Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
13.2.2022, 6:19 |
Подскажите номер уплотнительного кольца Выхлопная система |
№9 это 18212-671-003 |
valya1966, | |||||||||||||||||||||||
7.9.2021, 12:51 |
Задние амортизаторы Замена задних амортизаторов |
в оригинале правая с ухом под корректор, а левая без, шова только с ухом |
Evgenysv, | |||||||||||||||||||||||
30.6.2021, 17:53 |
замена промвала левого привода альтернатива оригиналу |
механика от автомата отличается только другим изгибом кронштейна, который легко переставляется |
Galiev, | |||||||||||||||||||||||
21.10.2020, 3:19 |
Чек живёт своей жизнью |
главное реле пропаивать |
Devil, | |||||||||||||||||||||||
22.12.2019, 11:30 |
Перегазовка при переключении передач АКПП |
странно, что 90000 км это не напрягало, а сейчас что произошло? |
Гамлет, | |||||||||||||||||||||||
14.12.2019, 15:00 |
ЭБУ (компьютер) замена ЭБУ |
ладно гореремонтеры/менятели двс периодически путают эти три разъема, хорошо когда путают КХХ и датчик температуры, тут, как бы не страшно, но я не понимаю, зачем снимать разъем с датчика давления ГУР??? Вот тут и происходит это чп, датчик давления это КЗ, а электроника не любит КЗ, где его не должно быть. датчик темп. [attachment=41397:20191214_185012.jpg] датчик/выключатель давления [attachment=41398:20191214_185032.jpg] КХХ! [attachment=41399:20191214_185055.jpg] я использую диоды из дорестайлового японского ЭБУ, у меня их куча, да и стоят они копейки [attachment=41400:20191214_185126.jpg] |
sandyb, | |||||||||||||||||||||||
14.12.2019, 6:59 |
ЭБУ (компьютер) замена ЭБУ |
бывает путают разъемы КХХ, датчика температуры на впуске и датчика давления ГУР. При таком "успешном" подключении зачастую выгорают два диода в ЭБУ, видно не вооруженным взглядом при вскрытии. |
Гамлет, | |||||||||||||||||||||||
14.12.2019, 6:55 |
Вопрос-ответ(дабы не плодить темы по мелочам) |
верхнюю можно, а нижнюю только с разбором |
Antares, | |||||||||||||||||||||||
14.3.2019, 9:40 |
Вопрос-ответ(дабы не плодить темы по мелочам) |
ну а если крепеж посмотреть, сверху две шпильки, снизу хомут на двух болтах. Может что из четырех крепежей не прикручено |
Devil, | |||||||||||||||||||||||
13.3.2019, 6:13 |
Проблема после замены электронной АКПП на тросовую |
с высокого коллектора не нашел, кончились, а с низкого размеры 91/70 см, для высокого см на 5-7 длиннее |
b799tm, | |||||||||||||||||||||||
9.3.2019, 11:09 |
Проблема после замены электронной АКПП на тросовую |
ну они разные: под высокий и под низкий коллектор. Есть у меня оба варианта, измерю в пн, от высокого на низкий подойдет, обратно - нет, коротковат будет |
b799tm, | |||||||||||||||||||||||
19.2.2019, 19:37 |
акпп умирает хотелось бы информации |
1. skra - это кп от орхии 2wd 2. на фото skpa от степвагона 3. датчик скорости переставь свой (тот рассчитан на другие колеса и имеет 21 зуб) 4. передаточные отношения всех 4-х передач соответствуют, поэтому тут все гладко 5. ну и как бэ селектор от японца никогда к америкозам не подходил, у них нет круиза |
LEMUR, | |||||||||||||||||||||||
6.2.2019, 15:27 |
Вопрос-ответ(дабы не плодить темы по мелочам) |
какова цель? если двс с низким коллектором, то МДМА (для 4 вд) без вариантов, попадаются еще канадцы с СДМА, но это то-же буй, только в левой руке. Причем мдма для пиндосии полностью соответствует японской, а мдма для европы - другая 4-я передача(короче). |
Dmitriy1970, LEMUR, Владимир.К, | |||||||||||||||||||||||
4.10.2018, 8:03 |
Взаимозаменяемость АКПП |
трос [attachment=39745:automati...TA__трос.jpeg] соленоид [attachment=39746:automati..._не_трос.jpeg] |
Tineke, | |||||||||||||||||||||||
4.10.2018, 6:16 |
Взаимозаменяемость АКПП |
видно же соленоид, не ваш вариант |
Tineke, | |||||||||||||||||||||||
3.10.2018, 17:12 |
Взаимозаменяемость АКПП |
фото бы 3.. не бывает тросовая есть ухари, которые шильдики на принтере печатают вот [attachment=39736:15061711..._default.jpg] а вот настоящие [attachment=39738:15371747..._default.jpg] [attachment=39739:15381077...bulletin.jpg] |
Tineke, | |||||||||||||||||||||||
3.10.2018, 12:55 |
кардан куплен кардан, не подходит - нужна помощь |
вот и ясная картина 1. кардан от орхии, нужно подвесной поменять, он совсем другой формы 2. кронштейны задней подушки подогнуты, поменять, да и подушку тоже |
Dmitriy1970, MI81, | |||||||||||||||||||||||
28.9.2018, 11:30 |
Проводка от панели приборов |
в районе троса капота соединение |
freeman, | |||||||||||||||||||||||
27.9.2018, 15:21 |
Ремонт рулевого управления. Часть 1. Рулевой механизм. Снятие. |
[attachment=39654:s_l1000.jpg] |
serdgo, | |||||||||||||||||||||||
18.9.2018, 15:29 |
Ремонт рулевого управления. Часть 1. Рулевой механизм. Снятие. |
1. сливаем рабочую жидкость (способов описано куча) 2. сбиваем оба наконечника 3. откручиваем два болта рулевого карданчика 4. ставим руль прямо, ключ из замка долой, защелкиваем на замок (особенно касается у кого есть SRS) 5. снимаем карданчик с вала рейки вверх, затем вниз с вала рулевой колонки. Проверяем крестовину на предмет закусываний, люфтов, при необходимости меняем. 6. откручиваем штуцер подачи и шланг обратки, если это ещё не было сделано в п.1 7. откручиваем оба штуцера нагнетательных трубок от корпуса редуктора 8. откручиваем пробку и вынимаем направляющую рейки (сухарь) 9. откручиваем два болта, крепящих редукционный клапан к корпусу рейки 10. извлекаем редукционный клапан в сборе 11. откручиваем хомут корпуса рейки, защитный кожух - 4 коротких болта + 2 длинных (они же крепят рейку) 12. вынимаем рейку в сборе, левый руль - влево, правый - вправо На правом руле без АБС, а тем более без VSA - эта процедура наипростейшее занятие |
ilagen, RER, Александр*****, Игорь Шабалин, | |||||||||||||||||||||||
16.9.2018, 5:27 |
Пружины клапанов. |
[attachment=39565:Пружинки.jpg] |
freeman, RER, Игорь Шабалин, | |||||||||||||||||||||||
14.9.2018, 5:46 |
Проблемы с АКПП Поломки (симптомы), методы их выявления и ремонта |
[attachment=39561:20180914_094107_1_.jpg] 5 мм |
ZloyDed, | |||||||||||||||||||||||
14.9.2018, 2:03 |
Проблемы с АКПП Поломки (симптомы), методы их выявления и ремонта |
походу, когда шестерню 4-й передачи запрессовывали кувалдой, тогда и сломали |
ZloyDed, | |||||||||||||||||||||||
14.9.2018, 1:56 |
Проблемы с АКПП Поломки (симптомы), методы их выявления и ремонта |
это на пакете 3-й передаче шайба? измерь свою, есть 35X53.5X4.5 (дорестайл) и 35X53.5X5.0 (рестайл) где-то валялись |
ZloyDed, | |||||||||||||||||||||||
13.9.2018, 3:04 |
Пружины клапанов. |
конечно так Длинные выпуск, впуск на 3 мм короче, краска - верх |
freeman, RER, | |||||||||||||||||||||||
|