Да здравствует последняя в этом месяце пятница - день международной солидарности трудящихся и бездельников

Всем, приятненькой пятницы и выходных соответственно

Дык, все радуются до изнеможения....
С пятницей, дрУги, и хороших выходных!

Всех, с пятницей, да с какой....

На лючке бензобака с мотором 2,4 написано "не ниже 91".Этот мотор не сильно форсирован и степень сжатия небольшая.Я всегда лил только 92-й.
С мотором 2,0 такой фокус не пройдет, там степень сжатия повыше.

Цитата: (dnkcompany @ 28.8.2017, 23:46) Цвет любой, кроме красного и черного и серебристого) :

А других-то и не бывает

Дааа, в 13л расхода уложитесь(да ещё и 92-й)

Больше всего рестайл (внешне) отличается по колёсным диском.Самые последние были самыми красивыми(ИМХО), они были типа точёными с алмазной гранью.
А музыкальную балалайку можно даже на 10" вставить.

2,4 мотор с удовольствием кушает 92-й бензин (а он сиииильно дешевле 95-го).
Канешна, если брать машинку б/у, то лучше поискать 2,4 (ИМХО)

Чёй-то я один стал радоваться пятнице, а остальные, видимо, радуются понедельнику
Всё-равно - хорошего окончания недели всем,всем, всем

Всех, с теплой летней пятничкой.Хороших выходных!

C днем взятия Бастилии, ну и с пятничкой

Холодное лето 17-го..., и пятница такая-же... Но, всё-равно - хорошей всем пятницы!

Просто - всем хорошей пятницы и приятных выходных!

Цитата: (Slon4009 @ 2.6.2017, 8:06) С пятницей коллеги, первая пятница лета!!! ЗЫ: у нас сутра снег шел )))

У нас никто не шёл, только дворник
С жаркой летней пятницей!

Всех, с предпраздничной пятницей и с наступающими праздниками!
УРА!

C пятничкой, хороших трудовых выходных!

Не успели отметить одну пятницу, как другая уже наступила.Ох и тяжко...
Всё равно - поздравляю с ней(с ними)

Всех, с пятницей и наступающим праздником!

C пятничкой, всех, с наступающим 1 Апреля!

Хватит работать, пятница уже.Хороших выходных.

Да здравствует пятница - день международной солидарности трудящихся.Всем, хорошего дня.

Начинаю свой рассказ:
- АСС включается кнопочкой на руле, при этом, сразу устанавливается расстояние до впереди идущей машины ( но оно не в метрах, а в секундах преодоления дистанции, поэтому на разной скорости дистанция поддерживается разная) и максимальная скорость ( если впереди нету машин, то наша быстрее этой установленной скорости не поедет).Эти два параметра(дистанция и скорость) регулируются кнопочками на руле.
- допустим на трассе активировал АСС, машинка "прицепляется" к впереди идущей и держит её скорость и дистанцию, разгоняется, если нужно (но не выше заданой скорости) и тормозит (вплоть до остановки, например, на светофоре), потом, если передняя машинка поехала, то мы тож за ней сами тронулись.Если перед светофором впереди нету машинки, то, есссно, наша тож сама не отановится.Если изгиб дороги плавный, то впереди идущая машинка не теряется и всё работает.В пробке, прицепившись к передней машинке, можно засыпать, причем, если хорошо видна дорожная разметка, то машинка будет сама подруливать при изгибе дороги.В пробке, самое плохое, что минимальная дистанция, которую можно установить - соизмерима с длиной машины и в эту щель лезут всякие п...сы и тут надо держать ухо востро - при такой маленькой дистанции до влезшего, АСС может не успеть среагировать и тогда включается 2-й рубеж обороны - машинка встает колом на месте, включается аварийка, поэтому приходится притормаживать перед п...сами вручную.
- система работает при любой скорости, все нюансы отображаются понятными картинками на приборке, перестает работать(уходит в ручной режим управления) при касании педали тормоза, при сбросе кнопочкой на руле и ещё, когда в сильную метель на решетку радиатора(там радар) налипла толстая корка льда).Педалью газа можно добавлять скорость(например, при обгоне) выше установленной кнопочками, система ,при этом, не сбрасывается и потом скорость возвращается к макс. установленной - оч удобно в городе и на трассе, чтобы не платить за превышение.В сильный дождь работает как часы.
- вообще, написал очень много букв, а приноровившись, это всё работает легко и непринужденно, очень надежно и чётко (это я про Вольво, а пробовал протестить на Мерседесе - там всё как-то примитивно и нечётко).

Цитата: (veider @ 23.2.2017, 22:18) Хорошая вещь адаптивный круиз контроль, да только нет его на моей машине. Вот интересно, можно ли его поставить? Обычный круиз есть. По идее нужно ещё радар, кнопки на руль и, наверное, блок управления им и панель приборов менять на многофункциональный дисплей. Никто этим не заморачивался?

Адаптивный круиз - довольно сложная штука.На ЦРВ в России он не ставился из-за того, что не могли его сертифицировать по частоте излучения радара.У всех японцев она какая-то неподходящая для наших спецслужб, поэтому все японцы к нам приходили без этого круиза.Сейчас, вроде, появились на Тойотах и Инфинити.
Самая продвинутый АСС(активный круиз-контроль) - у Вольво, причем, там его можно установить на любую машинку (от малой до великой), стоимость - тож адекватная(100000руб), бонусом к АСС там (у Вольво) идет мониторинг слепых зон,остановка перед внезапно выскочившим человеком( на живонных до 2015г. не реагировал),выведение на экран дорожных знаков, которые уже проскочил, контроль усталости водителя, предупреждение о черезмерно быстром сближении,сигнализация ухода с полосы, ну и ещё какие-то феньки по мелочи.

C хорошей солнечной пятницей, всех!