Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Лямбда- зонд, Фотоотчет о замене и + |
20.3.2016, 6:09
Сообщение
#201
|
|
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 2461 Регистрация: 18.3.2012 Город: Ярославль Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 954 раз(а) |
Такого еще нигде никто не творил! Менять кусок корпуса катализатора с отверстием под зонд на кусок без отверстия? Вы хотите удалить вторую лямбду, чтоли? Так аварийный режим ЭБУ сделает, поняв, что катализатор не катализирует. Надо не зонд удалять, а катализатор выбивать тогда, или ставить вместо ката пламегаситель, а под исправную лямбду вкручивать шайбу (футорку) или в сигнальную цепь ставить RC- фильтр, называемый в народе обманкой. RD2 (монопривод), 2000г, USA, АКПП.
|
|
14.4.2016, 14:32
Сообщение
#202
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 13.4.2016 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Привет всем.
Вопрос. Помер кислородник, хочу поставить Denso-DOX 1409. Подойдет? Может, кто ставил? Лямбда одна, машина - год выпуска 97, правый руль,ТЕМУ ЧИТАЛ, заранее спасибо. |
|
14.4.2016, 18:40
Сообщение
#203
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2535 Регистрация: 26.10.2010 Город: Ереван Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 650 раз(а) |
H-nda CR-V ,японка ,АКПП ,1999год
|
|||||||||||||||||||||||
|
14.4.2016, 19:09
Сообщение
#204
|
|
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 2461 Регистрация: 18.3.2012 Город: Ярославль Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 954 раз(а) |
Ну вы даете!
15 ошибок в паре строк и целое поле пробелов. Мы все понимаем, что неудобно с телефона писать и т.п., но все же как- то оно повнимательнее бы, так можно и на пару страниц пустоты запостить! RD2 (монопривод), 2000г, USA, АКПП.
|
|
|
|
|
|
15.4.2016, 5:24
Сообщение
#205
|
||||||||||||||||||||||||
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 15.3.2016 Город: Новый Уренгой Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Не правильно выразился. Именно то что вы описали и имел в виду. ссылка - всё о моей синей зажигалочке
|
|||||||||||||||||||||||
28.4.2016, 6:16
Сообщение
#206
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 28.4.2016 Город: Красноярск Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
28.4.2016, 9:07
Сообщение
#207
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 2461 Регистрация: 18.3.2012 Город: Ярославль Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 954 раз(а) |
Нет данных по напряжению амплитуды колебаний. RD2 (монопривод), 2000г, USA, АКПП.
|
|||||||||||||||||||||||
|
28.4.2016, 10:51
Сообщение
#208
|
||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 28.4.2016 Город: Красноярск Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Напряжение 0.1-0.9 |
|||||||||||||||||||
|
29.4.2016, 10:17
Сообщение
#209
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 28.4.2016 Город: Красноярск Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
25.5.2016, 23:39
Сообщение
#210
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 24.12.2011 Город: Кимры Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 31 раз(а) |
при снятии трубы под маслянным поддоном обнаружено что провода выдраны из фишки.Чек не горел,может заглушен.у кого есть схема или так кто подскажет какой провод куда?
Мовилить,мовилить и еще раз мовилить!!!
|
|
26.5.2016, 9:52
Сообщение
#211
|
||||||||||||||||||||||||
Владимир Группа: Пользователи Сообщений: 1019 Регистрация: 18.2.2011 Город: Астана Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 305 раз(а) |
ссылка Цвета проводов от ЭБУ до колодки первой лямбды: 1- белый, 2- зелено/черный, 3-черно/желтый, 4-черно/белый (распиновка колодки). USA АКПП 2001 RD1 B20Z2 2.0L
|
|||||||||||||||||||||||
|
8.6.2016, 12:39
Сообщение
#212
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 24.12.2011 Город: Кимры Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 31 раз(а) |
у меня 2 белых серый и черный.выкладываю фото,посмотрите так правильно ?
Мовилить,мовилить и еще раз мовилить!!!
|
|
8.6.2016, 20:09
Сообщение
#213
|
||||||||||||||||||||||||
Наш активист Олег Группа: Модераторы Сообщений: 13492 Регистрация: 19.10.2010 Город: Талдом Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 5944 раз(а) |
ссылка Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается». |
|||||||||||||||||||||||
8.6.2016, 22:50
Сообщение
#214
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 24.12.2011 Город: Кимры Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 31 раз(а) |
то есть если смотреть на мою фотку с цифрами должно быть 1 -серый 3 -чёрный 2 и 4 былые ?
Мовилить,мовилить и еще раз мовилить!!!
|
|
9.6.2016, 20:45
Сообщение
#215
|
||||||||||||||||||||||||
Наш активист Олег Группа: Модераторы Сообщений: 13492 Регистрация: 19.10.2010 Город: Талдом Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 5944 раз(а) |
Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается». |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
10.6.2016, 11:57
Сообщение
#216
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 24.12.2011 Город: Кимры Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 31 раз(а) |
делаю как на картинке(фишкой вперед) получается 1 серый 3 черный
Обьясните если по другому. Мовилить,мовилить и еще раз мовилить!!!
|
|
10.6.2016, 13:23
Сообщение
#217
|
||||||||||||||||||||||||
Владимир Группа: Пользователи Сообщений: 1019 Регистрация: 18.2.2011 Город: Астана Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 305 раз(а) |
Все не так. Два белых это подогрев, а по схеме подогрев подключается на на 3 и 4 пины колодки (на схеме подогрев родной лямбды два черных). Теперь разобраться с информационными проводами, по аналогии как подключено у Петровича http://cr-v.su/forums/honda-cr-v-lyamda-zond-t881 (сообщение 16) серый-2, черный-1. Подведем итог: Хонда - Бош 3-черный - белый 4-черный - белый 2-зеленый - серый 1-белый - черный Схемы здесь http://cr-v.su/forums/honda-cr-v-Elshemy-CRV--97-g-t583, а именно "2.0L, Engine Performance Circuits (2 of 3)". USA АКПП 2001 RD1 B20Z2 2.0L
|
|||||||||||||||||||||||
|
17.2.2017, 12:23
Сообщение
#218
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 17.2.2017 Город: Владивосток Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Датчик кислорода для Honda CR-V 1999 г. RD1 B20B.
DENSO 36531-P3F-AO1 Цена вопроса 2400 рубликов и потраченного времени 10 минут (причем с пивом). Расход до замены около 28 после посмотрим. Одно могу сказать время впрыска уменьшилось почти в два раза но при этом машина стала резвая увеличилось тягло и выправились холостые встали как вкопанные на 730. |
|
28.2.2017, 12:22
Сообщение
#219
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 28.2.2017 Город: Мытищи Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Добрый день! Подскажите пожалуйста, купил CR-V 99 года, проблема в том что после 90 км/ч загорается чек и увеличивается расход (заметно увеличивается). Возил в сервис на диагностику, сказали что лямбда выдаёт не правильное значение. Такая проблема устраняется путём замены лямбды или это ещё и забитый катализатор может быть? И ещё такой вопрос, скорее всего не в тему - коробка АКПП на первых скоростях то переключает передачу на 2500 оборотах то на 3200 это нормально или стоит по тревожиться? Спасибо!
|
|
28.2.2017, 12:32
Сообщение
#220
|
|
Наш активист Сергей Группа: Пользователи Сообщений: 2643 Регистрация: 6.7.2010 Город: Ульяновск Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 975 раз(а) |
нужно поподробнее, сколько у тебя кислородных датчиков. Есть комплектации с одним перед катализатором, есть комплектации с двумя, второй после катализатора стоит. Стоит ли у тебя сам катализатор или пламягаситель. Или тупо до тебя катализатор выбили. Все проверь а уж потом решение принимать нужно. Причины две: замена датчика или забит катализатор. С начало реши первую проблему, а по второй дальше видно будет. Почитай тему с самого начала, тут все описано
ссылка
Жизнь заключается не в том, чтобы ждать, когда пройдет буря, а в том, чтобы научиться танцевать под дождем. |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|