дифференциал 207 пления (В) крест-накрест за несколько приемов. 4. Установите сальники (С). Проверка и замена жидкости задне- го дифференциала 1. Поставьте автомобиль на ровную по- верхность и проверьте жидкость диффе- ренциала, при замке зажигания в положе- нии LOCK (0). 2. Используйте растворитель и щетку, чтобы очистить масло и грязь с контроль- но-заливной пробки фильтра жидкости дифференциала. 3. Отверните контрольно-заливную пробку (А) и уплотнительную шайбу (В), за- тем проверьте состояние жидкости и убеди- тесь, что она залита до требуемого уровня (С). 4. Жидкость должна быть залита до за- ливного отверстия. Если она ниже отвер- стия, добавьте жидкость дифференциала так, чтобы она потекла через край, затем вкрутите пробку с новыми уплотнительными шайбами. 5. Если жидкость загрязнена, выверните сливную пробку (А) и уплотняющую про- кладку (В), затем слейте жидкость. 6. Очистите пробку, затем вкрутите ее с новой уплотнительной шайбой и заполните дифференциал жидкостью дифференциа- ла до нужного уровня. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы разбираете диффе- ренциал, снова проверьте уровень жидкости по- сле окончания проверки системы 4WD. При необ- ходимости долейте жидкость. Количество масла 1,2 л при смене жидкости 1.4 л при переборке Рекомендованная жидкость: жидкость для двойного насоса Honda (P/N 08200-9002). 7. Заново установите маслозаливную пробку (А) с новой уплотнительной шайбой (В). Снятие заднего дифференциала 1. Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно зафиксирован в поднятом положении. 3. Пометьте карданный вал (А) и вилку с фланцем заднего узла дифференциала (В) так, чтобы они могли быть заново установ- лены в исходные позиции (С). 4. Снимите карданный вал с блока задне- го дифференциала. 5. Снимите вентиляционную трубку (А) с ее крепления (В). 6. Поместите подъемник для узлов сило- вой передачи под блок заднего дифферен- циала, затем снимите правую и левую кре- пежную скобу В заднего дифференциала (С). 7. Снимите вентиляционную трубку (А) с ее крепления (В). 8. Снимите крепежный болт (С) и пласти- ны (D). 9. Снимите вентиляционную трубку (А) с ее крепления. 2. Слейте масло дифференциала.

208 дифференциал ■•О. Опустите задний узел дифференциа- ла, одновременно потянув оба ведущих шарнира приводного вала из узла заднего дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить кольцо приводного вала (В) при вытя- гивании ведущих шарниров приводного вала. 11. Снимите крепежный блок заднего дифференциала (А) с блока заднего диф- ференциала (В). Установка заднего дифференциала 1. Установите крепежный блок заднего дифференциала А на блок заднего диффе- ренциала (В). 2. Поднимите задний дифференциал. 3. Установите новые кольца (А) на веду- щие валы, затем вставьте ведущие валы в задний дифференциал. 4. Поднимите задний дифференциал вверх, затем вставьте обе полуоси, чтобы закрепить установочные кольца. Подсоеди- ните вентиляционную трубку (В). 5. Выровняйте выступающую часть (А) резинового крепления (В) с отверстиями пластин (D), затем установите пластины и закрутите крепежные болты (Е) блока заднего дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: Резиновый теплоизолятор (Е) устанавливается только на правой стороне. 6. Установите вентиляционные трубки (G) на зажимы (И). 7. Установите правую и левую крепеж- ную скобу заднего дифференциала В (А), затем затяните болты (В). 8. Установите вентиляционную трубку (С) на ее крепление (D). 9. Установите карданный вал № 2 (А) на задний дифференциал (В), совместив метки (С), которые вы сделали во время снятия. Убедитесь, что вы используете новые крепежные болты (D) D в х 1.26 mm 32 N-m (3 3 kgfm) 10. Заполните задний дифференциал жидкостью для дифференциала до должно- го уровня. 10 х 1.26 mm 48 N-m (6.0 kgf-m)