Регламент ТО официальный сайт Honda:

Рестайлинг с 2010года:ссылка (pdf 130.74Кб)

Дорейстайл 2007года:ссылка (pdf 135.77Кб)

Цитата: (KILLER @ 16.2.2012, 9:04) Всем аллоха! А скажите плиз, на 45 тыщ пробега обязательно клапана регулировать? а то у меня уже 55 тыщ и чет я пролетел с этим, чем грозит? Для чего их регулировать?

Саш,если не звенят,то и не лезь туда.на цивике к примеру почти 160т.км. пробег,клапана ни разу не регулировали,всё работает как часы(тьфу 3 раза).

Цитата: (никитоss @ 16.2.2012, 8:04) Менять сказали будут все по регламенту!тормозная жидкость, масло в акпп, ну и тд и тп. Но я с вами согласен что дорого. Просто возмущен и решил поделиться,

а тормозную зачем так рано?у тебя в бачке уже "шоколадный коктейль"?

Ее предписано менять через 45 или через 2года, у меня после замены намного предсказуемее тормозилки стали, тормозуха влагу хорошо впитывает и иногда криворукие когда забывают при замене колодок лишнее откачать и потом крышку выдавливает может и воздушная пробка образоваться...

Цитата: (Az_m1 @ 16.2.2012, 14:44) Саш,если не звенят,то и не лезь туда.на цивике к примеру почти 160т.км. пробег,клапана ни разу не регулировали,всё работает как часы(тьфу 3 раза).

Знать бы еще как они звенят. )) вечером выложу аудиозапись скажите мне гуру звенят или нет )))

в регламенте ТО написано менять тормозную жидкость через 36 месяцев, а жижу в заднем дифференциале на ТО-15, а потом только на ТО-90.
смотрю по сообщениям - официалы меняют на ТО-45... где правда? закупать жижи на ТО-45 или это предыдущим ораторам по желанию меняли?

Рестайлинг с 2010года:
ссылка

Дорейстайл 2007года:
ссылка

почему так, а не иначе врят ли кто-то скажет....Если бы у меня был рестайл, я все равно менял бы как советуют на дорестайл...

спасибо у меня 2010, значит тормозную жидкость включаю в список

Цитата: (Klevculya @ 19.3.2012, 17:53) спасибо у меня 2010, значит тормозную жидкость включаю в список

тормозная жидкость меняется каждые 2 года , не зависимо от пробега ( имеет контакт с воздухом через бачок и очень гигроскопична ( тянет влагу с воздуха ) , так же нельзя доливать тормозную жидкость из банки , если она была вскрыта более 6 мес назад ,для доливки лучше брать небольшую тару .

Цитата: (Толян @ 19.3.2012, 17:24) тормозная жидкость меняется каждые 2 года , не зависимо от пробега ( имеет контакт с воздухом через бачок и очень гигроскопична ( тянет влагу с воздуха ) , так же нельзя доливать тормозную жидкость из банки , если она была вскрыта более 6 мес назад ,для доливки лучше брать небольшую тару .

Хонда говорит через 3, для любого поколения

Цитата: (Honda.co.ru) Тормозная жидкость меняется раз в 3 года или через 45000 км, что наступит ранее.

Но я согласен, меняю тоже каждые 2!

ездил на различных авто от жигулей, тойот до honda cr-v? понял одно, на bp запрвляться плохо ,слишком много присадок (от этого свечи не серые, как положено, а красные, или рыжие, как вы говорите) лукойл тоже начал к этому стремиться. bp пользуюсь только для того чтоб в дальней поездке цилиндры от нагара освободить и поотжигать, для постоянной езды вредно их топливо. Лично я заправляюсь на трансАЗС. после них серенькие свечки.

Я предпочту красные свечи, но отменную динамику и чистую топливную систему, чем тошнить на высоких оборотах на ослиных отходах, если бы роснефть не испортилась, то лил бы ее, но увы...

Я на бп заправляюсь всё время и ничего вроде, свечи работают. Буду ТО делать попрошу выкрутить, посмотрю какого цвета будут.

Мне они так свечи выкрутили, что сорвали резьбу на двух шпильках, и резьба вся с песком, дураков не учили грязь с песком продувать прежде чем откручивать...

Цитата: (Maze @ 22.4.2012, 12:18) Мне они так свечи выкрутили, что сорвали резьбу на двух шпильках, и резьба вся с песком, дураков не учили грязь с песком продувать прежде чем откручивать...

Ну вот поэтому у нас самое популярное правило: не мешай машине ездить, пока работает - не лезь! )))))

Цитата: (Maze @ 22.4.2012, 12:18) резьба вся с песком

Песок в свечных колодцах?

Да, они выкручивают как есть, весь песок, которого там более чем достаточно попадает в резьбу, они по песку и закручивают, уже выточил секретку на крышку, чтобы не дергали без надобности...

Позавчера ездил на ТО 3 в Финляндию. Всё продиагностировали перемазали все необходимые места. Посмотрели зазоры в клапанах-сказали что все в норме. Ну и в принципе сказали что авто в очень приличном состоянии в техническом плане с учётом пробега в 45 тонн. За всё заплатил около 250 евро (запчасти 60 евро+работа 189 евро). В то время когда машина стояла(ожидала время и остывала) перед боксом покормился в этом же салонном кафе, за счёт заведения. В общем всё очень понравилось, европейский уровень оправдывает себя.

Цитата: (Alexander @ 8.3.2013, 11:48) Позавчера ездил на ТО 3 в Финляндию. Всё продиагностировали перемазали все необходимые места. Посмотрели зазоры в клапанах-сказали что все в норме. Ну и в принципе сказали что авто в очень приличном состоянии в техническом плане с учётом пробега в 45 тонн. За всё заплатил около 250 евро (запчасти 60 евро+работа 189 евро). В то время когда машина стояла(ожидала время и остывала) перед боксом покормился в этом же салонном кафе, за счёт заведения. В общем всё очень понравилось, европейский уровень оправдывает себя.

Да ценник за ТО детский. я пару лет за данное ТО около 13 тыр отдал. Впринципе а что может случится за 45 000 пробега ???

Цитата: (174 rus @ 9.3.2013, 17:07) Впринципе а что может случится за 45 000 пробега ???

Да в принципе всё что угодно. На форуме начитаешься, чего только не бывает: и колодки, и диски, и по подвеске что то меняют, и всякие датчики выходят из строя, у кого то расход под двадцатку. Поэтому я пока доволен своим авто по итогам 3-го ТО.