[Klimi4]

Добрый день. Столкнулся и я с проблемой неработающего кондиционера.
Выяснилось, что проблема в прижимной пластине и шкиве. Сейчас занимаюсь поиском онных (громадное количество). Платить по 200 $ как-то не хочется.
Возник такой вопрос на 2.4 и 2,0 одинаковые компрессоры или нет?
И вообще надо какие-то особые критерии к отбору, а то вроде как по размерам они похожи, но мне говорят что не подойдут.
Вот два варианта
ссылка
и
ссылка

от чего может подойти комплект?
Спасибо!

[Женя 51]

Klimi4 почитай мои сообщения, я там всё расписал,,, и про выбор и про замену с фотками...стр.23 #442

[Klimi4]

Цитата: (Женя 51 @ 26.7.2018, 13:05) Klimi4 почитай мои сообщения, я там всё расписал,,, и про выбор и про замену с фотками...стр.23 #442

Спасибо это сообщение читал. Вот и возник вопрос - в тех ссылках, которые я указал тоже написано что для компрессора TRSE09. И это меня вклинило, что может быть раз компрессор такой же то и комплект муфта, шкив, пластина подойдет. Но видимо лучше искать 38900-RZA-014 и не выдумывать.....

[stelmand]

Всем привет. У друзей на хонде не работал кондиционер (климат контроль), ездили в какие-то не понятные сервисы которые не могли помочь, изучив сию тему, перекинули им со своей машины реле включения муфты № 6 и кондей стал холодить вот она проблема сначала проверяйте меньшее реле и предохранители а потом идите копать глубже. Всем удачи!!!

[flash_os]

А где находится реле которое подаёт напряжение на электромагнитную муфту?

[Крокодил Гена]

Цитата: (flash_os @ 28.8.2018, 5:34) А где находится реле которое подаёт напряжение на электромагнитную муфту?

В подкапотном блоке пердохранителей №12.
ссылка

[flash_os]

Спасибо громадное!
A можно его подменить с соседним, с теми же параметрами, ради теста?
А вынимается он простим вытягиванием вверх?

[OdinASB]

Цитата: (flash_os @ 28.8.2018, 5:49) Спасибо громадное! A можно его подменить с соседним, с теми же параметрами, ради теста? А вынимается он простим вытягиванием вверх?

Конечно можно.

[Evgeny2004]

Добрый день всем!
Я новенький на форуме. Очень нужна ваша помощь! Поломался кондиционер и не могут выяснить причину. Рассказываю как было: доехал до аэропорта, остановился и машина начала сильно вибрировать, затем вышел весь фрион. При заправке газа проходит день два и снова выдавливает. Компрессор вроде в порядке! Так понимаю что поднимается давление в компрессоре и через клапан выходит весь газ. Уже к трём возил никто ничего конкретного сказать не может. Все работают методом "тыка" за который потом надо платить! Один раз заплатил, больше не собираюсь! Если кто сталкивался с такой проблемой подскажите, буду очень благодарен!
Заранее спасибо!
Евгений

[stelmand]

Цитата: (Evgeny2004 @ 15.9.2018, 1:54) Добрый день всем! Я новенький на форуме. Очень нужна ваша помощь! Поломался кондиционер и не могут выяснить причину. Рассказываю как было: доехал до аэропорта, остановился и машина начала сильно вибрировать, затем вышел весь фрион. При заправке газа проходит день два и снова выдавливает. Компрессор вроде в порядке! Так понимаю что поднимается давление в компрессоре и через клапан выходит весь газ. Уже к трём возил никто ничего конкретного сказать не может. Все работают методом "тыка" за который потом надо платить! Один раз заплатил, больше не собираюсь! Если кто сталкивался с такой проблемой подскажите, буду очень благодарен! Заранее спасибо! Евгений

у вас где то, утечка, необходимо залить хладоген с красителем и он укажет место утечки, при уходе всего газа понижается давление и компрессор просто не включдится, поэтому ваше предположение не верно.

[Evgeny2004]

Цитата: (stelmand @ 15.9.2018, 6:44) у вас где то, утечка, необходимо залить хладоген с красителем и он укажет место утечки, при уходе всего газа понижается давление и компрессор просто не включдится, поэтому ваше предположение не верно.

Добрый день!
Спасибо за ответ! Да нет, в том что я рассказал ошибки нет! Газ действительно вышел сразу и с сильным напором повалил из под капота. И с компрессором проблем не было, он включался не смотря на это! Вот такие дела😳!

[Сэм]

Цитата: (Evgeny2004 @ 15.9.2018, 9:31) Добрый день! Спасибо за ответ! Да нет, в том что я рассказал ошибки нет! Газ действительно вышел сразу и с сильным напором повалил из под капота. И с компрессором проблем не было, он включался не смотря на это! Вот такие дела😳!

Я думаю здесь ключевое слово "машина начала сильно вибрировать". Что то где то на компрессоре заклинило,может муфта,может сам компрессор.Только не понятно,после заправки он холодит или нет? Если холодит и просто выходит газ,то искать утечку как писали выше.Но что то мне подсказывает,что тут дело в скачке давления,какой то клапан не сработал!

[Evgeny2004]

Цитата: (Сэм @ 15.9.2018, 12:55) Я думаю здесь ключевое слово "машина начала сильно вибрировать". Что то где то на компрессоре заклинило,может муфта,может сам компрессор.Только не понятно,после заправки он холодит или нет? Если холодит и просто выходит газ,то искать утечку как писали выше.Но что то мне подсказывает,что тут дело в скачке давления,какой то клапан не сработал!

Спасибо за помощь!
Да компрессор холодит, и работает только через какое то время весь газ полностью выходит, может остаётся что-то, может процентов 10 остаётся и в принципе слабенько но работает.

[stelmand]

Цитата: (Evgeny2004 @ 15.9.2018, 23:30) Спасибо за помощь! Да компрессор холодит, и работает только через какое то время весь газ полностью выходит, может остаётся что-то, может процентов 10 остаётся и в принципе слабенько но работает.

при 10% хладогена компрессор не включится. если хладоген выходит он выходит полностью, как воздух из дырявой камеры. устраните причину утечки газа! вот она первая причина.
как вы определили, что кондиыионер работает? на улице уже прохладно и на вас дует просто забортный воздух т. е. с улицы. двигатель иногда потрясывает когда именно включается компрессор и вентилятор охлаждения радиатора кондея. для спасибо здесь под каждым ником есть кнопочка «спасибо». удачи.

[Крокодил Гена]

Цитата: (stelmand @ 16.9.2018, 11:13) при 10% хладогена компрессор не включится.

Компрессор включится даже при условии, что в системе вообще нет хладогента!
А вот давления он, увы, не создаст, поэтому холода и не будет!

[Evgeny2004]

Цитата: (stelmand @ 16.9.2018, 6:13) при 10% хладогена компрессор не включится. если хладоген выходит он выходит полностью, как воздух из дырявой камеры. устраните причину утечки газа! вот она первая причина. как вы определили, что кондиыионер работает? на улице уже прохладно и на вас дует просто забортный воздух т. е. с улицы. двигатель иногда потрясывает когда именно включается компрессор и вентилятор охлаждения радиатора кондея. для спасибо здесь под каждым ником есть кнопочка «спасибо». удачи.

Добрый день!
Вы поймите проблема не в утечке газа а вопросе почему это происходит, почему поднимается давление и выдавливает весь газ! Кондиционер охлаждал при малом количестве. Я живу в Испании и явно это не был забортный воздух! Вначале перед тем как выйти газу машину начинает потряхивать и думаю что выходит через клапан газ. Уверен что такое количество газа не может выйти через какое небольшое отверстие, думаю что выдавливает через клапан. Но повторюсь, проблема не в том что он выходит а проблема в том почему поднимается сильное давление что аж машина начинает вибрировать.
Доброго дня!!!!

[Kemerovo1986]

Здравствуйте.
Я предлагаю следующее объяснение. Компрессор поднимает давление до максимально допустимого. Далее следует команда от датчика давления в блок управления - отключить муфту. Но команда не исполняется, т.к. реле муфты компрессора залипло во включенном состоянии.
Двигатель вибрирует, потому что происходит перегрузка крутящим моментом от компрессора. Так же бывает,если в систему закачать излишнее количество хладагента.
Что Вам мешает поменять местами реле №6 муфты компрессора с реле №3 вентилятора радиатора охлаждения. Они должны быть идентичны. В крайнем случае будет все время работать вентилятор радиатора, если туда встанет залипшее реле компрессора.

Все остальное более сложно и самостоятельно трудно выполнимо.

[Sever]

Если клапан сброса давления у нас механический, то:
1. Или клапан неисправен;
2. Или действительно, давление выше нормы.
..
А почему в системе повысилось давление?
1. Или канал обратного хода жижи/газа где засорен..;
2. Или слишком большое давление выдает компрессор (что, в принципе, невозможно..)
Вот где-то в этом надо искать..
***
Какие еще есть датчики?
Кто силен и до конца разбирался в схеме Системы?

[Sever]

Если клапан сброса давления у нас механический, то:
1. Или клапан неисправен;
2. Или действительно, давление выше нормы.
..
А почему в системе повысилось давление?
1. Или канал обратного хода жижи/газа где засорен..;
2. Или слишком большое давление выдает компрессор (что, в принципе, невозможно..)
Вот где-то в этом надо искать..
***
Какие еще есть датчики?
Кто силен и до конца разбирался в схеме Системы?

[Крокодил Гена]

Цитата: (Sever @ 16.9.2018, 21:17) Если клапан сброса давления у нас механический...

Клапан сброса давления встроен в компрессор кондиционера, который представляет собой аксиально-поршневой насос. И давление он сбрасывает не в атмосферу, в магистраль низкого давления.
А вот датчик давления (он встроен в магисталь высокого давления) должен отключить компрессор при превышении значения в 32 кг/см2.
Очень малая вероятность того, что эти два узла "накрылись" одновременно!
Вопрос: При заправленной системе, муфта компрессора вместе с вентиляторами включается-отключается?

По поводу залипшего реле... Если бы это было действительно так, то вентиляторы молотили бы постоянно, даже при незапущенном двигателе (при включенном зажигании) если климат-контроль выключен!
Вопрос: Такое присутствует?

Ну а как может "заклинить" муфта во включенном состояниии, то зная её конструкцию, пердставить вообще невозможно!