 5-й, естественно! Понятно, что это из серии фантастики.
3-ка устраивала абсолютно всем! Если бы не 8,5 лет и пара ДТП за время эксплуатации, то не менял бы ее ещё лет 5.
А из замен кроме Хонды что-то ничего не приглянулось.