[Schiko]

Цитата: (Dark Grey @ 29.5.2018, 16:35) сколько раз писали, сколько было мнений, сколько перепробывали разных производителей. Вот делюсь: решил поставить вот такие, якобы усиленные, полиуретановые. Ценник не космос, 712 руб. номер на фото видно. делают в России.

У меня CTR три года уже ходят. И менять пока не думаю, - живые.

[freeman]

Цитата: (Dark Grey @ 29.5.2018, 15:32) Ранее писал, что опоры двигателя фирмы Джуки плохие, сервисмены меня убедили, что они усилили их, и действительно, см фото, теперь без дырочек))))))

Эта подушка не нуждается в усилении ,она не несет на себе вообще никакую нагрузку ,она страховочная,если потечет верхняя ,то двигательудержит именно подкова ,а не резинка между втулкой и подковой.А у джуки резину хреновую делает,пиодавливается она ,так что несущие подушки этой фирмы брать ,деньги на ветер.

[Dark Grey]

Цитата: (Schiko @ 29.5.2018, 19:01) У меня CTR три года уже ходят. И менять пока не думаю, - живые.

Два года отходили и в хлам. Но учитывая дороги по которым юзаю, это прилично для CTR

[Dark Grey]

Цитата: (freeman @ 29.5.2018, 23:19) Эта подушка не нуждается в усилении ,она не несет на себе вообще никакую нагрузку ,она страховочная,если потечет верхняя ,то двигательудержит именно подкова ,а не резинка между втулкой и подковой.А у джуки резину хреновую делает,пиодавливается она ,так что несущие подушки этой фирмы брать ,деньги на ветер.

Думаю несет и правая и левая. Когда они разбиты я заметил резком ускорении пикок не большой. На подъёмнике я погазовал, движок при ускорении толкается сам сильно, а с целыми подушками толчка почти нет.

[Dark Grey]

Цитата: (Dmitriy1970 @ 31.7.2017, 14:06) Приветствую! Прошу отзывов о качестве, кто пользовал изделия фирм NAKAYAMA и STELLOX? (Нужно менять сайлент-блоки, предлагают эти два от 750 руб и от 473 руб., доставка 4 дня обоих, указана применимость, есть фотки).

давно перешел на полиуретановые, они подороже, но ресурс в разы. Экзит их всегда выдают как аналог. Да на форуме уже выкладывали.

[Dark Grey]

Цитата: (Dark Grey @ 31.5.2018, 9:23) давно перешел на полиуретановые, они подороже, но ресурс в разы. Экзит их всегда выдают как аналог. Да на форуме уже выкладывали.

вот делеко ходить не буду, сегодня ставлю комплект на нижний передний рычаг.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Dark Grey]

Цитата: (Dark Grey @ 29.5.2018, 15:35) сколько раз писали, сколько было мнений, сколько перепробывали разных производителей. Вот делюсь: решил поставить вот такие, якобы усиленные, полиуретановые. Ценник не космос, 712 руб. номер на фото видно. делают в России.

Поставил, подвеска жесткая стала.

[Schiko]

Цитата: (Dark Grey @ 9.6.2018, 12:55) Поставил, подвеска жесткая стала.

Я по той же причине два года назад избавился от них. Комфорта захотелось, сейчас на резиновых "жуках" езжу.

[RER]

Цитата: (Schiko @ 9.6.2018, 13:15) Я по той же причине два года назад избавился от них. Комфорта захотелось, сейчас на резиновых "жуках" езжу.

Верно.
На полиуретане- как на деревянной табуретке. А зимой они провернутся от того,что материал колом встанет, начнется хрюканье и поскрипывания.
Вот во втулки на стабилизаторы- самое то!

[СНЕГОВИК_142]

Всем доброго времени суток!
Может кто что подсказать по фирме LUNX......
Все задние саленты,шаровые,рулевые тяги

[Dmitriy1970]

Производитель "LYNX" (Корея)
Специализации: Автолампы Детали тормозной системы Ремни приводные, ремни ГРМ Фильтры ШРУСы, привода Качество продукции среднее. ссылка
Пользовал лампы, топл.фильтр, средне.

[Antares]

Съездил на осмотр подвески, под замену определили 2 шаровых - верхняя правая - стоит CTR ,брал рычаг в сборе, около 16 тыс. прошла. И нижняя правая, тоже CTR - стоит с 31 декабря , пробег не помню, 20 не наездил. А левая такая же нормальная без люфта, менял их одновременно.
При замене под пыльник еще смазки кастрол lmx мастер добавлял. Но это не помогло от преждевременной кончины.
Заказал 555

[LEMUR]

Цитата: (Antares @ 26.9.2018, 15:19) Съездил на осмотр подвески, под замену определили 2 шаровых - верхняя правая - стоит CTR ,брал рычаг в сборе, около 16 тыс. прошла. И нижняя правая, тоже CTR - стоит с 31 декабря , пробег не помню, 20 не наездил. А левая такая же нормальная без люфта, менял их одновременно. При замене под пыльник еще смазки кастрол lmx мастер добавлял. Но это не помогло от преждевременной кончины. Заказал 555

всем привет. приобрёл сайленты. кто скажет что за фирма и как они себя рекомендуют.фото прилагаю. Ещё радиатор фирмы Герат ( Польша ) стойки куб гозомасленные .

Эскизы прикрепленных изображений

 

[LEMUR]

Цитата: (LEMUR @ 30.9.2018, 19:03) всем привет. приобрёл сайленты. кто скажет что за фирма и как они себя рекомендуют.фото прилагаю. Ещё радиатор фирмы Герат ( Польша ) стойки куб гозомасленные .

Ещё проблема стука. как её решить. Для чего она , и как её исправить. Фото прилагаю.

[Dark Grey]

в 2016 поставил верхние шаровые, какие на какую сторону точно не помню. Брал по наличию одна 555, другая Masuma. Так вот в первые в жизни, это случилось, не где не читал, что такое с хондой может случиться. Правая стона начала сильно стучать, прикупил новый рычаг фирмы CT-R, думал заменю на медне. Не успел!!!!!!!!!!!
При резком развороте, случился лопнула шаровая в месте где от шарика начинается конус. слава богу скорость была минимальная. В полевых условиях пытался поставить новый рычаг, не тут то было шток шаровой закис напрочь, итог долгие ожидания эвакуатора. Сеня на сервисе кулак сняли и выбивать стали, шток рассыпался. Вывод очень не качественная запчасть, перекаленная.

Делайте выводы, ДРУГИ! что ставить.

[RER]

Цитата: (Dark Grey @ 10.10.2018, 16:09) в 2016 поставил верхние шаровые, какие на какую сторону точно не помню. Брал по наличию одна 555, другая Masuma. Так вот в первые в жизни, это случилось, не где не читал, что такое с хондой может случиться. Правая стона начала сильно стучать, прикупил новый рычаг фирмы CT-R, думал заменю на медне. Не успел!!!!!!!!!!! При резком развороте, случился лопнула шаровая в месте где от шарика начинается конус. слава богу скорость была минимальная. В полевых условиях пытался поставить новый рычаг, не тут то было шток шаровой закис напрочь, итог долгие ожидания эвакуатора. Сеня на сервисе кулак сняли и выбивать стали, шток рассыпался. Вывод очень не качественная запчасть, перекаленная. Делайте выводы, ДРУГИ! что ставить.

Если Вы бы почитали специально имеющуюся тут тему про шаровые, то узнали бы, что это не случай в одном экземпляре, а тенденция. Особо для перекаленных шаровых пальцев CTR и перепакованного Лемфердера.
Люди бились жестоко.
Не надо экономить на таких запчастях. Шаровые- ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ. Это проверено. Берегите себя и своих родных!

[Antares]

Сайлентблоки JIKIU задних нижних поперечных рычагов и передних нижних под вилку стойки - с лета 2016 -под замену. Оторвало резину от обоймы. Пробег точно не помню ,тысяч 20 в год наезжаю

[oks]

Здравствуйте. В общем ранее писал о проблемах с кондишином, решено его сменить. Что можете сказать о варианте SAT ST-HD65-394-0 ? Я так понял это наверно наиболее дешевый вариант из возможных (в пределах 2500 руб, а то и около 2000). Но и кондишка то нужна всего месяц-полтора в году, как то не видится смысл в переплате за более дорогие. Есть опыт с такими у кого ?

[Владимир.К]

А контракт чем не вариант? У меня контракт лет 7 уже.

[oks]

Владимир.К
Да как то настороженно отношусь к таким контрактным запчастям. Одно дело рычаг какой нибудь или ещё что по кузову, там метал да метал, ровный не гнилой, да и ладно. А тут радиатору считай будет уже минимум 19 лет... Может конечно и ошибаюсь, но новый хоть и Китай (в отношении именно радиатора), мне как то больше доверия внушает...