Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
саб, подключение саба |
29.8.2018, 13:40
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 153 Регистрация: 23.9.2012 Город: Северск Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
Подключился вот так вот. Подключение штатного сабвуфера комплектации ЕХЕ к любому ГУ с линейным RCA выходом:
1.На ГУ находим тюльпан-мама с пометкой S/W (SubW, Woof, Woofer и т.д.) 2.Находим донорский тюльпан-папа с проводом от любых старых колонок, или купить в магазине. Используем центральную жилу - ту что в изоляторе. 3.На сабвуфер +12 силовые и масса уже подаются в голубой разъем №1 под сидением, при включении АСС. 4.Нам нужно подключить слаботочный провод включения встроенного усилителя, так называемый Remote (Amp Cont, Amp, Rem и т.д.). 5.На голубом разъеме сабвуфера - это желтый провод, за магнитолой - это уже красный тонкий провод с серебристыми полосками на разъеме №2 крайний pin. Нужно не перепутать этот провод, он находится не в основном широком разъеме с силовыми цепями питания и мощными клеммами, а в соседнем, где провода управления кнопками руля. Перед подсоединением советую прозвонить этот провод от голубого разъема (т.е. прозвонить желтый в разъеме №1 и красный в разъеме №2). Соответсвенно, найдя на ГУ провод Remote подключаем его к красному проводу штатного разъема №2 (можно врезаться, можно гильотинным соединителем, можно сделать в разрыв, кому как удобно) - Все сигнал на включение сабвуфера у нас есть. 6.Разъем сабвуфера за магнитолой - зеленый №3, черный - экран, про него забываем, розовый - фаза, синий - противофаза, нам нужно соединить розовый провод(фазу) с центральной жилой тюльпана-папы. После соединить тюльпана папа и мама. Собственно все - Remote и сигнал с центральной жилы RCA. ПОСЛЕ ДВУХ ЛЕТ ЭКСПЛУАТАЦИИ НАЧАЛСЯ ЗУД В ДИНАМИКАХ. ОТКЛЮЧАЕШ ТЮЛЬПАН САБА , ЗУД ПРЕКРОЩАЕТСЯ . В ЧЕМ ДЕЛО НЕ ПОЙМУ , ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. - ссылка |
|
23.5.2022, 7:11
Сообщение
#2
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 23.5.2016 Город: Ачинск Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
На днях тоже завыл родной сабвуфер. Тональность гула менялась в зависимости от оборотов двигателя. Полез листать форум, мануалы и старые скриншоты. Половины фоток и скринов на форуме уже не доступны. Отключал фишку на генераторе, гул не менялся. Подумал что проблема в массе. Прозвонил зеленую фишку за магнитоллой и голубую у усилителя. Все три провода целые. Решил прозвонить их на массу. Ни один провод на массу не прозвонился(при фишках висящих в воздухе). А при подключенной голубой фишке к сабвуферу черный провод прозвонился на массу. Что и подтверждает старая фотка с форума. А у меня как раз под сигнал сабвуфера были задействованы центральный и этот земляной провод на зеленой фишке(уже не помню почему тогда так подключили). Перекинул минус сигнала сабвуфера на синий провод. Попутно перебрал скрутку под управляющий сигнал сабвуфера. В итоге и этот гул пропал и пропал тихий гул, который возникал при включении ДХО.
P.S. Цвета моей проводки отличаются от тех, что на старом фото с форума: вместо черной массы у меня серый провод, вместо розового-бежевый, а вместо ярко синего-бледно синий. Возможно выцвели со временем. Проводка родная. |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|