скажите почему такой нагар в клапаной крышке возле свечных колодцев. Пользуюсь маслом хонда 0W20. пробег 95 тыс

нет ни у кого сооброжений?(((

Цитата: (shuric73 @ 11.1.2017, 17:02) скажите почему такой нагар в клапаной крышке возле свечных колодцев. Пользуюсь маслом хонда 0W20. пробег 95 тыс

Меняли масло за 95 тыс? Как часто?
Свечи бывают "погорячее" и "холодные". У Вашей какие?

Цитата: (shuric73 @ 11.1.2017, 15:30) нет ни у кого сооброжений?(((

Мое имхо,затянут интервал замены масла и маслице начинает гореть.Кстати какаое масло, канистра?

Цитата: (Dmitriy1970 @ 11.1.2017, 20:26) Меняли масло за 95 тыс? Как часто? Свечи бывают "погорячее" и "холодные". У Вашей какие?

прошу прощения а что означает холодные и горячие свечи?

Цитата: (Peperz @ 11.1.2017, 21:11) Мое имхо,затянут интервал замены масла и маслице начинает гореть.Кстати какаое масло, канистра?

Меняю масло через 7-8 тыс масло вот такое лью

Цитата: (shuric73 @ 11.1.2017, 21:20) прошу прощения а что означает холодные и горячие свечи?

свечи кирпичного цвета-места накала

Цитата: (Dmitriy1970 @ 11.1.2017, 20:26) Меняли масло за 95 тыс? Как часто? Свечи бывают "погорячее" и "холодные". У Вашей какие?

машину брал с пробегом 60 тыс., бывший хозяин лил мобил 5-40, когда сли то оно было чернючего цвета. промыл движку гозпромовской промывкой для двигателя. потом стал использовать только хондовское масло

shuric73, привет прошлому хозяину.
Менял он масло, скорее всего, раз в 15 тыс. км. А может и того больше.
Да ещё и вязкость не самая хорошая для 2,4.

Цитата: (s-rv @ 11.1.2017, 21:40) shuric73, привет прошлому хозяину. Менял он масло, скорее всего, раз в 15 тыс. км. А может и того больше. Да ещё и вязкость не самая хорошая для 2,4.

а что посоветуете какое масло лучше лить?

Сократить интервал замены масла миниум в 2 раза.

Цитата: (174 rus @ 11.1.2017, 22:05) Сократить интервал замены масла миниум в 2 раза.

это что - через каждые 3-4 тыс менять масло????

shuric73, наверное, 174 rus имел в виду по отношению к 15 тыс. км.
Какое советовать, наверное лейте также 0w-20, только не оригинал, имхо дорого на 6-7 тыс. км. Посмотрите на ойл клабе бюджетные масла с хорошими моющими свойствами.

У меня на 2.0 похожая картина с ДВС после первого хозяина была, меняю масло через 5-6 тыс. км, стало лучше. Уже было 2 смены.
Скоро буду лить 0W-20 Mobil1 AFE, правда стоит около 2700 за 4 литра, но моющие свойства отменные, судя по ойл клабу.

Я тоже склоняюсь к мысли, что предыдущий хозяин менял масло на пределе его эксплуатационных свойств...
Да. Смените пару раз масло через 5000 км - даже визуально картина улучшится... Я бц сечас бцстрыми промывками не пользовался... - могут ошметки сорвать и забить мелкие отверстия.. Лучше продвигаться постепенно и не форсируя...
1. Затем я бы промыл долгоиграющей мягкой промывкой от Ликви Моли.
2. Перед сменой масла усилить эту уже исчерпавшую себя мягкую промывку добавлением бутылочки "пяти-десятиминутки" (у них на сайте есть и артикулы).
3. Слить всю эту грязищу...
4. Поставить промежуточный недорогой фильтр - тот же Fram.
5. Залить Лукойловское промывочное масло (его очень хвалят благодаря защитным антизадирным свойствам). Поработать 15 минут.
Слить и постараться шприцом высосать оставшееся масло.
6. Заменить промежуточный фильтр на новый, рабочий - хорошего качества.
7. Залить новое масло.
P.S. Сейчас очень много подделок масел Mobil. Выберите другой бренд.

Такой сильный нагар быть может, от тяжелых режимов эксплуатации. А это, в-основном, когда имеются лаковые отложения...:
Перегрев- будь то стояния в пробках без должного охлаждения или скоростная езда на предельных режимах. Или таскание прицепа, езда в гору...на повышенных режимах.
Или даже разок попалось левое масло/немасло...
Ну или жмотничество - смена масла "как и написано"_ через 15-20 тыс км (в котором ни Йоты щелочи не осталось}

Цитата: (Sever @ 12.1.2017, 2:24) Такой сильный нагар быть может, от тяжелых режимов эксплуатации. А это, в-основном, когда имеются лаковые отложения...: Перегрев- будь то стояния в пробках без должного охлаждения или скоростная езда на предельных режимах. Или таскание прицепа, езда в гору...на повышенных режимах. Или даже разок попалось левое масло/немасло... Ну или жмотничество - смена масла "как и написано"_ через 15-20 тыс км (в котором ни Йоты щелочи не осталось}

А что скажите про это масло Масла Caterpillar Cat© DEO-ULS™ Cold Weather 0W40 Классификация API по эксплуатационным характеристикам Для бензиновых двигателей: SM
Вязкость масла по SAE 0W-40
Классификация API по эксплуатационным характеристикам Для дизельных двигателей: CJ-4, CI-4 PLUS/CI-4, CH-4
Для бензиновых двигателей: SM
Соответствие требованиям производителей оборудования Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Mack EO-N PP ‘03
Вязкость при 40°C, сСт (ASTM D445) 87
Вязкость при 100°C, сСт (ASTM D445) 15,2
Индекс вязкости (ASTM D2270) 186
Содержание фосфора, масс. % (ASTM D4951) 0,111
Содержание сульфатного зольного остатка, масс. % (ASTM D874) 0,99
Содержание серы, масс. % (ASTM D2622) 0,4
Щелочное число (ASTM D2896) 7,8
Содержание цинка, масс. % (ASTM D4951) 0,121
Плотность по API при 16°C (ASTM D287) 36,2
Удельная плотность при 16°C 0,844

Цитата: (shuric73 @ 12.1.2017, 4:50) А что скажите про это масло Масла Caterpillar Cat© DEO-ULS™ Cold Weather 0W40 Классификация API по эксплуатационным характеристикам Для бензиновых двигателей: SM Вязкость масла по SAE 0W-40 Классификация API по эксплуатационным характеристикам Для дизельных двигателей: CJ-4, CI-4 PLUS/CI-4, CH-4 Для бензиновых двигателей: SM Соответствие требованиям производителей оборудования Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Mack EO-N PP ‘03 Вязкость при 40°C, сСт (ASTM D445) 87 Вязкость при 100°C, сСт (ASTM D445) 15,2 Индекс вязкости (ASTM D2270) 186 Содержание фосфора, масс. % (ASTM D4951) 0,111 Содержание сульфатного зольного остатка, масс. % (ASTM D874) 0,99 Содержание серы, масс. % (ASTM D2622) 0,4 Щелочное число (ASTM D2896) 7,8 Содержание цинка, масс. % (ASTM D4951) 0,121 Плотность по API при 16°C (ASTM D287) 36,2 Удельная плотность при 16°C 0,844

Не страдай х ей,в Красноярске есть масла PetroCanada.подбирай вязкость под свой мотор и все будет нормально.

shuric73, имхо, лейте 0w-20 ILSAC-GF4 или 5

Цитата: (s-rv @ 12.1.2017, 9:42) shuric73, имхо, лейте 0w-20 ILSAC-GF4 или 5

так я его и лью, но результат же видно на фото

Цитата: (Peperz @ 12.1.2017, 9:28) Не страдай х ей,в Красноярске есть масла PetroCanada.подбирай вязкость под свой мотор и все будет нормально.

я не страдаю х ей как вы выразились. Просто у меня есть возможность брать масло САТ , вот я и спросил подойдет ли это масло для моей машины!!!! просто слышал что масло САТ для низкооборотистых машин не более 2500 об/м