двигатель 65 Снятие и установка корпуса термо- стата 1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя. 2. Снимите корпус воздухоочистителя в сборе. 3. Снимите скобу жгута (А), и покройте разъем датчика состава топливно-воздуш- ной смеси (A/F) и разъем вторичного подог- реваемого кислородного датчика (вторич- ного H02S) лентой, чтобы защитить разъе- мы от попадания охлаждающей жидкости, затем снимите нижний шланг радиатора (В), шланги перепуска воды (С) и шланг радиатора (D). 4. Снимите трубу системы рециркуляции отработавших газов (EGR). 5. Отсоедините разъем EGR. 6. Снимите корпус термостата. 7. Снимите клапан EGR (А), крышку тер- мостата (В) и сам термостат (С). 1. Установите новое резиновое уплотне- ние в термостат, затем установите термо- стат штифтом вверх и крышку термостата. 2. Установите клапан EGR с новой прокладкой. 3. Установите кожух термостата с новы- ми прокладкой и уплотнительным кольцом. 4. Подсоедините разъем EGR. 5. Установите трубу EGR с новыми прокладками. 6. Установите нижний шланг радиатора, шланг нагревателя и шланги перепуска ох- лаждающей жидкости, затем установите скобу жгута проводов. 7. Установите корпус воздухоочистителя в сборе. 8. Залейте в радиатор охлаждающую жидкость и удалите воздух из системы ох- лаждения при открытом клапане отопителя. Снятие и установка блока выхода охлаждающей жидкости 1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя. 2. Снимите корпус воздухоочистителя в сборе. 3. Снимите держатель жгута (А) с голов- ки цилиндров. 4. Отсоедините датчик 1 температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ). 5. Снимите верхний шланг радиатора (А) и шланг перепуска воды (В). 6. Снимите блок выхода охлаждающей жидкости (А) и датчик 1 ЕСТ (В). 1. Удалите остатки старой жидкой про- кладки с контактных поверхностей блока выхода охлаждающей жидкости, болтов и их отверстий. 2. Очистите и высушите соединяемые поверхности блока выхода охлаждающей жидкости. 3. Нанесите жидкий герметик, P/N 08С70-К0234М, 08С70-К0334М или 08C70-X0331S равномерным слоем на кон- тактную поверхность головки цилиндров и блока выхода охлаждающей жидкости. Ес- ли после нанесения жидкого герметика про- шло 5 минут или более, не устанавливайте компоненты. Вместо этого уберите старый слой жидкого герметика и нанесите новый слой.

66 двигатель 4. Установите блок выхода охлаждаю- щей жидкости, затем установите датчик 1 ЕСТ с новым уплотнительным кольцом. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождите 30 минут, прежде чем заливать в двигатель охлаждающую жид- кость. Не запускайте двигатель, по крайней мере, 3 часа после установки блока выхода охлаждающей жидкости. 5. Установите верхний шланг радиатора и шланг перепуска воды. 6. Присоедините разъем датчика 1 тем- пературы охлаждающей жидкости (ЕСТ). 7. Установите держатель жгута на го- ловку цилиндров. 8. Установите корпус воздухоочистителя в сборе. 9. Залейте в радиатор охлаждающую жидкость и удалите воздух из системы ох- лаждения при открытом клапане отопителя. Замена водяного насоса 1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя. 2. Снимите автоматический натяжитель приводного ремня. 3. Выкрутив, пять болтов, снимите водя- ной насос (А). 4. Проверьте и очистите канавку для уп- лотнительного кольца круглого сечения и контактную поверхность блока цилиндров двигателя. 5. Установите насос системы охлажде- ния с новыми уплотнительным кольцом (В) в последовательности, обратной снятию. 6. Вытрите вылившуюся тормозную жидкость. 7. Установите автоматический натяжи- тель приводного ремня. 8. Залейте в радиатор охлаждающую жидкость, затем выпустите воздух из систе- мы охлаждения. Проверка водяного насоса 1. Ослабьте крепежный болт шкива во- дяного насоса. 2. Снимите приводной ремень. 3. Снимите шкив водяного насоса. 4. Поверните насос системы охлаждения против часовой стрелки. Убедитесь, что он вращается свободно. Если он не поворачи- вается свободно, замените водяной насос. ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке водяного насо- са вы можете увидеть небольшое количество за- потевания в отверстиях для удаления воздуха (А). Это нормальная работа механизма ALR. 5. Установка шкива водяного насоса. 6. Установите приводной ремень. 7. Затяните болты крепления шкива во- дяного насоса до указанного момента.